Kylähullut Kulkurit

oma autoni on ja pysyy linja-autona. Sitä kun on helpompi rakentaa. Vanha autoni oli tehty niillä säännöillä jossa piti 50% olla matkustustilaa ja loput "tavarankuljetustilaa",niin koskaan ei katsastaja katsellut tai edes kysellyt auton takaosaa. Kyselin piruuttani vähäsen paikallisen ase...

Nykyviisauden mukaan talon pitää olla eristykseltään tiivis, ettei kosteus pääse rakenteeseen. Höyrysulku tulee lämpimämmälle puolelle mahdollisimman lähelle pintaa (muttei liian, että puhkeaa nauloilla ja ruuveilla) - Finnfoam hoitaa sen. Kylmään metallirunkoon ja ulkopelteihin tiivistyy kosteus va...

http://www.finnfoam.fi/index.php?page=6fc73976fd1df1c24f240d72ac9ae52 Nyt täytyy paikata - Finnfoam on solumuovi, jonka pääraaka-aine on polystyreeni . Se eroaa muista polystyreenituotteista (kaikille tutut valkoiset kertakäyttökupit ja styroksi) rakenteeltaan. Uretaania siinä ei ole, mutta Finnfoam...

Eli penkit saavat olla vaikka hujan hajan, jos kyseinen malli on aikoinaan tuotu meikäläisille markkinoille? Mihin katsastuksessa kiinnitetään huomiota?

Kuvitelma olisi muuttaa joku iso linja-auto 1+9-paikkaiseksi D1-kortilla ajettavaksi. Penkkejä ei varmastikaan voi enempää karsia?

Onko linja-auton matkustajaosaston käytävän oltava auton keskellä, ja jos ei, niin voiko se tehdä mutkia tms? Pykälistä selviää minimileveys sun muuta, mutta olisiko maailmaa nähneillä käytännön viisautta jaettavaksi asti? Voiko käytävä kulkea bussin jompaa kumpaa seinustaa niin, että istumapaikat o...

Paljonko teillä on busseissa sisällä korkeutta ja leveyttä - tai oli alkujaan ja paljonko uhrasitte eristykselle? http://www.finnfoam.fi/index.php?page=32b17bbfb37a7184784ab4a0a1941c6 Koska Finnfoamin solurakenne on täysin yhtenäinen, ei levyn sisällä pääse tapahtumaan haitallisia ilmavuotoja - lämm...

Mikroaaltouunin käynnistyspiikki lienee sen verran korkea, että se vienee kilowatin ja risat... eli leijonanosan kohtuullisen hyvänkin invertterin kapasiteetista. Riippuu tietysti uunista onko se korkea vai vielä korkeampi. Siinä ei aallon muodolla ole enää väliä jos paukut vain loppuvat. Hyvät, mod...

Atlas 24/1200-mallia ei näytä löytyvän Victron Energyn sivuilta, mutta ainakin kaikki muut Atlas-mallin invertterit, kuten esimerkiksi 24/1600 ja 24/2500, ovat muokattu siniaalto-tyyppisiä.

(Kaikki Phoenix-malliset näyttävät puolestaan olevan puhdasta siniaaltoa antavia.)

Ohuen ohuet kattoluukutkin varmaan olisi hyvä jotenkin eristää, vaan täyttäisikö moinen sitten enää määräyksiä? Pitikös niitä ainakin yksi olla linja-autossa? Tukkoon ei voisi silloin rakentaa - mutta voiko luukku olla millainen hyvänsä, kunhan sen saa tarvittaessa auki?

On tuo lumi myös pieni riesa lämpimänä pitäissä, kun tahtoo valuu vetenä ja jääpuikkoina katolta. Ei nuo lämpöeristeet paljon pitele energiahukkaa.... Paljonko pitäisi olla alustassa, seinissä ja katossa eristettä, että piisaisi "talviasuttavaksi"? Ei taida monella olla niin säännölliseen...