Kylähullut Kulkurit

Joo, nyt ku oikee uhraa ajatuksen tuolle, niinhän se taitaa olla :D Mutta toisaalta ku ideat alkaa mennä villeiksi, nii kylppäreihin kun vetää ihan normi keraviiperiä, ni sitähän ei saa perkeleelläkään irti ainakaan sormista ja sieltä mihin sitä EI pitäny mennä, kai toi pysyis bussin katossakin. Ol...

Minulla Lahti 451 ja vuotopaikat paikansin katolla olevien pömpeleiden kiinnitysruuveihin. Kattoluukut ja muoviset kotelot on ruuvattu alumiiniin teräsruuvilla. Alumiini on kadonnut ruuvin ympäriltä, josta sitten vesi tippasee sisään. Ruuvit voi korvata alumiinisilla niittimuttereilla.

Lämpö auttaa. Aurinkoisella ilmalla laittaa takaisin, tai upottaa kuumaan vesisaaviin pehmenemään ennen asennusta. Kumivasaralla ite moukaroin paikoilleen.

Zuikkis kirjoitti: ↑

02 Elo 2020 06:37

Pitäiskö sinne vetää esim typpeä sisään?.sehän ehkä onnistuisi kun jättää pari reikää joista toisesta typpi sisään ja toisesta ilma ulos.

Jostain luin että argonia käytettäisiin lasien välissä kaasuna. Sitähän löytyisi Tig-hitsin pullosta.

Ei minulla mittoja ole, mutta näinkin sen voi tehdä. Vanha nippa poikki ja kierre sisään. Uudemman mallin lautanen jossa paikka ilmaletkulle.

Onkohan THD 102 sama? https://www.marinepartseurope.com/fi/vo ... -3492.aspx

Jenkki kuorma-autoissa näkyy olevan ohjaamon ja nukkumatilan välissä tällaista kumitiivistettä. https://www.google.com/search?q=cab+sleeper+Rubber+seal&tbm=isch&ved=2ahUKEwi07fW_mOPpAhVYsSoKHYkzAmwQ2-cCegQIABAC&oq=cab+sleeper+Rubber+seal&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQAzoECB4QClCRtgRY7s0EYN_WBGg...

Minun autossa tuosta potikasta säädetään kuljettajan istuimen alla olevaa nestekiertoista lämmitintä.

Ei tarvi huoltoluukkuja. Ilmapussin päällä olevan metallilevyn kun irroittaa ja laskee alaspäin tulee putki ja nippa näkösälle.
http://www.volvodemort.com/technical/vo ... index.html

Eipä ne itsestään korjaannu.
Omaan autoon vaihdoin uusia 2014. Expressissä on onneksi suorat lasit. Teetätin lasiliikkeessä 4 uutta karkaistua lasia niin kuin alkuperäisetkin. Sävyksi tuli pronssi.

Oisko nämät oikeat?
https://kauppa.kah-parts.fi/tuote/vanne ... pikkujako/

Letkunkiristin eli klemmari näyttää ruostuneen poikki. Vaihda uusi ruostumaton tilalle ja samalla tuon vieressä olevankin. Muutama kannattaa ottaa varalle mukaankin.

Sisempiin renkaisiin jatkoventtiilit. https://www.google.com/search?q=jatkoventtiili&client=ms-android-huawei-rev1&tbm=isch&tbs=rimg:CeUBgo32GjXPIkC-beAPCl3o1Z0rC3N5PpzOxwZRgOtirlI42eqCjZ5Ll5mk9FzkDck3ViszDa3t1wlf6erSF81ze5lYmJMN8AdcKhIJvm3gDwpd6NURPVBEQEIUS0QqEgmdKwtzeT6czhE8kLhZj1bwIyoSCccGUYDrYq5...

Ahtopaineen anturi on kuvan mukainen ja sijaitsee jossain moottorin päällä rungossa sisäpuolella. Tästä sitten menee putki imusarjaan. Näin minun autossa. B10m - 87

Kiinnitin isofix kiinnityksellä olevan turvaistuimen edelliseen autoon peräkärryyn tarkoitetuilla kuorman sidontalenkeillä.

Kysäseppä siitä samalla kylällä olevalta bussifirmalta.
Tekevät siinä lasinvaihtoja.

Tällaiset osat purkaantuu kuivaimen pohjasta.
Kumikartio voi olla viallinen tai jousi poikki.
Helppo purkaa ja tarkistaa. Osia ei sinkoile mihinkään purkuvaiheessa:)

Laitoin yv.

Tää ei oo facta tietoo, mutta järkeilin omassa autossa että sama paine menee oven nostosylinterille ja sulkusylinterille. Kun ovi on mennyt kiinni alkaa paine nousta nostosylinterissä jolloin ovi nousee ylös. Omassa autossa oli paineputkessa säätöruuvi jolla sai painetta nostettua jonka jälkeen ovi ...

Jatkossa jos tarvitsee uusia ylälautasia esim. taakse, halvemmaksi tulee ostaa uudemman mallin ylälautanen jossa on erillinen ilman syöttö. reijän joutuu poraamaan ilmaputkelle ylälevyyn. Vanhan ilmanipan voi katkaista ja tehdä kierteen pultille.

THD 101, THD 102KD ennakko 20' eyk.
THD 102 KA, KB, KF 14' eyk.
Ajoitusmerkki pitäisi löytyä pumpun vetolaipasta. Vauhtipyörältä löytyy merkki luukun alta koneen vasemmalta puolelta.

B10m. Kompuran iskutilavuus on 442 cm3. Max kierrokset 2400. Imutuotto olisi sitten reipas 1000 l/min.

Sähköjohdot menee "pakkosyötölle" ja minulla ainakin toimii silloin kun pitää hehkun kytkintä pohjassa.

Täällä jotain. Taitaa olla pääasiassa MK1. malliin.
http://www.volvodemort.com/technical/electrical.html

Iski kirjoitti:Upinniemen varuskunnassa oli samanlainen

Tämä voi olla sama. Ollut aluksi postilla sitten puolustusvoimilla. Tällä kuljettu linnakesaarille talviaikaan.