Haku löysi 67 tulosta
- 02 Elo 2021 23:43
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: MAN 10.180 HOCL Carrus Star 21
- Vastaukset: 163
- Luettu: 50368
Re: MAN 10.180 HOCL Carrus Star 21
Savuaako Mannin moottori? Tuleeko käryä tyhjäkäynnillä? Tuo alhaiseksi jäänyt tyhjäkäynti ja moottorin lämpöjen nousu voi johtua myös väärästä pumpun ajoituksesta. Onko pumppu kunnolla kiinni, ettei ole päässyt löystymään. Pumppu on kuitenkin ollut kuukausi pari sitten irti.
- 01 Loka 2015 08:37
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Horror Lines + Berkhof lapasesta lähteneet OT jutut ;)
- Vastaukset: 52
- Luettu: 39931
Re: Horror Lines + Berkhof lapasesta lähteneet OT jutut ;)
Mersun vaihteiston tyyppi oli ilmeisesti EPS. Actrosseissa oli telligent, mutta ei paineilma sammutusta. Auton malli SK II, auton vuosimalli asettuu välille 1994-98. Menikö Rosmo oikein? :) Meille tuli sorakasetin vetoon uutena actros 3243 vuonna -99. Aika pian joutui tekemään oman hinauspuomin. Ain...
- 30 Elo 2015 20:08
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Voimaa Scaniaan
- Vastaukset: 41
- Luettu: 33417
Re: Voimaa Scaniaan
Halvin tapa on vain kääntää syöttöä lisää. Suuttimien vaihtamista kannattaisi jo kysyä joltain asiaan vihkiytyneeltä. Suuttimien avautumispaine on eri asia kuin ruiskutuspaine. Avautumispaine estää tippumisen. Ruiskutuspaine syntyy yhtälöstä: Pumpun elementin koko ja asento(mikä syöttömäärä asento),...
- 30 Elo 2015 10:33
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Scania K113 kytkin ongelma
- Vastaukset: 15
- Luettu: 12691
Re: Scania K113 kytkin ongelma
"lisäksi se kytkinhän pitää kestää ton väkisin painamisenkin, on nimittäin lueteltu jonkinlaiseksi turvallisuusvarusteeksi, joka pitää toimia vaikka autossa ei ilmoja olekkaan." HÖPÖHÖPÖHÖPÖ Miten sitten robottilaatikot joissa ei ole kytkinpoljinta ollenkaan? Esim jarrut ja ohjauslaitteet ...
- 26 Elo 2015 20:41
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Voimaa Scaniaan
- Vastaukset: 41
- Luettu: 33417
Re: Voimaa Scaniaan
Herlevin pajan nimi on Diesellandia. http://www.diesellandia.fi/ Muutkin diesel korjaamot pystyy ajamaan pumppusi penkissä ja säätämään sieltä sen verran kuin haluat. Vakiosuuttimet riittää melko pitkälle. Pumppukin todennäköisesti riittää. (Riippuu vähän mikä pumppu) Turbon vaihtaisin.(uudet on keh...
- 18 Elo 2015 07:41
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Scania B86S paineilma karkovaa harakoille
- Vastaukset: 8
- Luettu: 10024
Re: Scania B86S paineilma karkovaa harakoille
Juu, millilähdöt yleensä 22mmx1,5mm
- 17 Elo 2015 07:54
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Volvo B9M Ajokki Victor "ausvits-express"
- Vastaukset: 30
- Luettu: 24688
Re: Volvo B9M Ajokki Victor "ausvits-express"
Kyllä siinä itse tekemällä säästää, vaikka tunteja kuluukin paljon. Ei korjaamoillakaan mitään supermiehiä tai konsteja kaikkeen ole ja tuntiveloitus silti voi olla 100e/ tunti. Esim sun jarrujen herkistelyä ei kukaan olisi tehnyt alle 300e, ja sitten vielä osat päälle. Nykyään kun ei paljoa enää he...
- 15 Elo 2015 11:20
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: MAN 1989 Linja-auto -> Asunto-auto/keikkabussi
- Vastaukset: 51
- Luettu: 35943
Re: MAN 1989 Linja-auto -> Asunto-auto/keikkabussi
Osatorissa purussa myös muutama pikku manni, koneet uudempia mutta ei ne pitäisi ihan kauhean erilaisia olla.
http://osatori.fi/joomla/index.php?opti ... &Itemid=68
http://osatori.fi/joomla/index.php?opti ... &Itemid=68
Re: renkaat
Tasauspyörästöstä juttua: https://youtu.be/AH4lX2lIdQE
- 23 Heinä 2015 22:04
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Horror Lines
- Vastaukset: 735
- Luettu: 520913
Re: Horror Lines
Laskennallisesti saa teho jäädä alemmaksi. Tasan jarrut silti täytyisi pitää.
- 23 Heinä 2015 10:10
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Horror Lines
- Vastaukset: 735
- Luettu: 520913
Re: Horror Lines
Onko siis molemmilla puolilla hihnat samasta paketista? vai jäikö toiselle puolelle vanhat kun eivät olleet kuluneet?
Hihnamateriaali voi olla aika erilaista eri valmistajilla ja eri aikakausilla.
Sori että kyselen, mutta kun kiinnostaa.
Hihnamateriaali voi olla aika erilaista eri valmistajilla ja eri aikakausilla.
Sori että kyselen, mutta kun kiinnostaa.
- 22 Heinä 2015 21:43
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Horror Lines
- Vastaukset: 735
- Luettu: 520913
Re: Horror Lines
Aijaa... mä luulin että jarrut tehtiin vaan toiselle puolelle...
Juu, ei se sitten pitäis noin paljon heittää. Voi olla juu räikkä että lyö yli.
Juu, ei se sitten pitäis noin paljon heittää. Voi olla juu räikkä että lyö yli.
- 22 Heinä 2015 09:36
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Horror Lines
- Vastaukset: 735
- Luettu: 520913
Re: Horror Lines
Jarruero syntyy ainakin parista asiasta. Kerroit juuri että automaattiräikkä toimii vain toisella puolella. Säätö muuttuu toisella puolella, toisella ei. Paras teho ei aina tule kun säädöt ihan lähellä. Jarruremontti tehtiin vain toiselle puolelle. Juuri korjattujen jarrujen teho kasvaa nopeasti, ku...
- 19 Heinä 2015 18:53
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Tasonsäätäjä etuakselilla
- Vastaukset: 10
- Luettu: 8100
Re: Tasonsäätäjä etuakselilla
Tuleeko tuohon paineilmasylinteriin joka on tasoventtiilin tankona, ilmaa kun korinnosto nappia painaa? Jos ilmaa tulee, sylinteri jumissa. Jos ei tule, pitäisi löytää magneettiventtiili, ja testata tuleeko sille ilma ja tuleeko sille jännite ja maa kun nappia painaa.
- 14 Heinä 2015 07:31
- Keskustelualue: Sähkö ja elektroniikka
- Aihe: Perän pistokkeet
- Vastaukset: 4
- Luettu: 8514
Re: Perän pistokkeet
1. Jos paineilmaliittimet kaksi erillistä kouraa, punainen juu jatkuva ja keltainen ohjauspaine. Jos liitin on duomatic, on jatkuva putki kytketty vasemman puoleiseen (kuljettajan puolelle) reikään. Oletuksena että duomatikin vipu osoittaa ylöspäin. Duomatikissa myös lukee 1 emercency (jatkuva) , 4 ...
- 11 Heinä 2015 21:14
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Perän shimmaus.
- Vastaukset: 5
- Luettu: 6012
Re: Perän shimmaus.
Vaikka ollut joskus jotain väätöä....
Tässä komppaan täysin Puutiaista
Tässä komppaan täysin Puutiaista
- 09 Heinä 2015 10:18
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Perän shimmaus.
- Vastaukset: 5
- Luettu: 6012
Re: Perän shimmaus.
Oikeastaan ainut mitä pääset tekemään ilman välityksen irrottamista, on pinjonin mutterin kireys. Eli kardaanin irrottamalla pääsee näkemään perän kardaanin laipan jossa mutteri. Kiristä jos löystynyt.
- 14 Kesä 2015 09:06
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Volvo B10 M ohjausvaihteen säätö
- Vastaukset: 37
- Luettu: 40161
Re: Volvo B10 M ohjausvaihteen säätö
Juu niin tehostaa. Maksimipaine paine vaan putoaa 170barista pariin kymmeneen baariin. ZF servocomissa ainakin sektoriakselin laakereissa simmilevysäätö. Ja muutenkin olen vähän kiristelyä vastaan, koska sektoriakselin hammastukseen jos tulee keskiasentoon väljää, ei sitä ole välttämättä laidassa. K...
- 13 Kesä 2015 10:21
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Horror Lines
- Vastaukset: 735
- Luettu: 520913
Re: Horror Lines
Ei siihen jarrukenkien jousen laittoon mitään super konstia ole, mutta hyvä asennusrauta johon on hiottu kolo auttaa. En nyt muista miten ne oli tollasessa (sulla kai on ZF taka-akseli). Joskus auttaa kun lyö yhden pyöränpultin pois, ja laittaa sen reijästä asennusraudan tukipisteeksi jota vasten vä...
- 11 Kesä 2015 08:15
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Volvo B10 M ohjausvaihteen säätö
- Vastaukset: 37
- Luettu: 40161
Re: Volvo B10 M ohjausvaihteen säätö
Volvoista ja Scanioista en tiedä mutta tältä näyttää ZFn rajapaineen säätö ruuvi ohjausvaihteen pohjassa. Päällä samanlainen. Tämä ei siis kiristä välyksiä pois vaan määrittää milloin tehostus loppuu pyöriä käännettäessä laitaan. http://images.autoline.info/s/spare-parts-steering-rackMAN---1_big--13...
- 10 Kesä 2015 08:28
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Volvo B10 M ohjausvaihteen säätö
- Vastaukset: 37
- Luettu: 40161
Re: Volvo B10 M ohjausvaihteen säätö
Zf valmistamissa ohjausvaihteissa en ole törmännyt ruuviin jolla saisi itse kuulamutterista välyksen pois. Rattiakselin kulmavaihteesta voi sellanen ehkä löytyäkin. Kaikkeahan tietysti voi olla, enkä ole nähnyt puoliakaan. Kuulamutteri ohjausvaihteessa ainakin päällä (josta rattiakseli menee sisään)...
- 09 Touko 2015 22:52
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: scanian perän laipan mutteri
- Vastaukset: 24
- Luettu: 20357
Re: scanian perän laipan mutteri
ZF periä tehneenä, säätölevyt eivät ole kulumista varten, vaan erisyvyisiksi koneistettuja laakeripesiä varten. Peräkotelot koneistellaan sinne päin ja erot tasaillaan säätölevyillä. Säätölevyjä usein vain 0,05 mm välein, joka on enemmän kuin uuden laakerin mittatoleranssi.
- 09 Touko 2015 22:34
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Neoplan Megaliner N128/4
- Vastaukset: 183
- Luettu: 181681
Re: Megaliner
Vielä uusissakin neoplaneissa taitaa olla etupalkeen päällä lautasessa kuoppa, johon on vielä laitettu tehtaalla alumiininen kulmanippa. Ei kestä montaa vuotta.
- 09 Touko 2015 22:24
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: Kardaanin kannatuslaakerien vaihto
- Vastaukset: 23
- Luettu: 18830
Re: Kardaanin kannatuslaakerien vaihto
Olen tavannut uusia kardaaneja jossa päät 90 astetta eri asennossa. Mutta sillä ei ole merkitystä. Kunhan ristikot ovat linjassa. Mutta kardaani yleensä painotetaan kokonaisena, ja silloin kasaus asennolla on merkitystä.
- 09 Touko 2015 22:19
- Keskustelualue: Alusta
- Aihe: scanian perän laipan mutteri
- Vastaukset: 24
- Luettu: 20357
Re: scanian perän laipan mutteri
Niin vaihdoitko laakerin pieneen vetopyörään vai kiristitkö vaan? Vanhan kartiolaakerin kiristäminen ei ole pitkäikäinen ratkaisu.