Kylähullut Kulkurit

Kyllähän nuo ihan järjestyksessä menee, on vaan takaperin tuossa listassa. Tuossa sivulla 3 pääsee kiinni: 1000000001 on 4086 pulssia maililla 0000000001 on 4094 - " - 1111111110 on 4102 - " - 0111111110 on 4110 - " - 1011111110 on 4118 - " - Eli yksi bitti on aina 8 pulssia mail...

Kyllä tuo kuvassa näkyvä painonappi taitaa olla vaanjokin varjo

Piti oikein kurkata, se mikrokytkimen varsinainen painonappi on siellä lirpakkeen saranapäässä.

noin vanhojen laitteiden osia ei oikein voi odottaa löytävänsä valmiina, ellei sitten jostain löydy purettavaa autoa josta osia saa. Toisaalta, jos itse tanko ei ole pilalle vaurioitunut, niin ei sen löytymiselle ole edes erityistä tarvetta. Mallin mukaan on suhteellisen helppo taivuttaa uusi putki ...

Ainakin tuota kuvaa tihrustamalla vaikuttaisi että tuo nousua tarkkaileva mikrokytkin on modattu pilalle.

Tuo mikrokytkimen peltilirpukka on taivutettu niin ettei se yltä painamaan sitä varsinaista kytkin osaa lainkaan.

Eikös tuossa ole tuo mikrokytkin joka tunnistaa kun ovi on ylhänä? Jos mikrokytkin ei ilmaise että ovi on noussut ylös (eli ovi kunnolla kiinni) sähköaivo toteaa että nyt on mummo oven välissä ja avaa ovet? Pelkkä kytkimen ohitus ei välttämättä auta (sähköaivo ei hyväksy että ovi voi olla kiinni ja ...

Eiks ne sähkösolenoidit ja switchit just käske sitä ilmankulkua? Ei mulla ole ainakaan kuin se yksi sähköllä aktivoitava mekaaninen vaihtoventtiili portaan alla, jota voi myös sormella komentaa jos ei ole sähköä. Niillä switseillä komennetaan sitten tarvittaessa tuota vaihtoventtiiliä, tai sytytell...

Jos tuo on paineilmatoiminen koneikko (miltä se ainakin näyttää), niin senhän pitäisi toimia täysin ilman sähköäkin.

Mistä löytyisi vaihdekepin päähän tuo hätä ohituskytkin (painonappi) Volvo B10M -99 Se nappi vaihdekepin päässä on yleensä 8. vaihde. (joskus 3.?) Hätäkytkin on yleensä siinä kotelossa jossa vaihdekeppi seisoo, ja jos se on viallinen, niin sen voi korvata millä tahansa kytkimellä.. Tosin IKHsta saa...

Mulla ei ainakaan ole enää alkuperäiset jousilautaset, eli vaikka jostain varma tieto oikeasta pussista löytyisikin, niin ainakaan enää se ei ole oikea tieto.

Tosin nykyään on selkeämpi, kun kaikki pussit ovat samalla reijällä.

Hankalan kokoinen palikka kuljetettavaksi... Ehkä jos puuhaisi jotkut vähän tukevammat pyörät tuohon, niin traktorilla voisi viedä.

Ettei ole eka ykkönen muovin takana piilossa?

Päävirtakytkimen asentaminen miinuspuolelle on se "perinteinen tapa", mutta nykyään kun se päävirtakytkin ei yleensä enää katkaise kaikkia sähköjä se on useimmiten plussassa. Päävirtakytkimenä voi tietysti käyttää myös tuollaista isoa reletta, kuten busseissa yleensä tehdään, jolloin sen p...

Meilllä oli sisussa keskellä kojelautaa sellainen "telkkari" jossa oli jotain luokkaa 40 varoitusvaloa. En tiedä mistä olivat ne lamput tehtaalla kaivaneet, mutta ne olivat lähes kaikki palaneita, vaikka merkkivalot ei syttyneet koin jossain poikeustapauksessa. Samalla myös syttyi aina se ...

AI kuvia!?

Siellä autossa pitäisi olla tarvittavat liittimet paikallaan, ellei niitä joku erikseen ole ottanut pois. Sinänsä 10v seissyt auto ei välttämättä ihan heittämällä jarruista mene läpi, joten on ihan perusteltua viedä sen korjaamolle, jossa mittaavat jarrut ja kirjoittavat niistä katsastukseen kelpaav...

Kaipa se sun auto on ennenkin katsastettu?

Eipä siinä asiakkaan osuudeksi jää kuin ihastella vieressä.

Käytännössä siis sillä jarrudynamometrillä mittaavat hidastuvuutta kuten henkilöautoissakin, mutta sillä erolla että mittaavat myös jarrupaineen samalla, josta pystyvät toteamaan jarruvoima riittää myös kuormattuna.

Toinen asia, joka itsellä odottaa selvittelyä on etupenkkimuutos. Nykyisellään autossa on 1+2 etupenkit. Tarkoitus asentaa repsikan penkiksi ns. sinkkupenkki, jolloin edessä 1+1. Jatko-ohjaamon puolelta löytyy 3 väliseinään kiinteästi rakennettua jakkaraa, jotka pysyvät ennallaan. Mietin, että pitä...

neppi kirjoitti: ↑04 Maalis 2026 01:53 Uudet akut paikoillaan ja alko lähtee avaimesta käyntiin.

Huijaat kuitenkin.

Niin tuosta suihkusta, eräs puolituttu on ammatiltaan hevosten kengittäjä (joku mikälie-seppä), sillä ainakin oli isossa transitissa liikkuva paja, ja siellä pajassa oli myös "sosiaalitila", käytännössä siis minikeittiö, ja wc/suihku. Tosin tuosta nyt on useampi vuosi aikaa, ja on mahdolli...

Käsittääkseni istuimet ovat ongelma. Jos autoon lisää matkustajapaikkoja ne istuimet ja niiden kiinnitys pitää olla käytännössä tehdastekoiset, koska sitä lujuusvetokoetta ei voi käytännössä tehdä näihin pakettiautokorisiin ilman että auton rakenteet vaurioituu (eli hyväksytystä kokeesta ei ole palj...

Itseasiassa mäkin tihrustin tuota kuvaa paritovia ennen kuin tajusin että ei ole megalinerissä reteitä kattovaloja.

Ainakin kuorma-autoissa satunnaiset takapyörien vinksahdukset tokenee ihan itsekseen, kun ajaa vaan eteenpäin ja kurvailee pari kertaa.

Mun auto lähtee kyllä vaihde päällä käyntiin jos painaa kytkintä. Eihän sitä tietysti pitäisi ilman tehostusta painaa, mutta toisaalta, jos kytkimen osat ei tuota kestä, niin parempihan se on että pihassa hajoaa kuin maantiellä. Toki vaihteen saa pois päältä vasta kun on ilmaa, eli sen kytkimen pääl...

Ainakin perinteiset akut kuolevat siksi että sitä lyijymöhnää kertyy pohjalle joka alkaa sitten johtaa sähköä, eli akku menee osottain sisäiseen oikosulkuun. Sen lasikuitumaton AGM akussa on tietysti tarkoitus toimia eristeenä joka estää tuon, mutta kyllähän se sisäinen virtavuoto on mahdollinen, jo...