Kylähullut Kulkurit

Eiks ne sähkösolenoidit ja switchit just käske sitä ilmankulkua? Ei mulla ole ainakaan kuin se yksi sähköllä aktivoitava mekaaninen vaihtoventtiili portaan alla, jota voi myös sormella komentaa jos ei ole sähköä. Niillä switseillä komennetaan sitten tarvittaessa tuota vaihtoventtiiliä, tai sytytell...

Jos tuo on paineilmatoiminen koneikko (miltä se ainakin näyttää), niin senhän pitäisi toimia täysin ilman sähköäkin.

Mistä löytyisi vaihdekepin päähän tuo hätä ohituskytkin (painonappi) Volvo B10M -99 Se nappi vaihdekepin päässä on yleensä 8. vaihde. (joskus 3.?) Hätäkytkin on yleensä siinä kotelossa jossa vaihdekeppi seisoo, ja jos se on viallinen, niin sen voi korvata millä tahansa kytkimellä.. Tosin IKHsta saa...

Mulla ei ainakaan ole enää alkuperäiset jousilautaset, eli vaikka jostain varma tieto oikeasta pussista löytyisikin, niin ainakaan enää se ei ole oikea tieto.

Tosin nykyään on selkeämpi, kun kaikki pussit ovat samalla reijällä.

Hankalan kokoinen palikka kuljetettavaksi... Ehkä jos puuhaisi jotkut vähän tukevammat pyörät tuohon, niin traktorilla voisi viedä.

Ettei ole eka ykkönen muovin takana piilossa?

Päävirtakytkimen asentaminen miinuspuolelle on se "perinteinen tapa", mutta nykyään kun se päävirtakytkin ei yleensä enää katkaise kaikkia sähköjä se on useimmiten plussassa. Päävirtakytkimenä voi tietysti käyttää myös tuollaista isoa reletta, kuten busseissa yleensä tehdään, jolloin sen p...

Meilllä oli sisussa keskellä kojelautaa sellainen "telkkari" jossa oli jotain luokkaa 40 varoitusvaloa. En tiedä mistä olivat ne lamput tehtaalla kaivaneet, mutta ne olivat lähes kaikki palaneita, vaikka merkkivalot ei syttyneet koin jossain poikeustapauksessa. Samalla myös syttyi aina se ...

AI kuvia!?

Siellä autossa pitäisi olla tarvittavat liittimet paikallaan, ellei niitä joku erikseen ole ottanut pois. Sinänsä 10v seissyt auto ei välttämättä ihan heittämällä jarruista mene läpi, joten on ihan perusteltua viedä sen korjaamolle, jossa mittaavat jarrut ja kirjoittavat niistä katsastukseen kelpaav...

Kaipa se sun auto on ennenkin katsastettu?

Eipä siinä asiakkaan osuudeksi jää kuin ihastella vieressä.

Käytännössä siis sillä jarrudynamometrillä mittaavat hidastuvuutta kuten henkilöautoissakin, mutta sillä erolla että mittaavat myös jarrupaineen samalla, josta pystyvät toteamaan jarruvoima riittää myös kuormattuna.

Toinen asia, joka itsellä odottaa selvittelyä on etupenkkimuutos. Nykyisellään autossa on 1+2 etupenkit. Tarkoitus asentaa repsikan penkiksi ns. sinkkupenkki, jolloin edessä 1+1. Jatko-ohjaamon puolelta löytyy 3 väliseinään kiinteästi rakennettua jakkaraa, jotka pysyvät ennallaan. Mietin, että pitä...

neppi kirjoitti: ↑04 Maalis 2026 01:53 Uudet akut paikoillaan ja alko lähtee avaimesta käyntiin.

Huijaat kuitenkin.

Niin tuosta suihkusta, eräs puolituttu on ammatiltaan hevosten kengittäjä (joku mikälie-seppä), sillä ainakin oli isossa transitissa liikkuva paja, ja siellä pajassa oli myös "sosiaalitila", käytännössä siis minikeittiö, ja wc/suihku. Tosin tuosta nyt on useampi vuosi aikaa, ja on mahdolli...

Käsittääkseni istuimet ovat ongelma. Jos autoon lisää matkustajapaikkoja ne istuimet ja niiden kiinnitys pitää olla käytännössä tehdastekoiset, koska sitä lujuusvetokoetta ei voi käytännössä tehdä näihin pakettiautokorisiin ilman että auton rakenteet vaurioituu (eli hyväksytystä kokeesta ei ole palj...

Itseasiassa mäkin tihrustin tuota kuvaa paritovia ennen kuin tajusin että ei ole megalinerissä reteitä kattovaloja.

Ainakin kuorma-autoissa satunnaiset takapyörien vinksahdukset tokenee ihan itsekseen, kun ajaa vaan eteenpäin ja kurvailee pari kertaa.

Mun auto lähtee kyllä vaihde päällä käyntiin jos painaa kytkintä. Eihän sitä tietysti pitäisi ilman tehostusta painaa, mutta toisaalta, jos kytkimen osat ei tuota kestä, niin parempihan se on että pihassa hajoaa kuin maantiellä. Toki vaihteen saa pois päältä vasta kun on ilmaa, eli sen kytkimen pääl...

Ainakin perinteiset akut kuolevat siksi että sitä lyijymöhnää kertyy pohjalle joka alkaa sitten johtaa sähköä, eli akku menee osottain sisäiseen oikosulkuun. Sen lasikuitumaton AGM akussa on tietysti tarkoitus toimia eristeenä joka estää tuon, mutta kyllähän se sisäinen virtavuoto on mahdollinen, jo...

Tuo #2 viesti taitaa olla jonkun botin tms..

Ruotsissa vissiin saa ajella, mutta henkilö- ja kuorma-auton suurin sallittu pituushan on 12m käytännössä kaikkialla muualla, eli kyllähän noilla yli 12 metrisillä vähän tuurilla seilataan tuola maailmalla. Taisi unohtua linkki varsinaiseen ilmoitukseen? https://www.nettikaravaani.com/omavalmiste/b9...

Kuten juuri kirjoitin, siinä on 2 syyläriä koska se toinen on välijäähdytinkierto.

Esim tuohon alustaan on osanumerolla 70320667 noita syyläreitä, mutta sopiiko se juuri siihen sun autoon, ei voi tietää, korivalmistajat ovat helposti muuttaneet tuollaisia komponentteja tarvittaessa.

En ole vaihtanut hydraulijäähyä sähköiseen, mutta totesin jo että jos siihen tulee jokin ongelma, niin se kyllä vaihtuu sähköiseen.. Pähkäilin että teen siihen vaan uuden ilmanohjurin neljälle henkilöauton puhaltimelle, jotka kytkee sitten sarjaan, Mä hain Paimelan romikselta ehjän syylärin, mutta j...

Vikahan voi tietysti olla myös oikealla takana? Ilman niiausta siellä edessä pitäisi tasonsäätöventtiililtä lähteä vaan T-haaralla letku kummallekin etusäkille. Liian pitkä pussi ei liene edes mahdollinen, ja muutenkin ongelmia olisi mielestäni lähinnä ala-asennossa. Jousipussin kantokyky kasvaa sen...