Kylähullut Kulkurit

Minulla on vuoden ollut käytössä UPS-AGM akut, ja akkutesterin mukaan kaikki arvot ovat täysin samat kuin vuosi sitten. Sisäinen resistanssihan näistä on tärkein seurattava.

Täytyypäs yrittää jos tällä kertaa pääsisin. Viime vuonna auto ei ehtinyt valmiiksi ja oli arastelua lähteä kovin pitkälle ekalla reissulla. Nythän tuo menee jo rentoutuminen mielessä.

Tämmöinen on jäänyt ylimääräiseksi. Purettu Irizar PB:stä vm. 2004. Kokonaisuus käsittää kolme omalla sisäisellä CAN-väylällä toisiinsa yhteydessä olevaa laitetta. Ei siis tarvitse auton väylää. -Vahvistin CPA 81 , jossa monipuoliset ohjaukset, esim. erilliset Cabin ja Cockpit kaiutinpiirit, oppaan ...

Onkohan tuo muutakin kuin polttomoottori, jännitevahti ja 130A vaihtovirtalaturi? Meinaan että esim. AGM akuille voi olla aika rankka laturi, ei varmaan mitenkään älykäs? Tuommoisen voisi varmaan itse tehdä vanhasta ruohonleikkurin moottorista. Itse invertterin hankin elokuun lopulla. Ihan pätevä la...

Jos on opticruise laatikko, niin peruutusvalon katkaisija on vaihteiston päällä, vaihdevivustoa liikuttavan poikittaisen paineilmasylinterin yhteydessä.

Vanhan Stanleyn sähkö ei kelpaa kiinanhybridille, joten uusi aggregaatti olisi hakusessa. Diesel tai bensa, iso tai pieni. Sähköstartti olisi plussaa ja täytyy olla siniaaltomallia.
Yksityisviestillä tai tähän vastaamalla yhtwydenotot, kiitos.
Teemu

Minulle kaksi!

Johtimia poikki, eristeitä murtunut, kupari tummunut, liittimiä irti.. Johtosarja ei ole mitenkään monimutkainen korjata.

Minulla oli 4-sarjan scaniasta opticruisen johtosarja siinä kunnossa että vain 1-4 vaihteet toimivat. Otin koko johtosarjan pöydälle ja kävin kaikki johdot ja liittimet läpi. Muutaman tunnin homma, eikä ”koskaan” enää ongelmia johtosarjan kanssa.

Nyt kun vielä saisi säädettyä tuon oikein. Lukemat on vähän mitä sattuu. Hetkellinen kulutus ehkä 1/3 oikeasta, mutta keskikulutus päätyi noi. 30l/100km, mikä on melko realistinen. Kun perustilassa painaa set-nappia pitkään, laite kysyy PUK-koodia, jota minulla ei tietenkään ole. Sieltä varmaan auke...

Noniin, Ajotietokoneen asennus onnistui tuosta vaan. Ei mitään ohjelmointeja tai kiemuroita. Näin se meni: Ostin EBaysta summassa 4-sarjan Scanian alkuperäisen ajotietokoneen. Jos auto on ns. väylävehje (sähköinen kaasupoljin, pumppusuuttimet, common rail) asennus onnistuu. 1. Keksi sopiva paikka ko...

Hyvä pointti, kiitos. Kerron siis vain oman tarinani omilla kuvillani

Ajattelin tässä kertoa kuvin ja sanoin miten Scanian oma ajotietokone asennetaan. Kyseessä on siis väylää lukeva laite, joka näyttää mm. kulutustiedot ja ahtopaineen. Ehkä muutakin joka ei ole vielä minulle selvinnyt. Paketti ei ole vielä tullut puolalaiselta rekkapurkaamolta, joten homma alkanee va...

Löysin kompressorin läheltä kaksi venttiiliä, jotka ovat ihan tavallisia renkaan venttiileitä. Vasemmanpuolisesta (taka) pääsee suoraan täyttämään takajousia, ja oikeanpuoleisesta etujousia. Olin ihmetellyt että miksi takapää vajoaa vuorokaudessa maihin, mutta keula pysyy ylhäällä. Syyksi paljastui ...

Ensimmäiset kuumat kelit menossa, ja markiisi olisi aika oleellinen lämmönsuojauksessa että aurinko ei pääse paahtamaan kylkeen.

Olisiko kenelläkään ylimääräisenä myynnissä vähintään 4,5 metristä leveydeltään, tai mistä kannattaisi etsiä edullisia? Noudan etelä-Suomesta.

Tuon voisi tehdä niin, että keskilinjan kisko olisi esim. 25cm korkeudella katosta ja reunoilta paneeli menee ihan kattoon kiinni. Keskikiskossa paneeli on kiinni saranalla. Kun paneelit halutaan kallistaa vasemmalle. Pudotetaan vasen laita paneelista kattoa vasten, ja oikeaa reunaa nostetaan ala-as...

Uutta öljypumppua Saksasta odotellessa, aloin korjaamaan taka”puskuria”. Se on monesta kohtaa halki, ja onpa se vielä kokonaan poikki oikeasta kulmasta. Lasikuitua sisäpuolelle, kittausta ja maalaus. Vähän täytyy miettiä miten tuo katkennut osuus kiinnitetään ennen kuiduttamista. Reikäpntaa ja ruuve...

Joo, positiivisesti mäkin ajattelin tämän ottaa. Tilasin nyt uuden Febi Bilstein öljypumpun Ebaysta hintaan 241€. Jos vielä öljynpaineongelmat jatkuvat, niin myönnyn sitten mittaamaan paineen erillisellä mittarilla. Sen jälkeen on enää oikeastaan nokka-akselin laakerit josta paine voi karata. Näihin...

Tämä ei kyllä pöllytä eikä haise oikein missään tilanteessa. Öljypumpun imuputki oli jo aiemmin tiivistetty. Siinä tuo vika ei ollut. Täytyy avata öljypumppu ja tutkia kun se tuossa nyt on irrallaan.

Hyviä pointteja. Ohjaustehostin ei menetä nestettä, eikä öljy haissut erityisesti dieselille. Vuotaisiko huono suutin sammuksissa ollessaan linjan paineet sylinteriin ja sieltä kampikammioon? Voisihan sieltä joka stopilla desi-pari tulla. Käynnistyvyys on kuitenkin oikein hyvä. Eikös vuotava suutin ...

Ei savuta, takaseinään tulee öljylikaa pidemmällä reissulla. Ei ainakaan 3000tkm aikana ole juurikaan kuluttanut. Huollon puolesta olen ymmärtänyt että melko huonosti huollettu. Ruostuneet öljynsuodattimet joka paikassa, likainen moottori pinnalta ja loppuun ruostuneet saranat akselien huoltoluukuis...

Mitä tulee auton omaan painemittariin, kylmänä tyhjäkäynnillä 3-4 bar mutta kuumana 1 Bar. Kyllä se aika rajusti lämmetessään putoaa joten laakerit tai öljypumppu laskee läpi.

Aloitin kuitenkin vaihtamalla laakerit. Jotenkin tuntuu jopa pienemmältä vaivalta kuin alkaa hankkimaan mittareita ja mittailemaan öljynpaineita. Koneessa lienee alkuperäiset std kokoiset laakerit Scanian logolla ja osanumerolla 1304563. Kaikki olivat siististi kuluneet ja käytännössä sylinterien vä...

Viikonloppu Sastamalassa meni mukavasti, ja saatiin perheelle virallisesti kylähullun kulkurin status. Lapset ja vaimokin olivat aivan messissä. Numeroksi tuli 469. Auto toimi hyvin, ja tuota tapaamista varten oli tehty paljon hommia että majoittuminen olisi perheelle mukavaa. WC ja viemäri toimi, s...

Ja siitä lähtee rojekti käyntiin? Laitas ny kuva sitte.