Kylähullut Kulkurit

Viritin 80L varaaja kierukalla ja sähkövastuksella. Lämpöputket yhdistin kattolämpöputkiin jotka lähtevä lämmönjakotukista kun kattolämpö muutenkin on purettu. Pumppu valmiina ja lämmönsäätö venttiili. Tein oma sähkökytkentä. Suihkuvesi jo muutamassa minuutissa (30kW) ja riittää. Tein sähköviritykse...

toi oli todella hurja tempaus, onnea vain kulkuriin!

meillä meni läpi oppaan penkillä.

Vaasan ABC tyhjennys ja vesi, viimeksi ei löytynyt kannen kahva mutta omat isot putkipihdit olivat avuksi.

Bluesea rele ja kytkimestä yhdistämisen erotus. Maapiuhaan kytkin. Tällöin saa akustot irti tyhjäkäynnillä paineiden noston ajaksi. Olen käyttänyt vastaavanlainen erotusrele, Cargo merkkinen, 140A samalla lailla kytketty. Aloin miettiä että syy releen kiinnihitsaamiseen voi olla käynnistys. Scanias...

Haluaisin kuulla miten erilaiset lataus systeemit muilla on. Hupiakusto on 2+2 (12V 100A) 24V järjestelmä lyijyakut. Kolmen päivän leirinnän jälkeen ei kestänyt erotusrele vaan poltti kiinni. Laturit kesti mutta vanhat hihnatkin sanoivat irti. Onko muunnin helpoin ratkaisu ja minkä kokoinen olisi so...

Kuutio kirjoitti: ↑01 Heinä 2020 09:14 Vika löytyi poljinhässäkän mikrokytkimestä. Alakautta pääsee helposti käsiksi. Itse mikrokytkin löytyy kun poljinhässäkän etupuolelta ottaa neljä ruuvia ja kannen pois.

kiitos ohjeesta!
sain korjattua tämän ohjeistuksen mukaan. mikrokytkimessa vika.
nyt vain katsastusasemalle.

omassa jarruvalot hukassa. sähkö tulee taakse releen syöttöön ku nappaa polkimen. releen magneettaan ei tule ku pikku liru 8 volttia.

Ohjaamon lattia oli päässyt vähä mätänemään. Vanerin alla ollut solumuovi on pitänyt hyvin kosteuden tuolla vanerin puolella. Eniten tässä hämmästytti Carruksen näkemys kuskin jakkaran kiinnityksestä. Se oli läpipulteilla kiinni pelkästään lattialevyssä, ei runkorakenteissa. Kuvassa näkyy pyöreä jä...

scania k113 1996 carrus regal rungon sähkökaaviota hakusessa

perinteisellä katsastuksella en saanut linja-autolle mitään tehdä. Eivät halunneet muutoskatsastaa pelkällä penkkien vähennyksellä. Halusivat kaavan mitä siihen tulee ja tuumasivat ettei tulisi linja auton näköinen. Läskin äkkiä ulos ja toiseen paikkaan, siinä ei mitään ongelmaa. Varmistin tietenkin...

Ottaisin Scanian k113 -96 rungon sähkökaavio jos joillakin löytyy.

Tempaus taas, Kävin linja-auto korjaamolla. Ostin alkuperäisen suuttimen ja suodattimen. Pätkitykset ja kova ääni lähti niitä vaihdettua. Vanha suutin oli oilon ja huoltopäällikön mukaan sellaisella ei webasto pelitä. Suutin ja suodatin maksoi (6+18) 24€. Vaihtavat kuulemma suutin ja suodin joka vuo...

20201119_075220.jpg Tämä viestiketju jatkuu vielä pitkälle, tänään käytin hetken aikaa lämmtyksessä. En saanut täyttä lämpöä ennenkuin alkoi pitenemään taukoja. Sitten ei enää lähtenyt käyntiin. Nyt illalla sama juttu, lähti hetken päälle ja pari taukoa ja ei enää päälle. Ei tule vikakoodia. Sain v...

Tällainen maksaisi 26€

Seuraava vaihto ei sitten harmita enää

Webaston kanssa tempaus. Löytyi sähköhäiriö, töpseli hapettunut ja yksi johto melko poikki. Korjaus, ja lämmittämään. Nyt kun puhallin oli puhdas tuli liikaa ilmaa kamariin ja liekki ei pysynyt lyhdyssä. Jouduin reippaasti kuristamaan ilmavirtaa. Mistähän saa nuo webaston suodatin patruunat, kannatt...

Ihmettelen vielä että miten voi puhallin käynistyä vikatilassa, mutta ei vian poistuessa.

Olisko ne uudet releet sitten erilaiset. Täytyy mitata vanhat releet vielä.

Diodien korjaus ei auttanut.
Puhallin ei lähde käyntiin eikä tule vikakoodia.

Tein testin niin että irrotin lämpöanturin johto. Siitten lähti puhallin pyörimään ja antoi vikakoodit siitä. Samaten lämpösulake.

Nyt en keksi muuta kuin vaihtaa mustaboksi.

Tuli paketissa uudet zenerit 20 centtiä kpl. rahdin kanssa 9.15 eur. Tein juotokset ja seuraavaks kasaus ja testi.

Avasin koko paketti ja aivoissa oli käryä. Löysin kaksi Zenerdiodit jotka olivat päästäneet savun ja haljenneet. Toinen putos kahtia kun juotin ne irti. Tilasin heti Starelec Vaasasta uudet vastaavanlaiset diodit. Luultavasti solenoidin diodit sarjaan kytketty. laitan kuvia kun pääseen taas hommiin.

Tässä webaston linkki
https://www.kylahullutkulkurit.fi/forum ... =13&t=5271

Onnea vain harrastukseen! Mulla oli edessä vasen ylälautanen puhki. Uusiksi meni. Saipuavedellä tutkimaan!

Pitäskö vielä tutkia webaston sisältä releiden johdotus ja se vilkkuhomma. Aivoja saattaa olla kalliita, tai voisko niitä avata

No niin, tässä sitten ollaan. Webasto dw 300 ei lähtenyt eilen käyntiin. Sammutin toissailtana normaalisti. Sähköä tulee ja akut laturissa. Polttoaineelle oma tankki. Lähtee kiertopumppu heti päälle mutta ei puhallin. Ei näytä vilkkukoodia Avasin ja vaihdoin kaikki 3 releet. Ei lähde. Avasin puhalli...

Miten on muuten vaikionopeuden säätimen toiminta?
Muistaakseni se toimi ihan jees kun talvella hain bussin kotia.

Nyt se ei suostu lukita enää yli viidenkympin nopeudella.

Vaikka sillä kahvalla yrittää nopeuttaa niin se vapautuu siinä viidenkympin kohdalla.
Mikä mahtaa olla vika?