Kylähullut Kulkurit

eihän toi voi olla samanlainen kori ku kuuskaseissa ajokeissa? jos, ni ei kuulemma löytyny laseja mistään.. tutut sällit moisia etsivät, päätyivät sit laittaa kuusvitosen (?) lasin joka istui "lähes" hyvin.. ja mie sit taisin ostaa mokoman rumiluksen. mut jos noi on samaa koria, ni saattai...

jos vekotin on ollu välissä muu ku linja-auto, ovat pakolliset varusteet voineet hukkua jonnekin matkan varrelle.

muutoskatsastuksessa saatetaan hyvinkin tarkastaa työkalut ym.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1990/19900637

tosta linkistä 35 ja 36 pykälät olis hyvä lukea.

itselle jäi epäselväks, et onks se kuormuri tarkoitus tuoda tänne takaisin.. vai et onko kyseessä vain road trip. mut se ei vähennä ensi vuonna ensi-iltaan tulevan leffan kiinnostavuutta. jos englanti sujuu, ni canadian rodder-foorumilla oli ainakin miuta kiinnostavaa tekstiä.. hiukan lisävalotusta ...

mie oon kuvitellu, et toi 4,2 metriä perustuis just direktiiviin. korkeammat, kuten lontoon punaset, olis sit kansallisella poikkeuksella.

periaatteessa kuka vaan vois saada suomessakin poikkeusluvan mille vaan, käytännössä ei sit kuitenkaan.

toki toivon, et olisin väärässä.

no niinhän siinä kävi, että kahdestakin syystä tästä laitteesta luovuin. lämpimät muistot jäi hetken kestäneestä yhteisestä taipaleesta kuten jo toi edellinenkin tähän ketjuun kirjoittamani viesti taas toi mieleen. näin muuten sattumalta sitä tuntematonta miestä ku ton mainitun kaverin kanssa tamper...

ei taida ihan pelkkä D-kortti riittää.. FIA:n superlisenssillä?

hyvä eläkevirka ruusbäreille ja shuumaakkereille..

ei nopeudella ole mitään tekemistä ahtopaineiden kanssa, moottorin kuormituksella on.

meet ettimään mukavan ylämäen ja alat kiihdyttämään kaasu pohjassa sinne mäkeen jostain tuhannesta minuuttikierroksesta. sit ku tunnet et alkaa kiihtymään, on ahtopaineet tapissa.

joo ei se ota paineita ilman kuormitusta..

käännä ajatus toisin päin.. miks m1 h-a/asuntoautossa pitäs olla väliseinä?

ku vertaa noihin keikkabussin ritsoihin, joilla käyn silloin tällöin kurvailemassa, on ero jopa viittä litraa ritsojen hyväksi.. Tuo johtunee siitä että vivustot on niin väljiä että ajaavat 1/3 1/2 kaasulla :lol: ei noissa uusissa autoissa mitään vivustoja ole. tarkoitan siis sanoa, että ajatuksesi...

en kyl täysin allekirjoittais bussiyrittäjän lausuntoa.. tollanen uusi auto vie väistämättä enemmän kaikkien saaste-/mukavuusvarusteidensa takia ku vanha auto. tossa kesällä kävin tilausajolla muutaman vuoden vanhalla autolla, suoraa tasaista tietä bussi puolillaan ihmisiä ja keskikulutus asettui ka...

kärsivällisesti vaan virtaa akuille, ni kyllä ne siitä sit heräilee.. ei oo vielä ollu sellasia pakkasiakaan, et oikein siitä tahtoisivat tuhoutua.. ite jouduin antamaan vähän sellasia shokkiherätyksiä omille ku pääsivät tos syksyn mittaan tyhjäks. mitähän tollanen starttiapu-/latauslaite antaa täyd...

voin kyl näin meidän kesken (hys hys..) paljastaa, et kabusin alhaisen keskikulutuksen salaisuus on juurikin gigapowerin magneettien käyttö..

eräs kaveri tekee cocktailin jäteöljystä ja tervasta, mukavan ruosteettomina on viiskytvuotiaiden autojen alustat pysyny..

kyllähän se töhkää kerää, mut mitäs sen on väliä..

voiko tosiaan kulkea kabus pikavuoroauto 15,7 litraa sadalle? Se on vähän se. Lukemat taitaa olla rullilla ajettuja, joten ilmanvastuksen vaikutus jää pois. Ilmanvastus taitaa näytellä näissä isoissa autoissa melko suurta osaa kulutuksesta. en mie ainakaan ihmettele tota.. olin reilut viis vuotta s...

Sama konttori, eri ukko ja meininki oli että jotakin löytyy varmasti, jopa valojen suuntaus kyylättiin, etittiin runkonumeroita ja väänneltiin joka helvetin nippeli. Jopa kolme tippaa öljyä lattialla merkattiin korjauskehotukseksi! Ottakaa ihmiset selvää (vaikka tämä palsta, trafi, ym.) ennen kuin ...

katos ny mikkoa ku kirjotti puuta heinää noista päästöistä äsken.. siis reipas vuosi sitten ameriikan maalla voimaan tullu EPA10-päästönormi on tiukempi ku 2014 euroopassa voimaan tuleva EURO6.. ja jos noihin myynnissä oleviin autoihin palais, ni eihän kukaan muista ensi lauantain lottonumeroita? ky...

tarkoitin heikäläisten normeja vs. meidän EURO-normit. pian ku meillä astuu voimaan EURO 5-raja, on jenkkien moottorit alittanu sen jo jonkin aikaa.

Ei välttämättä. Nythän nuo käsittääkseni kelpaa DOT hyväksytyillä ikkunoilla ja valoilla. Mutta jarruissa voi olla isojakin eroavaisuuksia USA vs EU Kai noissa on etujarrut sentään kun kaikissa jenkkivehkeissä ei oo niitäkään :shock: ääh.. mitä ihmettä? koetatko provosoida? jossain seitkyt- kaheksk...

miul toimii dna:n liittymällä (matkapuhelin) ihan yhtä hyvin ku muulloinkin..

hauska tarinaketju. korjaisin tampereen osalta tietoja, sokoksen viereen voi päästä tuurilla mut likimain täysin varma paikka on linja-autoaseman takana. ei aikarajoitusta. jos joku pölkky meiän kylille eksyy, ni samaten linja-autoasemalta vapaata tilaa ihan koska tahansa. ja eipä monessa paikassa m...

sori että nostan tän lähes herodeksen aikaisen viestiketjun taas näkösälle.. sattu vaan siel.. silmään, ku rommipullon korkkia oon tos työpäivän jälkeen aukonu.. niinku lääkkeeks, ja yhtälailla fiilistelläkseni toisen foorumin perinteistä risteilyä joka viikonloppuna jatkojuhlineen tuli ja meni. miu...

ja ilmeisesti tätä kyselyä saa levittää myös muille foorumeille? odotan vastausta ennen ku alan osaltani masinoimaan etsintäkampanjaa laajemmalti..

mie en äkkiä nää syytä olla kertomatta henkilön nimeä.. miekin voisin hyvin sanoa ihan julkisesti, et matti meikäläinen osti miun auton.. maksoi tosin vaan käsirahan näin alkuun.

pidän silmät auki ku tien päällä liikun.

poraa reikä, lisää nestettä, juota tiskiharjaa sulattamalla umpeen.

tai voihan sitä ostaa uudetkin osat.