Kylähullut Kulkurit

Tai sitten pistelee puukkosahalla Carruksen orkkisluukun keskikohdan pois ja siihen polykarbonaatit tilalle. On mekanismit avata luukku ja on (ainakin yhtä) tiivis kuin orkkis? Eikös se oo sillon sama että kaks kerrosta polykarbonaattia liimaa listan väliin. Sisempään reijät ja mutterit että voi tu...

Juu täytyy myöntää että kova homma oli saada pilkottua tarpeeksi pieniksi palasiksi ja vielä irroteltua toi pois.

Polygarbonaatti näyttäs aika lupaavalle 2kpl eli 4 lasia/500€. Kuinka paksuahan toi kannattis olla että tommonen 500/1000cm pysyy suorana? Minkälainen tosta on hätätilanteessa mennä läpi? Toki ois mahdollista tehdä alkuperäisen muovisen tilalle vain tuplana uudet vai onkos tuo itseleikottavaa/poratt...

Jos akut asuintilassa niin lämpötilaongelmaa ei oo. Mutta tuo lifepojen lataus ajossa olisi hyvä olla mahdollista. Olisihan ratkaisu periaatteessa vaihtoreleellä että voit kytkeä manuaalisesti lifepot ajoakkuihin ajonaikana tai sitten ohjaus ajoakuilta kun ovat täynnä. Parkkitilanteessa lifepot kytk...

Muruahan siitä syntyy, jos karkaistua lasia yrittää porata. On täällä joku kokeillut päästää vettä pois akvaarioikkunasta. Pikku reiän jos tuonne kulmaan tekisi. - no vesi tuli tarinan mukaan pois kyllä. Voihan ne lasit korvata polykarbonaattilevyillä. Sitä saa UV-kestävänä. Työjärjestys ensin muot...

Eli bms voi määrittää latausrajat ja tehot lämpötilaan perustuen?

Ja bms voi rajoittaa ettei auton laturi pukkaa 3kw voimalla yhtäsoittoa virtaa akuille?

Jos tuo yks laite yksistään hoitaa kaiken niin taitaa laskennat kääntyä lifepojen puoleen.

Minä kyselin kans että tekis kahdesta lasista lämpölasin ja reijät niihin että sais alkuperäisen pleksikuvun tilalle ne lasit.
Joku nätti listoitus reunoille niin olisi nätin näköinenki.

Tyrmäsi vain lasiliike sen,en muista mikä brobleema oli porauksessa vai niissä reijissä.

Itse taas katellut että itse akustohan on halvempi kuin perinteiset lyijyakut. Mutta juuri tuo muu elektroniikka jota ne tarvii niin on ilmeisesti aika arvokasta. Lyijyakut 6kpl 12v/225ah joissa käytettävä kapasiteetti 8kwh hinta 1200-1500€ paikasta riippuen. Eli 150-200€/kwh Lifepo4 8kpl 3.2v/310ah...

No mulla ei takaosassa ole muutapakoreittiä kun keskiovi tilankäytöntakia ummessa. Ja takaa kaikki ikkunat lämmityskustannusten minimoimiseksi laitettu umpeen. Kyllä sieltä hätätilanteessa on hyvä olla jo joku reitti ulos jos tulipalo sattuu. Eli jos päädyn lasittaan nuo kattoluukut lasilla umpeen n...

No kyllä liputan toistaiseksi varmuuden vuoksi lyijyakkujen puolesta kunnes aika näyttää noitten lifepojen keston. Jos ottaa verrokiksi vaikka ton 8kwh. Lyijyakuilla kustannus 1500€ eikä vaadi muuta. Kestoikä 5-10v Lifepo4 kustannus 3200€-4400€ ja vaatii omat säätöjuttunsa toimiakseen ja ettei akust...

Laskinko oikein?
Jos on 3.2v/310ah lifepo4 akkuja 8kpl
tekee yks akku 992w.
Ja nuo sarjaan 24v järjestelmään niin melkein 8kw käytössä?
Jos laskee että käytössä 100%-0%

Lyijyakkuja tohon samaan menis jopa 6kpl 12v/225ah kun käyttöalue 100%-50%.

Siis koko paketti.
Ku pelkillä akuillahan ei pelkästään tee pitemmän päälle mitään vaan vaatii toimiakseen niitä muita härpäkkeitä päälle.

Aattelin vain että vois kokonaisuutena verrata lyijyakkuihin

Tuolta tilasin kokeeksi läjän.
Mitä irrallaan kokeilin niin noi valkoset on hieman sinertävä mutta muuten ok.
Kestävyydestä en voi vielä sanoa mitään.

Niitä on myös 3w jotka tehokkaampia.

Ite kysyin alustavasti lasiliikkeestä 2kpl niin antovat hinnan 500€. Eli kiinteä liimattava kolmikerroslasi. Joku ongelma meinas olla kun ylin pitäis olla tietynlainen että kestää lumikuorman tai jos sattuu joku jääköntti tippuun sillan alituksessa. Mutta mun tapauksessa pitäis vasaralla päästä läpi...

Punanensisu kirjoitti: ↑15 Maalis 2021 20:51 Ja on muuten hyviä akkuja perkale että irtoovirtoo pikku paketista ei voi muuta sanoo

Paljoko jäi euroissa hintaa kokonaiselle systeemille oheislaitteineen €/kwh.

Poraruuvi ainaski on kylmäsilta.
Vanerikoolaus rimat jos poikittain laittaa niin kylmäsiltojahan ei tule kuin kiinnityskohtiin ja vähänhän vanerikin eristää.

Mullahan on vielä rahtitilan päädyt auki mutta lopputulos on kans että lattian kautta ei pääse ku moottoriin käsiksi. Rahtitilasta ei tuu mitään luukkuja koska eristeet,säiliöt,yms edessä. Ja jos akuuttia tulee niin sisälokarista läpi tai takarahtitilan eristämättömästä seinästä läpi. Ja vika korjat...

Punanensisu kirjoitti: ↑17 Maalis 2021 17:56 Tänään testasin tuon mpp solarin vehkeen, että toimiiko se 4 paneelilla ja TOIMII!! Ei mitään ongelmia

Eli paljoko oli jännite että alko vörkkimään?

Punanensisu kirjoitti: ↑12 Maalis 2021 16:36 Tuossa olis yks semmonen 3kw mxe malli, se herää jo yhdelläkin paneelilla

Katoinko oikein että mxe mallissa ei ole genset start toimintoa samoin ku gk mallissa.

Onko portugalissa työnhinta minkälainen jos kulkuria siellä korjailee/parantelee?

Ymmärtänyt että espanjassa ainakin on murto osa suomen hintatasosta.

Mites nuo laituriponttoonien käyttö vesikäytössä?
Eli vc,suihku,käsienpesu ei varmaan haittaa mutta mites astisnpesukone??? Kun juotavaksihan tuota ei suositella?

Maahantuojalta kerran kyselin niin vastasi että on joku muovin väriaine jolloin ei elintarvike käyttöön.

Ei lifepoakuissa ole sama lepojännite joten ei niitä voi rinnan laittaa ihan suoraan. Lifepo 25.6v nimellis jännite mutta se on yli tuon täytenä. lyijy akku laskee vaikka kuinka lataa niin aina alle 25.4v olenko väärässä No onkos tuossa sitte se ongelma että kun ei latausta vaan käyttö päällä niin ...

Niin eli tarkottaakos tuo että jos lifepot rinnan että lyijyakut kiehuu kuiville koska lepojännite 12.7v?

Hoitaakos tommonen 8s bms kaiken oleellisen vai tarviiko vielä päälle jotain härpäkkeitä lifepo4 akkujen lisäksi?

Ja minkäs mukaan tuo pitäis mitottaa kun on 30-500a kokosia?
Jännite näyttäs olevan 24v.

Jos laskee että max kulutus 3500w niin 150A vissiin riittäs,jos lasketaan sen mukaan.