Kylähullut Kulkurit

Ahaa kun tuolla aijemmin joku kirjoitti että alumiinikopat ei lopu koskaan mutta esim rosteri carruksen kopat alkaa ottaan pintaruostetta jo 10v jälkeen. Ainakin kuorma-autojen tavaralokeroita joita on rosteripellistä tehty näkee ohuessa punertavassa pintaruosteessa, mutta se pintaruoste tulee siih...

Mahuri on hieman vakaampi ajaa, mutta jos ei talvikäyttöön, niin asialla ei ole käytännössä merkitystä. Liukkailla sillä on vähän isompi merkitys, toisaalta takamoottorinen antaa hieman paremmin pitoa vetopyörille. Tuupparissa on myös enemmän tilaa varusteille. Vaikka korkeakorisessa mahurissa onkin...

Niiteillähän ne vanhat kankaat on katossa kulkevissa vanerisoiroissa kiinni. Uuden kiinnittäminen vastaavalla kiinnitystavalla ei ole vaikeaa, mutta jokin listahan siihen niittirivin päälle pitää saada. Mä ajattelin laittaa led listan.

Kyllä se vaan rauta näyttää hyvältä tuoreessa maailssa...

Miten tuo "ilmafeini" eroaa sähköisestä?

Tuolla teränumerolla ei kyllä googlehaulla löydä mitään järkevää

Kannattaisin amerikkalaista mallia; kaksi ajokorttia; B alle 12tn C yli 12tn Ei muuta. Ei se ihan noin yksiselitteinen sielläkään ole. Tosin siellä on käsittääkseni aika yleistä että rekkakuskit harjoittelevat ensin linja-autoilla, että saavat tarpeeksi kokemusta että voivat alkaa ajaa rekkaa. Mene...

Tuolta kolmas pykälä ja 7 kohta, niinpä on muuttunut kun muutettavaksi esitin. Sitkeätä parsimista näyttää olevan lainsäätäjän työ kun tuota suomipykälää ei voinut kokonaan poistaa niinkuin muissa maissa. https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2018/20180301 Joo, eli kolmannen luvun kolmannen pykälän s...

Miten tuollaiseen pakuun voisi tehdä sellaisia muutoksia, ettei se olisi enää palautettavissa alkuperäiseksi? Kyllä sinne tavaratilaan saa asentaa "kiinteästi" kalusteita, ja kyllähän ne kiinteästikin asennetut kalusteet saa purettua sieltä pois, jos ei muuten niin rälläkällä. Erilaisia hu...

Ihan mahdottomasti tuollaista ilmajäähdytettyä laitetta ei voi kyllä koteloidakaan, saa lämpöhalvauksen.

Tuon vinon lattian voisi kyllä periaatteessa korjata myös alustalla. Siis ajamalla vaikka etupyörät jonkun koolingin päälle, jos sattuu olemaan täysin 100% vaaterissa maa. Tai sitten ei stressaa siitä vinosta lattiasta ollenkaan. Mulla on ainakin auto jo luonnostaan vähän nokka alempana, jonka lisäk...

Joo, menin vastaamaan edellisen sivun vikaan viestiin, tajuamatta että täällä on hyvänmatkaa vielä seuraavaakin sivua jäljellä...

No jokatapauksessa jos aikoo itse lukkovannetöitä ethdä, niin kannattaa tarkistaa henkivakuutus ennen kuin aloittaa, tai sitten hommata se rangashäkki.

Ei kai niillä bussipaikoilla mitään aikarajaa ainakaan kyltillä merkittynä ole, mutta eihän niitä tuohon ole tarkoitettu. Muutenhan tuo länsiterminaali, ja sen ympäristö on ihan perseestä.

Täällä on. Tuollainen vyö: https://www.dropbox.com/sh/k8a6rfo4320h ... 2_001-.jpg

Lainsäätäjä laski minun kaverit ja sanoi niitä olevan kolme. Ainakin sellaisia jotka saavat lähteä kanssamme bussiretkelle. Uusi ammattipätevyyslaki muuttui kesällä niin että kolme perheen ulkopuolelta ovat tervetulleita bussin kyytiin. No eipä mun saunaan kolmea enempää sovikaan. Oho! Onko sulla t...

M+S pitää olla vetopyörillä, ja siis riittää että on M+S pinta. Aika useinhan nuo takarenkaat on pinnoitettuja, jolloin siinä renkaan kyljessä ei välttämättä ole sitä M+S merkintää, vaikka pinta sitä olisikin. Varsinkin aiemmin kun talvirengaspakkoa ei ollut, niin ei niitä merkkejä välttämättä kylke...

Perhana, hyvä idea... Täytyykin tuumia jos ainakin alaosan jättäisi ovesta toimivaksi. Jos tarkoitut tuota mun ajatusta, niin suosittelen kuitenkin että jätät oven kokonaiseksi. Siinä on nykyisellään kohtuullisesti tiivistyvä rakenne joka tiettävästi toimii ihan hyvin. Tuon oven puolittaminen, yläo...

Tämmöinen sveitsiläisen kellon koneisto löytyi weban sisältä. Mikä tuo on? Tuo on pumppu. Kun rattaat pyörivät niin se pakottaa nestettä toiselle puolelle ja kykenee tarvittaessa tuottamaan ihan kohtuullisesti painettakin. Tai onhan olemassa myös paineilmakompressorejakin jotka toimivat tuolla sama...

7thLegion kirjoitti: ↑24 Loka 2018 19:50 Terve
Löytyykö b9m vm. 86 kaaviota?

Volvodemortilla on ainakin jotain tuon ikäisen kaavioita. Tietenkin korivalmistajan toteutukset vaihtelee, mutta alustaa sä nyt kai tarkotatkin, kun et koria mainitse.

Kyllähän tuota ovea voi hyödyntää noinkin. Laittaa ylös vaikka ulkotelkkarin ja alaosaan jää vaikka grillille jokin slide-taso.

Tuossakin lienee tuo webaston polttoaineen syöttö tuollainen, joka painovoimaisesti laskee tuolta välisäiliöltä naftan webastoon. Se välisäiliö täyttyy pikkuhiljaa moottorin käydessä, on sijoitettu polttoaineen paluuputkeen tankin ja koneen väliin. Eli jos olet letkunvaihdon yhteydessä laskenut tuon...

T-haara?

Sieltä kuivaimen pohjaropusta siis ei pitäisi tulla mitään (ainakaan merkittvästi mitään) silloin kun painetta kerätään, mutta kun paineet on tavoitteessa se aivastaa kerran ja jää sen jälkeen "tuhisemaan" kunnnes ilmaa kaivataan taas lisää.

Kyllä se varsinainen paineensäätöventtiili on siellä ilmankuivaimen yhteydessä, tuo voi olla jokin paineen alennin tms, mutta siellä ilmankuivaimen luona on venttiili joka tietyin paineen saavutettuaan laskee kompuralta tulevan ilman suoraan ulos, jolloin uutta painetta ei enää tule järjestelmään, j...

Oliko noihin tarkoitus jälkikäteen puhkoa reikiä, vai jääkö umpinaiseksi? Vaikuttaa aika pimeältä.

E: ikun tuollahan oli tuo pohjakin, on näköjään pitkälti sähkyjä ja pesutila, ei ne tietysti välttämättä ikkunoita tarvtise.

Ei tuohon auton teknisiin ominaisuuksiin ole mitään syytä puuttua katsastuksessa. Ainoa poikkeustapaus jossa jokin autotyyppi on jälkikäteen kielletty ovat nämä pitkät 2,6m leveät linja-autot, ja niidenkin kohdalla taitaa olla oikeasti kyseessä ake:lta haettu poikkeuslupa jokaisen yksilön kohdalla. ...