Kylähullut Kulkurit

Mikäli tummennuskalvot ovat ulkopuolella ei kuumenemista tapahdu niin rajusti. UV-säteet heijastuvat ulos eivätkä jää kuumentamaan ilmaa lasien väliin.

Ulkokalvoitetussa Röllissä on tyroksit kestäneet ja pysyneet muodossaan kolmatta suvea.

Juu - Työ ei ole suostunut kotipihaan tulemaan. Joten sitä käydä pitää harva se päivä pikkuautolla Espoossa tapaamassa...

http://tmipunger.nettisivu.org/ Tuolla on ollut B10M autoni jarrurempassa. Punker korjaa myös pienempiä autoja. Paja on Itä-Hakkilassa Jos kukkaro on keveä kannattaa kysyä Omnian autopajasta Espoosta ( http://www.omnia.fi/Resource.phx/osio/osio-tyopajat/tyopajat/autopaja.htx )- tekevät oppilastöitä.

Onnittelut LT:stä. Ovat niin söpöjä. Rivikutosen hurina on mukavaa kuunneltavaa. Jotkut väittävät LT-auton meteliä kovaksi, mutta pitäähän se kuulla onko moottori käynnissä vai ei?

LT:n jakajapumpun akselintiiviste on helppo vaihtaa. Suurin ongelma oli ottaa pumpun päässä oleva hammasratas irti. Ei mahdu ulos vetäjä kovin hyvin moottoripoteron ja pumpun väliin. Jollain ilvellä sen kitkutin irti. Itse tiiviste lähti irti linkkarilla. ja varaosa maksoi muutaman euron. Uuden tiiv...

Tuskinpa sitä kukaan tulee tarkastamaan onko adapteri johdossa vai ei...Saivarteluksihan tuo menee mikäli isäntä pahoittaa mielensä, kun L ja N menee 50% todennäköisyydellä ristiiin.

Hienoa jälkeä. Puu on kaunista - lastulevy/melamiinikalut ovat hetken söpöjä, mutta ensimmäisen kolhun jälkeen ei ole paluuta. Puupinta ei kun paranee kun siihen tulee elämän jälkiä... Tuo liimapuulevy on haasteellista. Rölli-autoon olen tehnyt kolmeen pöytään ja keittiön tiskiin pinnat liimapuusta....

Säännöt sanoo ettei shuko-johtoa saa muuttaa sinikolmipistokkeeksi adapterilla. Siis tilanteessa, jos tolpassa on kolminapa ja matkailuajoneuvossa shuko-uros. Hupaisaa sinänsä ainakin lohikäärmeskaupan hyllyssä on adaptereita molempiin suuntiin - kuin myös autoni sähköpakissa

Rölli-autossa kaikki liitokset ja adapterit ovat "isännältä" piilossa sivuluukun sisällä. Tilanteen mukaan voi nakata alueelle sopivan viuhkan nurmikolle. Mukana kulkee noin 100m kumishukoa ja tuo 20m karavaanarikaapeli sekä 3x16A roikkaa ja työmaakeskus. On tuo sinikolminapa ihan hyvä kek...

Mukavan ja kodikkaan näköinen sisustus. Jotenkin tuohon materiaankin kiintyy, kun sitä omin kätösin rakentaa.

Tuolla on mukava reissata vähän vilpoisemmallakin kelillä, kun lämppärinä on Alde-pystypannu.

Voiko hiilijalanjälkeen tehdä kylpytynnyrin?

No - Minulla oli tuossa pari suvea sitten x-määrä rahaa varattuna linja-auton ostamiseen. Jonkin verran sain pyyntihinnasta tingattua. Sen yli jääneen rahan laitoin muutamaan matkailuvarusteeseen, halpis-invertteri, vaatteidensäilytyskorikko, öljypurkki.... Näillä mentiin ensimmäinen kuukausi. Tämän...

Takajousen ylälautanen Puolisuvea lintallaan ollut ylälautanen alkoi rassamaan - alusta kenossa ja hirveä sihinä. Ihminen on melko sopeutuvainen, mutta joskus on pakko puuttua auton lahoamiseen. Auto ei ole orgaaninen - se ei parane ajamalla. Pakko lisätä rautaa... Onnin Auto:ssa olivat palikat lop...

En usko, että kondenssikosteus pystyy vanereita homehduttamaan. Vuotokohdat on sitten eri asia. Ainakin tuo messumattopintainen havuvaneri imee kaiken ilmankosteuden sisäänsä ja haihduttaa sen kuivemmalla kelillä pois. Noihin peltikohtiin suhautin hieman alustamassaa lieventämään kondenssia. Eristel...

Röllissä on induktioliesi. Olemme todella tyytyväisiä siihen. Kyllähän tuo vie aika paljon sähköä, mutta toisaalta kattila lämpenee todella nopeasti. Ulkokäyttöä varten mukana kulkee kaasugrilli, jossa on liesitaso.

Tuo aussien matkailuvaunu on todella hieno. Hieman isompi maavara kuin meidän CD 760-vaunussa. Sillä voi ajaa vain tasaista kenttää. Nyppylä kun tulee reitilla takatassut lyö kipinää samaan tyyliin kuin Rölli-B19M:n moottorin edessä oleva palkki. 4-veto-Transu on kyllä hyvä kulkemaan hieman muhkurai...

Reddewil kirjoitti:Huh, muistin että olis nyt viikonloppuna, mut onneks on viikko vielä aikaa. Kytkinjalassa pientä muhkeutta ja värin muutosta laskuvarjohypyn jäljiltä Jospa se mahtus kenkään viikon päästä.

Varjo pitää muistaa avata viimeistään kuusenlatvojen tasalla. Pikaista toipumista...

Kätevyys ja polttoainetaloudellisuus kohdallaan tuossa Volvossa:) Keppi ja kivi naapurini rakensi yhden hengen "matkailuauton" henkilöautoksi rekisteröidystä "Smurffibussi"-Suzukista. Ainoastaan kuskinpenkki ja pelkääjän paikan tilalle sänky. Ei ollut neliveto, mutta monta erärei...

Ainakin tuossa B-kaupan mallissa on virtakytkin. Kummallisesti tuolla propellin siipien välissä.

Lähinnä kesäkäyttöön tuota ropellia tarvitsisi. Pakkasella lämmin ilma osaa hakeutua ulos katon kautta ihan itsestään. Voihan sinne koteloon vaihtaa 12v. tietokonetuulettimen, kun aurinkosysteemit hajoaa... Noissa Caravan/venetarvikkeissa myydään samaa laitetta monella hinnalla. Onhan niitä messinki...

Onko kanssakulkijoilla kokemuksia aurinkokennotuulettimista? Etsiskelen vessakoppiin sopivaa tuuletusratkaisua. B-kaupan mallissa on kupu rosteria, mutta kenno vaikuttaa heppoiselta. Hintaa on vajaa 50eur.

Mukavan hankala saada varapalikoita noihin US/Canada vermeisiin. Niin rahalla saa, mutta sitä ei ole mitenkään liiaksi taskuun juuttunut. Meillä on US-Voyager ja jonkun verran joutuu puhelinrumbaa tekemään, kun varapalikoita etsii. Eurooppa/Aasia-auton varaosahinnan voi kertoa kahdella ja odotusajan...

Minulla on tuo MB609. Siinä on 2+1 makuupaikkaa, kaasuliesi, vaatekaappi. Tällä hetkellä vekottimessa ei ole lämmityslaitetta talviyöpymiseen, mutta käyttö on ajoittunut kesäaikaan. MB:n maavara on riittävä - pystyy ajamaan hieman heikoimmiillakin teillä. Lumiketjut ja paripyörät auttavat pahimmissa...

Tuo kyllä aina sapettaa, kun kalusto paukkuu tien päällä. No harvoinpa ne kotipihaan hajoaa.

No jaksamista rojektin kimpussa. Kyllä nuo autot osaavat kertoa milloin ne haluavat uusia osia Joskus ne juttelee vähän turhan tiheään.

Tuli tehtyä päiväretki Jokioisten ja Humppilan välillä olevalle museorautatielle. Hieno paikka. Harvoin pääsee höyryveturin kyytiin. Minkiön asemalla on talli täynnä vanhanliiton kalustoa. Rata on kapeareiteinen (750mm). Höyryveturin vetämä juna ajaa viikonloppuisin. Kalusto ja radan rakennukset ova...