Kylähullut Kulkurit

Ykkösmittarin paineanturin vaihto tais auttaa , nyt ei brake vilku eikä summeri hälyyttele ,toivottavasti toimis jatkossakin .
12 € anturi pomppas 4 kilosta tappiin , 50€ anturi jo sitten toimi . (volvolla kuulemma 250 € kpl )

Punainen brake hälyyttelee satunnaisesti , painnet 8 kg , ei vuotoja jarrua painettaessa eikä muutenkaan suhise . Ei haittaa ajoa mut jotain tehtävä kun korviinkin käy . Tuntuu jotenkin sähkövialta kun huonolla tiellä esiintyy enemmän ?

Lilly on Pälkäneellä tutustumassa keskustaan , pönäkkä kirkko ja S market nähty !
Eilen illalla kurvattiin Sappeen kautta ei ollut vielä sähköä saatavilla .

Katsastus hoidettu.

Näkyyköhä nyt sinne maan ääriin asti .

Tossa edellä tulikin jo kehuttua alustan osalta , nyt sisärakenteet aika valmiina , kaasu ja sähkö paperit kunnossa . Vesijärjestelmä melki valmis , KOEAJO ! jarrutestipajalle 50 km sujui hyvin !!! Koeajo oli pieni asia ihmiskunnalle mutta minulle iso ja jännittävä ( jänskätti enemmän ku suomi kanad...

Kerran oli 1 neljästä etuiskarista lievällä mutkalla , koputtelin suoraksi ja löysäsin kaikki bilsteinit säädöistään , pehmeämpi tuli ei heilunu eikä huojunu .
Ainakin niitä pysty käsin testaamaan.

Ei korjaantunu mullakaan tiivistesarjalla , vaihtoon meni koko venttiili . Taitaa olla mahdoton saada sarjan vaihdolla elvytettyä .

Marttilan varaosassa oli viime kesänä vanhemman scanian jarrupoljinventtiili . (Lahdessa ) n. 400 €

Kovettuneet kumiletkut pitää vaihtaa volvo kirjan mukaan .

Ymmärsin venäjän tullissa että linja-autolla pitää olla liikennelupa eli bussifirma , paikalla oli useita tullivirkailijoita pohtimassa päästääkö venäjän puolelle , ei päästäneet. En tiedä mitä vaikutti kun bussissa omistajana minä ja haltijana minun yritys ?

Kannattaa toimia ajoissa esim. kun DHL jotain ilmoittelee toimitukseen liittyen , jos tupeloi juoksee 5 € päivä varastointimaksua

Onko kenelläkään Carruksen suuntaisluukkua leveys 1403 mm . Ei löydy Koiviston autolta , Enonkoskelta , Savon linjalta , Paimelasta ,Willähteen bussihuollosta , eikä Ukkoselta ,
korkeudella ei väliä kun tarvin vain 0,5 m. yläosasta lukkoineen .

Alusta ollut valmis jo hyvän aikaa ,hyvän tuntuinen vekslailla pihassa nyt teltassa , vaihdettu 2 sivulasia , takajarrukellot + letkut , 2 pikapoistoa taakse , kolmas pa. tankki asennettu + tankkien 70 mm kumikulmat 2kpl. uudet . Lattian tasaus 1/2 välistä taaksepäin hitsaustöiden osalta aika lailla...

En ole tuommoista rst. koriputkien ruostumista tavannut , se pieni haiku taitaa lähteä rätillä pois , sivulistojen ruuvit on kyllä vetäny ruskeeksi 24 vuodessa .

Ulompaan lasiin voi laittaa esim bilteman liima solumuovi levyä mustalla pinnalla jos on tarkoitus muutenkin laittaa ikkuna umpeen .

Ei taida olla kun yhtä mallia 501 puskuria ,kantikkaat lamput , gookleta löydät helposti

Carrus 501 siisti täysin ehjä valkoinen puskuri , lamput ei hääppösiä . hinta 150€
04004947sataa

Tarkista sivuikkunoiden liimausten tilanne , työnnä lasia ulospäin huomaa helposti jos liimaus irti
tarvittaessa lisää liimaa " peukalokonstilla " , ennen liimaa vähintään tinnerillä putsaus .

Sähkökone ei toimi kierroksia puuttuu ja aika paksu käteen . Terä on noin 7cm pitkä perus veitsi , työkaluliikkeistä numero .

Hyvä työkalu tekee harrastajan onnelliseksi , ostin satasella air cutterin BGS 3218 ,+ terä n;o 081 , + karkea hiomakivi terälle , bussin liimalasin irroitus kohtuullisen helppo , sähkökone ei sitten ole sama asia . Vaihdoin myös 9mm välilistat ja ryynit + vastakkaisiin kulmiin 4mm reijät joista arg...

Jos ei ole ulkomailta tuotu sit se on jääny sinne , carrus 502 taitaa olla .

Ota siitä kuva tai kax ja sen kanssa kauppaan , tai koko kappale mukaan .

mulle puhelimessa möi tolleen kun kysyin että onko halvempaa pakettia , takatullessa tallinnanpäässä ilmoitti ettei noin käy sanoin että toimistolta möivät . oli linjaauto kyseessä , matkailu bussille toi käy paremmin .