Kylähullut Kulkurit

peejii kirjoitti: Se on rekisteröity 1+7 kuorma-autoksi.

Moikka, saako kysyä että missä nuo 1+7 oleilee tuossa autossa?
Koppi kai keinuu omaa tahtiaan?

Hämmennetään lisää soppaa eli on niitä myös Ebersbächerin lämmittimiä ja hivenen webastoa edullisempaan hintaa, varaosat edukkaampia huoltotilanteessa muuten toiminnaltaan samanmoisia. Löytyy Webastojen ohella omasta firmastani, pistäkää yv. ;) ja itse asennukseen niin olen myös "omakotitalomal...

Muutamas aihiossa jo kontittu ja ei ne kaikki ihan sysipaskaa ole, mites te jotka ookailette talvella/muuten liukkaalla kelillä, miten tuollanen vanha ilman abs-jarruja? menee puskaan het vai 25kmh perille asti?

B58 ?

teoreettisella tasolla tuollaisessa luomuksessa niin onko mahdollista olla "kopissa" ajon aikana eli saako sinne ne loput istumapaikat?

tulee aina ihme kysymyksiä ekana tuollaisista rakennelmista....nimimerkillä perustan bussikoritehtaan

En tunne mootoria mutta jos se nokka-akseli näkyy niin olen vain katsonut että nokka osoittaa poispäin ventttiilistä ja säätänyt siittä yhden kerrallaan, sama se kunhan välys on suurimassa kohdassa varmasti.

Kaha Oy, mitä enemmän vähenee myynti sen enemmän nousee hinta.....perussuomi...

Onkos täytelankahitsi?

Teippiä kyll saa oikealla värillä kun kyselee vaan..

Vasta muutaman vuoden on ensiasennus webastoissa ollut ns. tehtaan boksi joka ei ole webaston oma aivo ja juttelee auton kanssa, pääasiassa kuorma-autopuolella.

Maalauksen hinta ja laatu on melko suoraan suhteessa pohjatöihin.
Monesti löytyy kyllä edullisemmin tehtynä jos käy näyttämässä paikanpäällä (olettaen että pohjatyöt on vähäiset)

Juuh. niinhän se on että hyvä pitäis olla mistä alottaa....toisaalta mull on sellaset suunnitelmat että tekisin sisustan ja eristetyöt ite että A.tulee mieluisa Ja b. Että saan siitä oikeasti talviasuttavan Mun päässä on kehittynyt pari ideaa tohon yksinkertaisuuteen ja lämmitykseen pääasiassa. Hits...

Kertokaappas ostelijat että onko homma oikeasti niin että about kunnollinen aihio maksaa tosiaan omaa mielikuvaa enemmän (kuvittelin 5 mutta onko se 10?) Norjaanko tässä pitää lähteä taskulampun kanssa konttaamaan, siis auton alle ei Norjaan matkalle kontaten... Kuvittelin että paskimmat myydään yle...

Wonderi kirjoitti:Onko tankilta tuleva letku täynnä hiekkaa tai painuneena linttaan? Paineilmaa putkeen moottorin suunnasta.

Ja tankinkorkki auki.

ei kyllä nyt täytyy sanoa että jos viralline taso on tämä niin ei kyllä 5ke:llä saa "mitään" näissä markkinoissa....eli täyssusipaskaromukasa se oli...

Jos saa sen verran varastaa tätä keskustelua että ymmärrän teorian moottorin lämmöllä ajossa ylläpidetyn kopin lämmityksen mutta jos systeemi tehdään kokonaan uusiksi onko suurta merkitystä vaikka tekisi varaajalla ja pistäisi vaikka webaston lämmittämään sitä, loppujen lopuksi pa-kulutus aika merki...

Kun on tullut noita kuvia katseltua ja muuten ei tipu hitsipilli kädestä niin kyllä tuommosen pitkän peräylityksen lyhentää samalla vaivalla kun korjaa noita ruostevaurioita....kaventaminen onki sitten vähä eri.

Lähden tuohon hetkeen matkaan huomenissa katsomaan B58 -76 :Sta jossa jotain remppaa tehty ja sisustassa "valmis" matkailuauto.... mitä mää kattelen? (ymmärrän siis teknisten laitteiden päälle mutta linkkarit rajoittuu siihen että istuin viimeksi yläasteella kyydiss...) Miten nuo rautajous...

Niin hyväksytyt vetopäät/akselit ja pari sääntöä miten pitää kasata (ei hitsaamalla).
Lisäksi se muuttuu vähän kalliimmaksi katsastaa ensi vuonna ja vaativat nyt kaikenmaailman hinattavat laitteet kilpiin......ah Suomi ja byrokratian vähentämisen talkoot....

B10M -96 mitat 13800X2550 , matkailuautoksi mites tää lyhennetään? ja pitääkö kaventaakkin?
akseliväli on sen 6500 eli taka-akselin jälkeen on ylitystä..

Haaveena olis käydä ulkomaillakin joskus eli se 12 metrinenhän oli ainoa vaihtoehto(ko)(hä)?

:/

Täsmentäkääpä lyhyesti:

Matkailuauto c-kortilla 12mx2,5m ?
Kuorma-auto c-kortilla , tuleekos se sitten kun on jokunmoinen kuljetustila perällä? mitä vaatimuksia sille on?

vai käsitinkö foorumia lukiessa jotain väärin?

-97 menee vielä 260 leveänä :shock: -98 niin poikkeuslupaa kaivataan. Kaapit on todennäköisesti märkiä = arvoton :twisted:. T. Ari Siis menee matkailuautona? olisihan se helpoin pukata rungon päälle kaappi kuin purkaa sisusta ja hitsata vuosi märäntynyttä linjuria. Kuorkin keinukoppi tietty vähän r...

Morjens! AiWWWan järjetön hinku olisi matkailuautoa ja kunnollista sellaista, siis kunnollista sinä mielessä että kokoa ja näkäöä pitää olla :) Eli lukiessa koko foorumin läpi heräsi muutamakin idea.. -eikö kuorma-auton alustastalle saa katsastettua matkailuautoa? (oma varmaan tulee olemaan c-kortil...