Kylähullut Kulkurit

Mua hämmästyttää joskus kuinka hyvässä kunnossa iänkaiken vanhat kaiken paskan keskellä uineet johdot voi olla.

Riittääkö tuossa 31mm paksussa kipsissä jäykkyys kävelehtiä päällä?

Niin ja käykös siinä nyt niin, että jos startti- ja hupiakut on erotusreleellä yhdistetty niin jos saan hupiakut täyteen niin starttiakuille tarjoillaan ylilatausta kun ne eivät ole agm:t :? Ei tää oo helppoo :lol: Voihan sen latauksen muuttaa niin että hupiakut on suoraan siinä 30V tarjoilevassa l...

Eikö noissa agm akuissakin ole sama ongelma että ne ei pidemmän päälle tykkää siitä että ovat aina vajaina, ja perinteiselle vesiakulle mitoitettu latausjännite jättää akun vajaaksi. Toisinpäin siinä on myös ongelma, eli jos sitä alkaa ylilataamaan, niin sen sijaan että se vain kiehuisi akkuhappoja ...

Onewheel on ainoa väline jolla suostun kulkemaan kaupunkialueella ja tuota addiktiota ei saa sitten itsestään pois kuin tuhkauksella. www.onewheel.com Tuo on kyllä sellainen kikotin jota 50-luvun scifinikkarit ovat ajatelleet kun ovat tulevaisuutta maalailleet. Toinen samanlainen "härpäke"...

Noniin, eli saako 13m pitkällä M1 ajoneuvolla ajella euroopassa, vai onko siinä jokin vuosimalliraja?

Onko sulla antaa kaaviota tuosta että maasähkö ja jos teho loppuu niin paikkaa akuista? Ja taas mitä jää yli menis akuille! Ei ole nyt kaaviota, mutta kulutettava virta täytyy mitata, ja kun raja ylitetään vertti irroitetaan maasähköstä, mutta osa sähköistä on releen kautta suoraan maasähkössä ohit...

Käytännössä merkittyä pienemmistä renkaista ei tule vetoakselillakaan ongelmaa jos vaan kantavuus riittää.

Kyllähän linja.autot saksassakin yli 12m pitkiä ovat.

Mitäs eroa on linjaliikenne ja turisti busseissa? Katellut niin vc löytyy monesti molemmista. Ovet näyttäis samanlaisilta. Mutta onko linjaliikenne bussien välitykset sitten hitaammat? Ei noihin mitään virallista nimitystä ole, eikä siten eroakaan. Linjaliikenneautossa on tietysti oltava linjakilpi...

Toisaalta käynnistysautomattiikka yms hilppeet on helpompia ruiskukoneisessa.. Tosin eipä tuo ruiskukoneinen auto nyt mitään rakettiteknologiaa ole, ainoa ylimääräinen kiemura modernimmasta moottorista tulee ajonestolaitteesta. Tosin se pelkkä moottori ei vielä riitä, tarvitaan lisäksi se varsinaine...

Eikö VanHool ole aina jollain alustalla? Siis ei ole kuin Setra joka tekee koko paletin itse ja ostaa vain moottorin vaihteiston jne, vaan samaan tapaan kuin Carrus ja Lahtelaiset, eli rakennettu alustatoimittajan palikoiden ympärille kori.

setrailija kirjoitti: ↑12 Helmi 2019 23:26 oli pakko laitta.
Kysykää naisilta. Niillähän on munatsarjassa.

Tarkalleenottaen ovat rinnan, ei sarjassa.

Pitäisi löytää jostain vesijäähdytetty aggre, niin sen voisi koteloida niin syvälle ette meteli kuulu.

Tuossa pikakaavio. Kaapelit kannattaa laittaa vähintään 16mm2. Riippuen tietenkin vertin kuormasta. 24v systeemissä, kun induktiolla keittelee niin lähemmäs 60A kulkee pois akuista ja kaapelilämmitykseen sitä ei kannata tuhlata. Tuo "-24" on hieman hämäävä, sekunnin verran kuvittelin että...

Jos mulla olisi esim 6kpl sekalaisia akkuja ja haluaisin tehdä niistä 24V akuston kytkisin ne nimenomaan sarjaan sekä rinnan. Tahtoo sanoa siis että kytkisin ne +12V potentiaalin tasossa olevat akungekgät myös kaikki keskenään yhteen, mutta mikään asiantuntijalausunto tää ei ole vaan 100% mutu. Uude...

Jos joku liikennöitsijä ois kokeillut 385 eturengasta bussiiin niin semmoset löytyis koko firman kalustosta. Näin se vain on. Ei me kyllä ole havaittu mitään merkittävää eroa renkaan kulumisessa 385vs315 välillä. Sen sijaan muuten noiden "väärän levyisten" renkaiden kanssa oli plajon ylim...

Mitäköhän tuolla on haettu? Parempaa näkyvyyttä kenties?

OMalla tavallaan on ikävää kyn nykyään on kaikki ajoneuvotekniset ratkaisut niin vakiintuneita ettei eritavalla toteutettuja ratkaisuja näe.

Joo.. mä luin tämän: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L5P106 ... Sinänsä vähän erikoista että tuo sama asia käydään kahdessa kohtaa lakikirjaa läpi. Toi sun linkkaama on uusi Tieliikennelaki joka tulee voimaan vasta ensi vuoden alusta - sisällöllisestihän tuo kohta tosiaan on ai...

Niin ja nastarenkaat vaaditaan kummallekin akselille vain max 3,5t ajoneuvoissa, eli kulkureissa ei edellytetä nastoja takarenkaille jos eteen nastat laittaa... Hmm, kyllä mä tän tulkitsin niin että aina tarvitsee: Käytettäessä nastarenkaita henkilö- tai pakettiautossa (M1- ja N1- luokka) tai kokon...

No nopeaan lämmitykseen se isowebasto on tietysti nopein, eikä tuollaisessa lyhytkestoisessa pikalämmityksessä se suuri kulutuskaan muodostu merkittäväksi tekijäksi. Mä en nyt tiedä mikä se varsinainen lämmitysjärjestelmä sulla on, mutta jokatapauksessa mä pitäisin vesikiertoista polttoainelämmitint...

Niin ja nastarenkaat vaaditaan kummallekin akselille vain max 3,5t ajoneuvoissa, eli kulkureissa ei edellytetä nastoja takarenkaille jos eteen nastat laittaa...

Ne renkaat kovettuvat piloille niin nopeasti että erillisten renkaiden hankkimista ei voi pitää kovin perusteltuna, pito loppuu siksi että rengas on vanha, eikä siksi että se ei ole talvirengas. 10 vuotta vanha talvirengas nastoitettuna pitää huonommin kuin uusi "kesärengas" edessä. Etuaks...

Jos kerran tulee vesikiertoinen LL, niin eihän tossa ilmalämppärissä ole mitään järkeä. Vaikka kiinalaisem ilmalämppärin saakin 300e halvemmalla kuin vesikiertoisen, niin sinne tarvii sitten rakentaa erikseen ilmalämmityskanavat, jotka ei ole ilmaisia nekään, ja lopputulos on selkeästi huonompi. Bud...

Ihan tuollaisten "pitäis olla varma nakki" tietojen varassa ei juuri aihiota kannata hankkia . Ylikokosen auton tuominen suomeen esim. Sveitsistä tai Saksasata lomareissulta kysyy varmasti kylähulluuden lisäksi €uroja melkoisen läjän . Tiedän kyllä että ylikokoisilla on käyty keskieuroopa...