Kylähullut Kulkurit

Rosvolinna kirjoitti: ↑04 Elo 2019 23:23 Penkkejä näkyy. Sinulle on varmaan jäänyt jotain omenan välimuistiin, kun foorumi oli huoltokatkolla.

Aaivan oikein!
Siemenkota poistettu, nin jopa taas pelittää

Mä näen nuo kuvat tän näkösinä, vissiin laseissa vikkaa

aufundavon kirjoitti: ↑02 Elo 2019 19:25 Olen erittäin iloinen siitä, että olet vielä täällä.
Olin huolestunut siitä, että Suomi etenee nopeammin EU: sta ja Internetistä kuin Yhdistynyt kuningaskunta .......

Yritimme irtiottoa, mutta ei rohkeutemme riittänyt...

Toimeuduin ittekki tuohon pusla jumppaan, yllärikseni eniten vastusti umpiruostuneet puslien lukitus seegerit, ei auttanut lämpökään, piti ajaa rälläkällä viilto puslan pesän läpi renkaan kohdalle ja pieksää ihan tosissaan, ennen kuin milli milliltä lopulta antautuivat. Itse puslat lähtivät mukisema...

Voiskohan ne pumpun lamellit takerrella, vai onko jo väljä?
Jos se siks sotkee (polttaa) öljyt?

Miten tuon nyt tulukihtoo
”Kuukausihinnoittelu huhtikuu 500€, toukokuu 600 € ja heinä-elo- syyskuu 700€”

Hyvä tietää, ittellä sama jumppa tulossa

500-700€/kk, pikaasesti ajateltuna ei ollenkaan kiskurihinnoottelu...

Jaa, minkääs moista mielipidettä Nikolailla on tähän laminaattiasiaan?

Siis miten, oliko kierre puslan sisäkoolissa?

Lämmöllä lähtee:)

Mistä se urtsu ponnistaa, laipiostako?
Jos, niin taitaa sisäkatto antautua ennen.

Akkuja Oulussa
https://www.tori.fi/vi/59136038.htm

Omani ilmasin, kun öljyt vaihdoin, etuset ilmaan ja kääntelyä laidasta laitaan, kunnes öljyn pinta säiliössä ei enää vajoa.
Käydessä pumppu kurlaa ilman kanssa, lisäten vaan sitä.

Oskussakin nähtävästi tämä paketti: http://www.armachine.com/Armachine/index.php?sivu=Tuotetiedot&tuoteid=5473 Noihin on nätti vaihtaakkin ne ”kissanhiekat”, jos vain onnistuu sitä irtona löytämään. Omassani oli kuivuri osannut (kuulemma) tyypilliseen tapaan käyttämään vain toista patruunaa, toi...

Meillä on tämä:
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/ ... s/10124230
Toimii samalla ”paineakkuna” päälleen asennettuna, meillä kun säiliönä vanha 300 litran vesivarsa ja siitä pyrkii liukenemaan sinne vedestä kertynyttä, ”ruosteen väriä”.

Laadukkaalla porakärkiruuvilla (sekään ei ole itsestään porautuva, kuten niitä joskus nimitetään, tarviivat porautuakseen erillisen vääntimen😄), on kyllä ilo kiinnittää, mutta niitäkin on moneen tarpeeseen ja käyttötarkootukseen, täältä(kin) paljon hyvää perustietoa: http://www.terasrakenneyhdistys....

Sitte jos käyttö rajottuu vaan viikonlopuille ja puljaa sen aina seisontaan ni ei olis edes pahan hintasta pitää sitä vaan m1/henkilöautona. Ei ois mitään ylimääräsiä pykäliä ja sais päästellä motarilla 120km/h muitten mukana. Vero ois viikonlopulta 30€ kun matkailuautossa se on 10€, vuodessa ei ku...

Tagicomilta löytyy laskuri:
https://laskurit.trafi.fi/ajoneuvoverolaskurit
Pa:n ja matkailuauton veroperusteet taitavat olla samansuuruiset, matkailuauto-vaihtoehtoa ei tuosta pudotusvalikosta löydy

wanderfreund kirjoitti: ↑25 Touko 2019 15:51 Nyt eräs katsastaja ilmoitti että ruumaa ei hyväksytä kuormatilaksi koska vaatimus on täyskorkea!
Onko todella näin?

Inssistä kiinni, kuulemma tommonen(ki) tulkinta on mahollista...

wanderfreund kirjoitti: ↑22 Touko 2019 12:26 Kavennus ei oikein onnistu, 256cm jää leveyttä!

Olikos jollain semmosen katsastusaseman yht.tietoja missä hyväksytään ruuma kuorma-auton tavaratilaksi ?

Kait tuosta hyvätahtoinen inssi saa sentin nipistettyä?

19mm Armaflex estää lähinnä vesihöyryn tiivistymisen kylmään pellin pintaan, ei se juuri lämpöä eristä...

wanderfreund kirjoitti: ↑21 Touko 2019 22:44 Onko kukaan vielä muutoskatsastanut 2,6 x13m linja-autoa kuorma-autoksi?
Alustavasti kyselin yhdeltä katsastajalla niin tyrmäsi ajatuksen, muttei oikein sanonut miksi .
Kesällä aikaa selvittää tämä juttu.

Ei, ainakaa laillisesti...

Kasvaako säkin paine sen jälkeen, kun kori lähtee nousemaan?
Mun mielestä sinne lisätään vaan ilmaa ja säkki ”venyy”, ts. liukuu ittensä päältä pois?

Kutonen ko välissä?