Kylähullut Kulkurit

Siinä ois latureiden uusi teline. Vasemmalla 24V ja oikealla 12V. Teline on muokattu ilmastoinnin kompuroiden telineestä. Reijät ainakin käyvät takuu varmasti koneen päällä oleviin reikiin, olihan tuo kiinni koneen saapuessa. Materiaali on 10mm paksua. Kuvassa ei oikein näy, mutta tuota on vielä jäy...

Kolme päivää katseltu kulkuria pohjan suunnasta. Kyllä teetti töitä ruostuneet ruuvit, ahtaat rakoset, hankalassa paikassa olevat ruuvit ja se suunnaton hiekan määrä jota vuosien saatossa kertynyt mukaan. Tuo hiekka on kyllä hyvin suolattua, tuli pari kertaa maistettua. Lopputuloksena rupeamasta; ka...

Nyt on kuskilla hyvät jalkatilat. Kytkinpoljin vapautettu palveluksesta. Piti hieman isontaa lattian aukkoa latureita varten. Nyt vielä kun saan tehostajan putket siirrettyä, niin alkais olemaan valmis laturin asennukselle. Kunhan tulee lämpimät kelit, ettei tarvii kolmea kerrosta vaatetta, rakentel...

Sinä se nyt ois, kahden valokuvan perusteella värkätty kickdown vivusto. Saattaahan se hieman säätöä vaatia, mutta saa jäädä kevääseen.

Ensimmäinen versio latureiden kiinnitykseen. Alkuperäisesti toiminut ilmastoinnin kompuroiden telineenä. Tuo kuvassa oleva laturi on 12V:n BMW:n 140A laturi.
Tarkoituksena olisi laittaa tuon viereen 24V:n laturi ja johonkin väliin rakentaa helppotoiminen hihnojen kiristys systeemi

Jule, oisko mahdollisuutta saada kuvaa kuinka laturi on asennettu?

Tarkoituksena laittaa hieman fyysisesti pienempi laturi, tuo ämpäri ei oikein mahdu koneen päällä olevaan tilaan. Paimelaan olisi tarkoitus taas pikapuolin suunnata, kaikenlaista pientä osaa vielä puuttuu

Kiitos Jule, pidetään mielessä. Tänään lähti loputkin etukardaanin osat. Olipas ne painavia... ja likaisia. Varmaan jo p..kan mukana lähti 10kg:a painoo pois. Nyt pitäis alkaa miettii sähkösii puhaltimia. Onko kellään kokemusta kummat ois paremmat imevät vai puhaltavat? Puhaltavat ois kyllä huomatta...

Kulkuri saapui eilen kotiin, oli aika luopua lämpöisestä tallista. Uusi kone tuntuu pelaavan hyvin. Koneessa on huomattavasti enempi puhtia, kuin entisessä. Varmaan jo paremmassa kunnossa oleva turbo tuo lisää tehoa. Kierroksia joutuu kyllä käyttää enemmän kuin entisen laatikon kanssa, mutta saavute...

Hienosti oot homman tehnyt. Hattua kyllä nostan tuosta ulkona tekemisestä. Itse samaa hommaa harrastanut, mutta en uskaltanut ulkona ruveta tekee.

-

Ilmeisesti öljyn puute ja laatikko tais olla hieman jumissa pitkän varastoinnin jäljiltä

Nyt on iloinen mieli :D . Koeajo tehty onnistuneesti. Kone käy tosi siististi, ei savuta tai tiputa mitään alleen. Automaattikin alkoi toimimaan, kaikki vaihteet löytyvät niin ylös kun alaspäinkin. Kone ottaa kierroksai sellaset 1300 1/min 80:n vauhdissa. Mielestäni vaikuttaa hyvältä. Toteankin tämä...

Moottorin vaihdossa vapautunutta osaa tarjolla:

ZF manuaalilaatikko
Kaksi ilmastoinnin kompuraa
Kompura

Lähes uusia osia (kesän käytetty):
Vesipumppu
Lämpötila-anturi


Ilmaiseksi en anna, mutta halvalla lähtee. Toki kaikenkin saa ostaa, kun asiallisen tarjouksen tekee

Tänä päivänä on edistynyt hieman. Öljyä lisätty sitä mukaan kun on pinta alentunut eli öljyä ei ollut riittävästi. Ajettu pieniä lenkkejä ja rumpattu vaihteita, hiljalleen alkaa vaihteita ilmestymään. Elätellään toiveita valoisemmasta tulevaisuudesta...

N- ja R-asennot kyllä toimivat. D-asennossa ei tapahdu yhtään mitään. Jos laittaa valitsemen vaikka kakkos asentoo, liikkuu ilmeisesti ykkösellä. Ei vaan suostu vaihtaa isompaa pykälää

Ja maanantai... Kompura ongelmat jatkuvat. Uudet sisuskalut laitettu, vaan ei riitä tuotto. Hermot menee jos tuota odottelee. Tarpeeksi kauan kun pihassa louskutti saatiin tankit ilmaa täyteen ja päästiin kunnolla liikkeelle. Niin no liikkeelle ja liikkeelle :( . Eipä suostu laatikko vaihtamaan vaih...

Nyt puhut vähän mutta asiaa Iski. Ongelmat senkun kasvavat.....mutta maanantaina lisää

Nyt ei hyvältä vaikuta tää vuoden loppusuora :evil: . Kone saatu kyllä käyntiin... viimeinkin, kaikenlaista pientä säätöä ollut. Ekana lensi vaihdelaatikon öljyt lattialle, lauhdutin repes päätylaipasta, uusi paimelasta. Seuraavaksi ei suostunut nostamaan paineita kompuralla, laitettiin paineet linj...

Näiden nivelten vaihdolla alkoivat vaihteet löytyä meidän kulkurissa. Sopivat ZF:n manuaalilaatikkoon.

Alla kuva paikollaan olevasta uudesta moottorin etukannakkeesta. Muutenkin alkaa kaikki olemaan paikoillaan. Jos vaikka ens viikolla sais savut uudesta koneesta. Koeajolle pääsen kyllä vasta joskus tulevaisuudessa. Kardaanin muutos viivästyy koneistamon ruuhkan takia. Oishan se kyllä hieno aloitus u...

Tarjolla olis kolme niveltä vaihdevivustosta, vaihdelaatikon kupeelta. Olleet paikoillaan yhden kesän ajan.
Kuvassa osat 39, 44 ja 48.
Ovat alkuperäisiä Volvon osia. Hp 100€, en myy yksittäistä niveltä.
Toki tinkiä saa

Hinta alle korjaussarjan hinnan.....

On hieman tullut takapakkia asennuksen osalta :( . Etutuenta osottautui epäonnistuneeksi keksinnöksi. Onneksi saatiin apua ammattilaisen taholta. Kaveri teki täysin uuden etutuen, nyt on hyvä ja tukeva tuenta etukulmassa, on kuulemma takuukin :D . Kardaania täytyy pidentää 107mm, tarkoitus viedä kon...

Ensimmäinen sovitus uudelle koneelle suoritettu. Pahasti näyttää siltä, että joutuu runkoon hitsaamaan uuden moottorituennan. Ovat menneet muuttamaan koneen etulaidan tukea. Entisessä koneessa tuenta rungon ulkoreunasta ja tässä uudessa sisäreunasta. Ei auttanut muuta kuin tehdä levy ja porata siihe...