Seikkailuauto

[kittari]

Noi maasto volvot ja unimogit on aivan hirveitä ajaa maantiellä. niillä ei kovin pitkiä siirtymä taipaleita viitsi tehdä. mut on noissa asennetta koura kaupalla enemmän kuin ranspotterissa

[Victorjussi]

No, siinäpä se mannijuttu just onkin. Peltorit korvilla matkaaminen onnistuu ehkä muoriltakin (ainaski kerran lähtis), mutta mitä tekee sakemanni tai minä maasto-ominaisuuksilla käydessämme Nordkapissa. Asvaltilla kun on mukavampi varmasti ajella Volvolla, jonka jälkeen tyyppimerkinnässä on eka kirjain B.
Kusella tietysti vois poiketa luonnonhelmassa, kun p-paikkaa ei ole lähistöllä ja sisävessat ahistaa. Auttelemme kanssaautoilijoita vinssillä ja ilman, kun ovatten sortuneet puoleen. P-paikoilla katselemme, josko löytyisi sopiva alle metrinen kivi, jonka päälle voisi yhden renkaan sit ajaa Ongelmia tiedossa siinäkin, kun ruoka-aika ja oot valmistanut pihvit ja potut itse hankalas asennos, mutta keskustelu ruokapöydässä kääntyy varmasti vaaterijuttuihin ja ymmärrys ja hymy kauniinmal sukupuolel on tiukas, vaikka kuin yrität keventää. Myötätuntoisia kädennostoja caravan ajokeille, jotka eivät millään meinaa hoksata, et varakaanarihan täs.
Yms. juppailua tms. vai

[Wonderi]

Jos kortin kirjaimet riittää niin voisi bussilla traileroida Suzuki Samurain leirialueelle ja siitä pääsisi jatkamaan Suizalla syvemmälle luontoon telttailemaan.

[Wilcox]

Unimogin omistaneena en voi suositella kyseistä ajoneuvoa matkailukäyttöön, siis pikiteitä pitkin ajeluun yli 50km/h nopeudella. Saattaa olla edukseen jossakin lapin kairassa, mutta ei näillä ajeta rentoutumistarkoituksessa pikitiellä. Laite on mukavuustasoltaan jousilla varustettu traktori, moniko suunnitteleen matkailuautoa traktorista? Jos jotain kiinnostaa nelivetoinen matkailuauto niin kaverilla saattais olla myynnissä Syncro Transportter(T3) tehdastekoisella matkailukorilla.

[Lahti32]

Unimogin omistaneena en voi suositella kyseistä ajoneuvoa matkailukäyttöön, siis pikiteitä pitkin ajeluun yli 50km/h nopeudella. Saattaa olla edukseen jossakin lapin kairassa, mutta ei näillä ajeta rentoutumistarkoituksessa pikitiellä. Laite on mukavuustasoltaan jousilla varustettu traktori, moniko suunnitteleen matkailuautoa traktorista? Jos jotain kiinnostaa nelivetoinen matkailuauto niin kaverilla saattais olla myynnissä Syncro Transportter(T3) tehdastekoisella matkailukorilla.

Perämoottori volkkari matkaajan kanssa taitaa purkautua styroksipalleroiksi ensimmäisen oksan raapaisusta eikä 50 heppanen 1,6 litran diesel vastatuulessa taida ajonautintoja tarjota pikitielläkään Joutuu lähteä siitä että Volvon bussilla ajetaan mukavuusmatkat ja seikkailuautolla seikkailumatkat. Oon huomannu että parhaat paikat jää käymättä kun kalusto ei mahdu risukkoiselle metsätielle, etenkin hillareissuilla ja kalareissuilla pitäs suon ja joenvartta mennä niin bussilla tai liian fiinillä autolla yleensäkin jäädään matkojen päähän säälimään maalipintaa. Sitten kävellään. Koska kanssamatkaajilla on sama ongelma, ollaan sitten porukalla jossain kun ainakin minä lähden hillaan ja kalaan ainoastaan siksi että saa olla rauhassa ja nukkua ilman ainuttakaan häiriötä. Tää maastokelpoisuus pudottais pois muut kulkijat matkasta.

[Hamnoc]

tuli tossa joku aika sitten vastaan nettiä selatessa tälläinen http://www.youtube.com/watch?v=QpauUSmt ... re=related
tollasen ku ite väsäis jostain tän tyylisestä http://www.nettikone.com/muu-merkki/arm ... nu/1085476

[Wilcox]

Sen verran täytyy oikaista että autossa on ihan peltikori ja lasikuituinen katto, styroksia saattaa löytyä jonkin verran eristeistä. Ja onhan moottorissa sentää 70 hevosvoimaa(turbo). Ehkä nimitys retkeilyauto(seikkailuauto) on sopivampi tämän auton kohdalla. Moottorihan näissä ei tahdo kestää kuin reilu satatonnia ajoa ja sitten remonttia, mutta onhan maailma moottoreita pullollaan ja nätti homma vaihtaa. Hurjimmat seikkailuhenkiset voivat aluksi sovittaa takalooshiin 1.9 TDI moottorin ja päästä helposti tehoissa uudelle sataluvulle. Hyvänä puolena pidän että autolla voi hoitaa muitakin arkipäivän ajoja kokonsa puolesta.

[Rosvolinna]

Tuo aussien matkailuvaunu on todella hieno. Hieman isompi maavara kuin meidän CD 760-vaunussa. Sillä voi ajaa vain tasaista kenttää. Nyppylä kun tulee reitilla takatassut lyö kipinää samaan tyyliin kuin Rölli-B19M:n moottorin edessä oleva palkki.

4-veto-Transu on kyllä hyvä kulkemaan hieman muhkuraisemmassakin maastossa. Varsinkin jos alla on karkeakuvioiset renkaat. Normi-slikseillä ei tee hillasuon siirtymätaipaleilla mitään.

[Sisu]

http://www.slck.net/viewtopic.php?t=5188&start=225

Tuolta sivulta löytyy hieno vaihtoehto ja taatusti pääsee perille

[j0ri]

Tuommoinen maastokelpoinen asuntovaunuhan olisi hieno mitä hamnocin linkissä esiteltiin.
Ulkokeittiölle tosin tarvitaan teltta, ei kait kukaan ruokaa pysty tekemään/syömään pusikoissa n. tsiljoonan verenhimoisen inisiän kanssa? Ja ulkosuihku on erittäin hyvä idea, säästää paljon sisältä muuhun käyttöön. Mutta vähintäänkin telttasaunan kaipaa ympärilleen, muutoin voi talvisäässä tulla vilu suihkutellessa..

[KajNyy1]

Vaikka tämä minun intressini vain vähän liippaa otsikon aihetta niin kerron että olen etsimässä rantakirpun korvaajaa ensi talveksi etelään. Ajatuksena on hankkia pieni mönkijä.
Haluan takateltasta pois rampin ja vaatimuksenaon että se mahtuu 2060mm pituiseen tilaan jonka toisen seinän muodostaa ramppi ja etummaisen 500mm korkea taso ennen Bussin taka-akselia.

Jos pelkästään omaa käyttöä ajattelen niin pelkkä takaveto riittää. Kesällä 4x4 veto hevostallilla voisi olla pätevämpi mutta ei ole minun tarve. Etsin sekä käytettynä ja uutena ja varsinkin nyt matkalla Tuurin treffeille. Tarve saada ennen lokakuun loppua.

[wiima63]

Vaikka tämä minun intressini vain vähän liippaa otsikon aihetta niin kerron että olen etsimässä rantakirpun korvaajaa ensi talveksi etelään. Ajatuksena on hankkia pieni mönkijä.
Haluan takateltasta pois rampin ja vaatimuksenaon että se mahtuu 2060mm pituiseen tilaan jonka toisen seinän muodostaa ramppi ja etummaisen 500mm korkea taso ennen Bussin taka-akselia.

Jos pelkästään omaa käyttöä ajattelen niin pelkkä takaveto riittää. Kesällä 4x4 veto hevostallilla voisi olla pätevämpi mutta ei ole minun tarve. Etsin sekä käytettynä ja uutena ja varsinkin nyt matkalla Tuurin treffeille. Tarve saada ennen lokakuun loppua.

jätä sit kiinalaiset ostamatta. niiten kanssa ei tuu ku ongelmia. Eikä varmaan ainakaan ongelmat helpotu euroopan reissuilla.

[Lahti32]

Vaikka tämä minun intressini vain vähän liippaa otsikon aihetta niin kerron että olen etsimässä rantakirpun korvaajaa ensi talveksi etelään. Ajatuksena on hankkia pieni mönkijä.
Haluan takateltasta pois rampin ja vaatimuksenaon että se mahtuu 2060mm pituiseen tilaan

Suosittelen Hondaa. Kaikilla muilla ajaneena Honda on vaan kerralla parempi ku muut. Itellä oli kiinamönkkäri josta lähti jopa eturengas vauhdista irti kun tinarauta laakeripesä meni pilalle melkein uutena

[Sisu]

Hondaa taitaa olla vaikea saada kilpiversiona

[wiima63]

Kilvellinen hyvä käytetty on can-am outlander 400 tai sit bombardier outlander 400 mikä on vanhempi malli.

[KajNyy1]

Huomasin kanssa että Tieliikennemallina ei Hondaa löydy.
Honda TRX 420 FPM 2055mm pitkä voisi ehkä rekisteröidä (traktoriksi)
Polaris Sportman 500 HO 4x4 Forest 2108 pitkänä löytyy 6490+Autovero
Yamaha Grizzly 450 EPS 1993mm hinta ? onko vero vai ei 6990 / 8990
Ralley USA 500 4x4 2100mm hinta? 6490€ automaatti CVT
Ralley USA 250 4x2 1940mm hinta 3290€ 5 vaihdetta man

Näistä Ralleyt kiinnostavimmat mutta vielä on yksi jonka lähtökohtaa ja maata en tiedä

Goes 520 LTD 4x4 2116mm automaatti CVT 6440€
Goes on mitattu että mahtuu sisään mutta täytyy kuiteskin testata mahtuminen.

Can-Am: hin pitää vielä tutustua
Linhai sukuiset on ei toivottuja.

[wiima63]

Huomasin kanssa että Tieliikennemallina ei Hondaa löydy.
Honda TRX 420 FPM 2055mm pitkä voisi ehkä rekisteröidä (traktoriksi)
Polaris Sportman 500 HO 4x4 Forest 2108 pitkänä löytyy 6490+Autovero
Yamaha Grizzly 450 EPS 1993mm hinta ? onko vero vai ei 6990 / 8990
Ralley USA 500 4x4 2100mm hinta? 6490€ automaatti CVT
Ralley USA 250 4x2 1940mm hinta 3290€ 5 vaihdetta man

Näistä Ralleyt kiinnostavimmat mutta vielä on yksi jonka lähtökohtaa ja maata en tiedä

Goes 520 LTD 4x4 2116mm automaatti CVT 6440€
Goes on mitattu että mahtuu sisään mutta täytyy kuiteskin testata mahtuminen.

Can-Am: hin pitää vielä tutustua
Linhai sukuiset on ei toivottuja.

Rallye ja goes on kiinasta eli ihan samaa kastia kun linhai. Noillakin tietenkin tulee toimeen mutta käytetty merkkipeli on niin paljon parempi ajaa ja turvallisempi. noissa on jarrut, jousitukset ja ohjausgeometriat vähän sinneppäin. Moottorin tärinät on myös tosi rajuja ja joutuu huudattamaan viimesillään että pääsee sen 65-80km/h mitä noissa on huippunopeus.

Pollen 500HO:n vois saada kans aika edullisesti käytettynä. Canamin kanssa tosi mukavia pelejä ajaa ja vauhtia voi pitää tiellä 80-90km/h suht turvallisesti. Nuo laatumerkit on käytetyinäkin halvempia kun nuo uudet halvat kiinalaiset.

[Carman]

Kaverilla olisi myydä kilvellinen Can-am Renegade 500. Muistaakseni 2008 mallia.
Tosi siisti ja uudet renkaat alla.

Ei hassumpi peli mitä olen vähän kokeillut

[KajNyy1]

Kaverilla olisi myydä kilvellinen Can-am Renegade 500. Muistaakseni 2008 mallia.
Tosi siisti ja uudet renkaat alla.

Ei hassumpi peli mitä olen vähän kokeillut

Miten pitkä se on? lattiapituus on 2060mm toisessa päässä n. 400mm korkea este joten yhdellä puolella on ylitysvaraa.

Hinta kiinnostaa myös

Noiden Can-am pituus ja rekisteröinti tietoja en tahtonut löytää netistä.


Nyt lähden katsomaan Yamaha merkkisiä onkohan Japanissa koottuja ja mistä osat.
TGB on Taiwan laite onko kellään tietoa näistä

EDIT:
Kävin Yamaha katsomassa, Yamahan mönkijää saa vain traktorimallina eli jos on liikennemalli se on muiden modifioima.
Samalla kävin uudelleen katsomassa Goes:ta myyjä sanoi että tämä on tehty samoista kompponenteista kuin Yamaha
Goeseurope löytyy Ranskalla muttä nämä tiettävästi kasataan Kiinassa.
http://www.goeseurope.com/site/index.php

[KajNyy1]

No niin tänään tuli ostettua Polaris 500 I7 mönkijä, käytetty, tämän pituus on reippaasti alle sen mitan mikä mahtuu alas takalattialle taka-akselin taakse.

[neppi]

Delica myyty, korotettu Astro ois vielä jäljellä...

Neb

[j0ri]

Tälläisessä olisi seikkailuaihiota kerrakseen..
http://www.youtube.com/watch?v=Qsieu7cKna0

Ohjuslavetin ja junan yhdistelmä, ilmeisesti sähköä piisaisi..

[housetruck]

Aihetta sivuten olisi joskus tarkoitus rakentaa traktorilla vedettävä asuntoparakki jonka voisi nykäistä huonompaakin polkua valmetin perässä järven tai lakkasuon laitaan. Traktorin perässä kulkeva saunaparakki onkin kuulunut kalustoon jo 8 vuoden ajan. Keskieuroopassa tuo parakin vetäminen traktorilla näkyy olevan melko yleinen harrastus. Monet parakit muistuttavat lähinnä salonkivaunua, keulilla on joku antiikkitraktori, Lanz tai Hanomag. Kivoja kuvia ja videoita löytyy tubesta esim. Bauwagen tai Zirkuswagen haulla. Hyvä alusta olisi pihassa valmiina jolle voi toteuttaa tämänkin ajatuksen joskus.

[AriW]

Ei satu ihan aiheeseen tääkään,mutta omaa kokemusta muutamasta seikkailuautosta kuitenkin...

GMC Jimmy/Blazer K5,erinomainen vaunuveturi jopa 37x14,5 kumeksilla. Kivast saa vaunun parkkiin metsään ja autolla voip jatkaa ihan kalapaikoille astikka jos siltä tuntuu. Levee lotja,mutta kyllä silläki mahtuu. Tarpeen tullen on tilaa koisia autossa ja eväätkin mahtuu mukaan. Emännys tykkää.

Toy LC HJ , ei saavuta elämysauton kriteereitä.

Toy LC BJ-40. Just,no vakiona ei tee mitään ja oikeastaan mettäkelpoisena ei paljoa maantie kiinnosta. Volvo C303/306 tasoa ajettavuus. Siis jos on vähänkää pitävämmät kumet. No hassu laite kuitenki,ja fiilis ihan ok. Ei paljoa mahu kamoja/bändiä mukaan,poislukien lestadiolais malli. No on yks lapin kalareissu/suunnistuskilpailu tollaki tehty. Ei houkuttele emäntää ajamaan.

GMC Suburban,painava joo. Kaikki edellämainitut ominaisuudet yksissä kansissa,mutta jaksaa ajaa niin isoa ku pienempää polkua. Mukavasti mahtuu roipetta mukaan ja vaikka pienen perheen kanssa pärjää ku jaksaa vähän funtsia. Äh,C kortti,mut emännys tykkää.

Chevy Van G20 4x4,siinähän on tilaa,ominaisuuksia,varusteita ja mun mielestä jopa hieman asennetta. Pajojen tekeleitä,mutta tuttua ameriikkalaista voimansiirto laatua. No se voimansiirto on hiukka kehitysasteella,mut mä kyl tykkäsin ja yllättävän kivasti etenee huonompaakin polkua. Saahan sinne punkkaa ja sen sellasta rekvisiittaa tunnelman luomiseksi.

Tossa nyt pari vuotta emännys vedelly AWD Trans Sportilla ja miksikäs ei semmosesta pelimies nikkaroi pelin. Onhan siin tilaa ja mukavuuksia,yllättävän etenevä laite ja kiva ajaa. Tilaakin kohtuullisesti,vaikka jotkut haukkuu surkeeksi ni ei meil mitää ihmeitä ollu.

Camper aihiota ite tuumaillu,ja oikeastaan vaihtoehdot olis kyllä MAN ja Mercedes osastolta. Niillä ny kuitenki pystyy ajelemaan pitempääkin matkaa ja koppi ei paljoa selässä tunnu. Sisu A-45 olis eksoottinen mutta ei kuitenkaan,ja Mogit/Volvot ja vastaavat porttaalivehkeet ei kyllä ole tarkoitettu maantielle edes huonolla huumorilla. Ajetaanhan niilläki tosin,mutta luulisin esim. 4X4 MANnin tai Mercedeksen olevan huomattavasti mukavampi ruisailla.

Kunpa sais joskus täälläki vedellä puoliperävaunua pikkarilla,siitähän se hauskuus alkais. Tosin joku läpivetävä veturi ja kärry perässä olis aika metka. Jättää kärryn parkkiin ja painelee veturilla loppumatkan,hmm.

[neppi]

Astro ois edelleen myytävänä. Ü

http://www.nettiauto.com/chevrolet/astro/5391479

Hintahan on ihan älytön, mut sehän on vain pyynti. Toisaalta, kuinka monta muuta neliveto (semmosta millä voi mennä pikitieltä pois) pikkubussia nyt sit löytyykään vaik tuolta nettiautosta...

Neppi

ps. on se Suburbaniki myytävänä http://www.nettiauto.com/chevrolet/suburban/5261270 ku herra ohari ei sit tullutkaan. Siinä on hinnassa saman verran ilmaa...