Bussissa asuminen ympäri vuoden?

[neppi]

Kutilalla oli yks hissillinen Volvo joskus kauan sit. Hieno peli! Jonku keikan sillä ajoin. Ei ollu ees kolmee miljuunaa mittarissa ja hienosti pelas!

Ei taida enää olla rivissä...

[Jule]

Munkin autossa oli hissi, mutta unohdin sen sinne myyjälle.
Tosin tossa mun kaunokaisessa se oli toteutettu vaan isolla takaovella, ja se meni kasaan siihen portaitten viereen.

[eagless]

Mutta itse asiaan.
Oli tossa kirjotuksia että vuodenympäri asuminen tuo paljon haasteita ja kustannusarvioitakin oli valmistuksesta.

1 kunnollinen eristys
2 kunnollinen ilmastointi(mieluiten lto)
3 rahtitilan tai säiliöiden kunnollinen eristys

Mietin että onkohan mulla joku oleellinen unohtunut?
Putket on toki energia syistäkin tarkoitus eristää ja säiliöille tulee hätävaraksi jäätymisenesto.

Lämmitysjärjestelmiä tulee nyt muutenkin useampi ku lattialämmitys ei varmaan riitä,ilmalämmpärin otin vain5kw ja hätävarana sähkö.

[eagless]

Toinen mikä jäi mietityttään että mikä haitta noista ruoteista on talviasuttavuutta huomioiden?

Nehän vois peittää vielä että liimais 20mm pirlevyt päälle mutta sitte taas pitäs miettiä vanerien ja kalusteiden kiinnitys jotenki muuten

[Mikaeli]

Jos rimat peittää 20 mm eristeellä, vanerien ja tavaroiden kiinnitys seinään ei juurikaan vaikeudu, 20 mm pidempi ruuvi vain tarvitaan.

Jokuhan vois laskea, paljonko nuo rimakoolaukset aiheuttaa lämpövuotoa. Veikkaus on, että suhteessa vaivaan, paremman hyödyn saa lisäämällä eristepaksuutta siellä, missä on enemmän tilaa. Esim kalusteiden takana, ruuman katossa, jos kylmä ruuma jne

Meidän talon seinissä on 220 mm pelkkahirttä, saumoissa tietty vähän vähemmän, ilmavuotojakin on ja hyvin ollaan lämpimänä pysytty. Katossa 450 mm pihallusvillaa. Jotku sanoo että kylmäsiltarakennus, mutta lämpimämmän tuntoinen seinä täällä (ja bussissa) on kuin kipsilevy tai kivitalossa, puu on mukava pinta materiaali, kun johtaa huonosti lämpöä.

[eagless]

Juu no eristettähän on nyt seinissä ja katossa joku 60-70mm.
Välit täyteen ulkopeltiämyöten ja 18mm koolaus sisäseinissä pitkittäin ja katossa poikittain niin paljokos sitä sitte mahtuu

Puuhan itsessään on eristävä myös mutta periaatteessa se ruuvi/niitti on kyllä kylmäsilta.
Tosin pintaala ahan siitä ei hirveitä tuu.

No katon levytän noin suoraan niihin koolauksiin ja pitää kattoa mielen mukaan noi seinät.

Sehän se paras ois että ei yhtään ruuvia/niittiä mistään läpi ku jos jostaki vesi pääsee pellin sisälle ja pitävä rakenne niin jostakipäin autoa se kertyvä vesi ettii reitin sisälle ja helppiten se saa sen just ruuvi/niitti reijästä.

[jamppu54]

Samoin ajatuksin. Ajattelin, kun tilanne on epävakaa, joinkuin tarkemmin rajaamatta,
siirtyä lämpöisempiin maisemiin!
Autosta ei tietoakaan ja täytyisi ottaa selville myös paljon muita käytännön asioita.
Katselin netistä vanhojen linja-autojen "raatoja". Edullisimmillaan 2500e.
Ajokilometreillähän ei pal välii oo jos on huollot tehty ajois!
Kortissa kirjaimia riittää tosin D uupuu.
Palataas Youtubes kesän 2022 aikana!
JJ Lehti Vanha-Ulvila.