Linja-auto kortti

[Mikaeli]

Onko kukaan viimeaikoina ajanut bussikorttia? Mitähän tuommoinen lysti kustantaa oikeasti, internetin ihmeellinen maailma kertoo että turussa C/CE->D 1400€. Mitähän pirkanmaalla ja missä, kukaan ei oikein julkisesti ilmoittele hintoja. Jos b kortista korottaisi, maksaa varmaan aika paljon lisää...

Eikös 12 metrisenkin bussin saa rekisteröityä D1 luokkaan, jolloin rajoitinta ja piirturia ei tarvi olla yksityisajossa. Mutta kortiksi vaaditaan silti nykyään iso D painon takia? Piirturi ei omassa toimi, eikä nopeusmittarikaan aina, eli jos siitä tulisi oikea bussi, tarttis piirturi remontoida. Rajoitin sentään toimii jos pistää viimeisenkin johdon kiinni

[Green1]

Onko kukaan viimeaikoina ajanut bussikorttia? Mitähän tuommoinen lysti kustantaa oikeasti, internetin ihmeellinen maailma kertoo että turussa C/CE->D 1400€.

pari vuotta sitten D-lupa ja pätevyydet noin 1200€ hintaan. Tämä oli iltakurssi aikuisopiskelu. Tietääkseni siellä edelleen kurssit. Paperit kädessä sai 400€ takasin jostakin virastosta jota en muista nimeä. C-kortti oli toki välttämätön tähän kurssiin. Yllätyin kun sain C-lupa pätevyydet kaupan päälle, trafilta ei yleensä saa mitään ilmaiseksi, tämä kun c-kortti on otettu ennen 2009.

Nykyään pätevyyttä pitää opiskella erikseen C ja D.

[Mikaeli]

Ei tarvi kai erikseen suorittaa d korttia varten pätevyyksiä, jos on kuorma-auto kortti ja pätevyys ollu yli vuoden. Katotaan ny kuin sitä intoutuu autoasioissa, aina välillä ois kiva kun olisi enemmän paikkoja auto(i)ssa...

[wanderfreund]

Eikös 12 metrisenkin bussin saa rekisteröityä D1 luokkaan, jolloin rajoitinta ja piirturia ei tarvi olla yksityisajossa. Mutta kortiksi vaaditaan silti nykyään iso D painon takia? Piirturi ei omassa toimi, eikä nopeusmittarikaan aina, eli jos siitä tulisi oikea bussi, tarttis piirturi remontoida. Rajoitin sentään toimii jos pistää viimeisenkin johdon kiinni





Linja-auton voi rekisteröidä M2/M3 luokkiin. Eikös D1 korilla ole pituusraja? Mun mielestä ei painorajaa.
Tosiaan 17 paikkaisena yksityiskäytössä ei vaadita piirturia, mut jos se on autossa niin pitää toimia ja tarkastaa, tai peittää piilottaa!!
Rajoittimesta ei pääse mitenkään eroon linja-autona siis vaaditaan aina, mut sullahan on se johto...

[Mikaeli]

Toisaalta tuon piirturin vois joka tapauksessa huoltaa, jos siihen sais uuden hengen, toimis nopeusmittarikin ehkä. Sehän siis piirtää jälkeä, mut yhtä satunnaisesti kuin nopeusmittari näyttää nopeutta, oliskohan joku irronnut/huono liitos piirturissa.

[Lahti32]

Kortti on kortti ja auto on auto.

BD1 kortilla saat ajaa 1+16 paikkaista linja-autoa joka on max 8m pitkä

BCD1 kortilla, joka sisältää perustason pätevyyden (suoritettu ennen vuotta 1/2013) saat ajaa 1+16 paikkaista isoa linja-autoa.

BCD kortilla saat ajaa kaikkia linja-autoja.

[Geekuality]

Ei tarvi kai erikseen suorittaa d korttia varten pätevyyksiä, jos on kuorma-auto kortti ja pätevyys ollu yli vuoden. Katotaan ny kuin sitä intoutuu autoasioissa, aina välillä ois kiva kun olisi enemmän paikkoja auto(i)ssa...

Tavaraliikenne- ja henkilöliikennepätevyydet ovat erikseen, ei riitä tavarapätevyys henkilöiden kuljettamiseen. Ilman henkilöpätevyyttä M2- ja M3- luokan ajoneuvojen kyydissä ei saa olla kuin oman ruokakunnan edustajia.

Pätevyyden laajentaminen tyypistä toiseen vaatii iästä riippuen perustason ammattipätevyyskurssin käyneille 35 tai 70 tuntia opiskelua, tai jos pätevyys on tullut ajo-oikeuden myöntämisajan mukaan "kaupan päälle" (tyypistä riippuen siis ennen syyskuuta 2008 tai 2009), 140 tuntia.

Tuossa on kuitenkin sellainen jo alunperin pätevyyksiä koskevassa lainsäädännössä ollut homma että pätevyyden voi osoittaa myös ilman opiskelua suorittamalla kokeita, mutta niitä ei ole ollut olemassa. Nyt Traficomilla asia on jo jotenkin edennyt ja kokeen järjestämiseksi on jo prosessit, joskaan en ole varma onko yhdelläkään koulutuskeskuksella tmv vielä hyväksyttyä järjestämissuunnitelmaa tuolle perustason kokeelle (Traficomin sivuilta en äkkiseltään löytänyt).

(D-korttiin korottamisesta itselläni ei ole vielä ole kokemusta. Ehkä ensi vuoden lopulla, eli väh. vuoden kuluttua siitä kun saan nyt inssiä vaille olevan CE-korotusprojektin loppuun.)

[leemu]

Ilman henkilöpätevyyttä M2- ja M3- luokan ajoneuvojen kyydissä ei saa olla kuin oman ruokakunnan edustajia.

Tämähän muuttui jokin aika sitten. Lukumäärää en nyt muista enkä jaksa kaivaa, mutta 3 tai 4 ulkopuolista taisi olla sallittu nykyään..

[Jule]

Ilman henkilöpätevyyttä M2- ja M3- luokan ajoneuvojen kyydissä ei saa olla kuin oman ruokakunnan edustajia.

Tämähän muuttui jokin aika sitten. Lukumäärää en nyt muista enkä jaksa kaivaa, mutta 3 tai 4 ulkopuolista taisi olla sallittu nykyään..

Eikö se ollut vaan M2 koskeva?

[Hobo]

Kortti on kortti ja auto on auto.

BD1 kortilla saat ajaa 1+16 paikkaista linja-autoa joka on max 8m pitkä

BCD1 kortilla, joka sisältää perustason pätevyyden (suoritettu ennen vuotta 1/2013) saat ajaa 1+16 paikkaista isoa linja-autoa.

BCD kortilla saat ajaa kaikkia linja-autoja.

Mitäs sellasella ABCDE kortilla saa ajaa … kun ei muuta lue

[Jule]

Ei kai tuollaista ABCDE korttia olekaan.

Tuohan olisi siis kortti jolla isoa kärryä saisi vetää vain linja-autolla.

[Rosvolinna]

Kyllä tuolla saa vetää kaikkia kärryjä.

[Zuikkis]

Mutta E pitäisi olla sen kirjaimen perässä mihin se liittyy, ja voi olla moneen kertaankin. Esim minulla on ABEC, saan henkilöautolla vetää isoa kärryä mutta kuorma-autolla en. Jos olisi kuorma-autonkin E niin silloin kortti olisi ABECE.

En tiedä olisiko ne joskus aikojen alussa merkitty jotenkin eri tavalla, kun puhuttiin pikku-eestä ja iso-eestä.. nykyään pikku-eekin on isolla E, se vaan on BE eikä CE.

[Addica]

Ei kai tuollaista ABCDE korttia olekaan.

Tuohan olisi siis kortti jolla isoa kärryä saisi vetää vain linja-autolla.

Mutta E pitäisi olla sen kirjaimen perässä mihin se liittyy, ja voi olla moneen kertaankin.

Olette oikeassa!
Ainakaan mulla ei ole ihan noin lyhyesti.
A BE CE DE

Trafi purkaa palvelussaan sitten, mitä tommosella on oikeus ajeluttaa:
AM/120, AM/121, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, T

[Jule]

Mä olen joskus pohtinut että miten ajokortti A BE C1E tulkitaan, jos pohjalla on "iso C" jonka jatkoksi ajetaan vain C1E kevyen kuorkin kärry.

[Rosvolinna]

….C1E C D1E. Jos C on pohjalla, kun nuo ykköset sinne lisää ajelee. Tuolta se rivi muistaakseni näyttää.

[Geekuality]

Juu, itse ajoin C:n päälle viitisen vuotta sitten C1E:n ja sinne väliin se lisättiin, samoin kuin E B:n pariksi.

[setrailija]

moro
miulla kun tuo linja-autona niin kyllä poliisit pysäytellyt hevoskoppia kun on hinattu.
ainainen riita minkä ajokortin vaatii. no onko siulla korttia, uteliaanaolen kysellyt että minkä luokan ajo-oikeus.
vielä en ole saanut poliisilta sakkoa enkä tietoa. sitten kun herra ja rouva ovat naamat punasena niin olen näyttänyt.
ABCDE ja kysynyt riittääkö. ainut mikä kortistani puuttuu on traktori, sitä en virallisesti saa ajaa ainakaan Italiassa.
silloin kun tuo ammattipätevyys tuli voimaan niin riitti yksi pätevyys molemmille ja riittää meillä vanhuksilla vieläkin.
rekkakortin jälkeen kun ovat hakeneet D niin pitänyt hakea ammattipätevyys. Usiinta menee sitten yhellä 5*7h viidenvuodenvälein.
Espanjassa sen ammattipätevyyden voi suorittaa vaikka 45min/kerta. meillä on 3,5hjosta saa puolipäivää.
Se pikku e.hän on vain henkilö ja pakettiautoille, ei esim. kevyt kuorma-autolle. Vaikka Toyota virheellisesti ilmoittaa että vetomassa3500 kg c1.llä
sehän on vain 750kg.

[BussMAN]

Oletan että setrailija saa ajaa traktoria jos kortti ensimmäisiä muovimalkeja …

Oma kortti on vast ilman D tä joka oikeuttaa traktorilla ajoon, traktori kortin ajoin 16 v ( se oli kirjallinen siihenaikaan)
Ja mopolla saa ajaa vanhemmat ikäluokat vaikka ajokortin menettäis

[setrailija]

Moro
Näinhän se juurikin menee mutta muu eurooppa ei hyväksy minua traktorin rattiin. Siitä on oikein Italian poliisi kirjoittanut vuonna 1999 miulle sakon.
Ajo ajoneuvolla ilman ajo-oikeutta. Jos osaisin liittää tänne kuvan niin laittaisin kortistani kuvan ja siinä ei ole traktorin ajo-oikeutta.

[Orlov66]

On siinä, kun on B luokan ajoikeus

Sisältää AM/120-, AM/121- ja T-luokkien ajo-oikeudet

[Hobo]

Kyllä tuolla saa vetää kaikkia kärryjä.

Niin munkin mielestä … ainakin ennen sai kaikkia härveleitä ajaa.
Noin ne on sen -80 luvulla kirjoittanut korttiin.
Ei silloin ollut mitään lisä kirjaimia yhden kirjaimen jälkeen saati numeroita.

[Ainohe]

Meiltä löytyy pikkukuvan kulkineella opetus D-korttia varten. Kuorma-autokortti pitää olla pohjalla. Pääpaikka Siikalatvalla mutta ajoja Ylivieskasta Kajaaniin.

https://liikennekoulutus.net/linja-auto-d/

[Hobo]

Ei kai tuollaista ABCDE korttia olekaan.

Tuohan olisi siis kortti jolla isoa kärryä saisi vetää vain linja-autolla.

2E08F9D5-0328-4E56-A3BF-D25FE8596392.jpeg (84.02 KiB) Katsottu 23374 kertaa

[Jule]

Ei kai tuollaista ABCDE korttia olekaan.

Tuohan olisi siis kortti jolla isoa kärryä saisi vetää vain linja-autolla.

2E08F9D5-0328-4E56-A3BF-D25FE8596392.jpeg

Pitihän se arvata että joku löytää jonkun museokortin tähän...

Tuo ei taida enää olla virallisesti hyväksytty ajolupa.