Kylähullut Kulkurit

Tuommoinenkin asia mietityttää että mitenkäs oikea linja-autokuski vaikka turistiajossa jos yöpyy jossain, tietenkin hotellissa, mutta jos aamulla on 30 cm lunta autonkatolla ja ajamaan pitäisi lähteä niin nouseeko kuski aamulla autonkatolle lunta pois lapioimaan vai eikö.

pitäis, muttei kukaan niitä putsaa.... autostahan ei saisi tippua mitään. varsinkin pressukapelli tosi vaarallinen, kun sulaa-jäätyy-sulaa, saattaa olla 500kg jäätä päällä, joka irtoaa vasta täristyään tarpeeksi. sellainen kami tekee pahaa jälkeä. bussin katto ei onneksi voi jäätyä niin paksusti, ja ajossahan tuo aina sulaa ja kuivuu

Jups, ei se näissä raskaissa kulkineissa niin väliä, mutta jonkin "solkun" vaunun päällä tilanne saattaa muuttua ja lujaa... Siinä kun kuorma siirtyykin taakse, ja vetopään paino muuttuukin negatiiviseksi, saattaa takapyörät irrota tiestä ja ... .

Ite oon monet kerrat kolannu lumet bussin katolta.
Keikkadösä kun seisoo arkipäivät ja on ajossa viikonloput.
Parhaimmillaan ollut n. 20cm lunta, missä kunnon jääkerros.
Kyllä tollanen tuhoa saa aikaan kun tippuu takana tulevan pikkuauton tuulilasille...

Lakihan sanoo että harmitonta kevyttä lunta sieltä saakin lentää takana tulijoiden silmille. Eihän se mitään riko. Ammattikäytössä kun bussit pääosin liikkuu urakkatahdilla, sinne ei muuta juuri kerrykään. Rekkojen pressukapellit on eri asia ja ne pitää kyllä siivota. Ja tarttuuhan sitä jäätä pitkään seisovan bussinkin katolle vaikka se vähän hanhen selän muotoinen onkin.