Kylähullut Kulkurit

Tuolla lankkusaitin puolella nuo jutut on mitä on. Jos on noin hieno auto niin missä kuvat??. Epäilen, ettö joku kertoo mitä haluaisi tehdä...saas nähdä. Tv Ari

No hintatasot olivat realistiset ainakin. Mutta ei sen omistajan tarvitse olla kyydissä missään mualla kuin Suomessa jos kaveri on henkikirjoilla Suomessa.

Kyllä muualla kuin Suomessa henkikirjoilla oleva henkilö saa ajaa tässä maassa missä tahansa maassa rekisterissä olevaa autoa.

Tuolla jotain lisäkuvia. Tv. Ari

Paavo kirjoitti:Luulen että se on näitä, eikä Neon highliner:
http://www.blocket.se/vi/14123994.htm?ca=1_5_s
Ei siis kovin paha tämäkään. Tässä on liikaa sänkyjä 12 kpl? Sehän on hotelli! Muut kamat kai lienee käytännöllisiä?
Paavo

Ko. auto on Neoplan Spaceliner. Se ei ole ehta double decker vaan sellainen puolitoistakerroksinen jossa alla tosi isot rahtitilat. Keikkabussina toi ois oikein hyvä aihio.

Ompa kerrassaan ikävä tuo sävy noissa jutuissa tuolla keskustelupalstalla. Tommosta juupas/eipäs puuhaa.. Mutta on edukkaasti saanut kyllä kaveri tuon aihion. Ilmeisen hyväkin kun reissuun lähti vain vaihtamalla renkaat. Nyt jos hankkisi niin mobile.de tarjoaisi 1991 29000€ ja -92 40000€ Luulen että kyseessä on Skyliner niin kuin mullakin. Sellaisella pystyy/saa vielä ajella euroopassa. Se ei suinkaan ole Neoplanin "isoin" Isot mallit menee näin yleismalleina. Poikkeuksia on suuntaan ja toiseen.

Spaceliner Alakerrassa usein rahtitilaa, keittiö ja wc. 12 x 3.65m


Skyliner Double decker. Istuimia jopa 97+1. 12m x 4m Joku pöljä on tunkenut kuvaan


Megaliner 4-akselinen double decker. 15m x 4m


Jumbocruiser harvinainen jatkettu double decker jossa pituus 18m ja korkeus 4m

Toivottavasti on jo kaukana noista ilkiöistä. On se ihme kun toinen säästää ja puuhaa omaa unelmaa niin se näyttäytyy toiselle tuollaisena mistä ei muuta voi ku vittuilla. Jos joku kasvotusten alkais mulle puhumaan samoja tuosta työmäärästä ja kustannusten aiheuttamasta tonnikala/makaronikuurista päätään aukoen niin niin tempaisisin 16 tonnin hienosäätötunkilla ensin kulmaan ja kysyisin uudestaan että mikä se asia oli? (puolet huumoria)(lähinnä siinä tunkin kokoluokassa)

Noista Neoplaneista, niin ei ne niin ihmeellisiä oikeastaan ole vaikkakin hyvän bussin maineessa ovatkin. Jos pitäs ottaa joku 2-akselinen perusbussi niin kyllä kotimainen koppa Scanian tai Volvon alustalla olisi mun valinta. Neoplan näyttää kyntensä minun mielestä sitten kun puhutaan noista oikein isoista koreista 3-akselisena tai sitten oikein pienistä "tilaihmeistä" Suomessa noita on jonkun verran mutta kyllä huolto ja osat on monen puhelun päässä kun vastaavasti 2 aikeisempaan Scaniaan ne on olleet samassa kaupungissa ja melkein heti tiskin takana. Omassa Nepparissa on kytkin uusissa kun se kantaa eikä syytä avaamatta löydy. Kyllä paikallinen mersuhuolto sen tekis mutta hintaa ihan liikaa.. p.s. jos tulee mieleen joku hyvä paikka tuohon remppaan niin vinkkiä saa laittaa. Maantieteellisellä sijainnilla ei ole mitään väliä.