Kylähullut Kulkurit

Tänään töihin pelmahti tämmöinen kone kylään. Ei ole varmaan montaa maailmassa samaan muottiin tehtyjä:)

1+16 linjuri kohtuullisella takakontilla
EDIT: ei ole juuttunut siltaan, jäi vajaa puoli metriä ilmaa väliin.

Joo ei noita ihan joka päivä näe. On noita kuitenkin muutamia bongattu ja nyt juuri sattuu olemaan tuota formaattia yksi Volvo/Kutter-pohjaisena kaupan nettikoneessa.



lisää: http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=657706

Minulla on sellainen mielikuva et noita on pohjoisruotsin pikavuoroissa paljonkin käytössä.

Luin jostakin että ovat olleet meilläkin käytössä siellä missä on harvakseltaan asukkaita mutta säännöllinen tavaraliikenne ja ihmiskyydit on pitänyt saada taloudellisesti samaan nippuun niin tuohan on etevä ratkaisu siihen hommaan.

Tätä Lahti/Scaniaa on joskus aiemin kummasteltu täällä foorumilla. melkoinen härveli..

Kajaanilaisten auton takapaksia madallettin 20cm kun se tuotiin Suomeen Ruotsista. Nykyinen korkeus on 410cm. Siinä oli alunprin enemmän paikkoja, mutta nyt se on D1 ja penkkien tilalle on laitettu kerrossänkyjä. Hienossa kunnossa niin ulkoa kiuin sisältäkin. Kulutusta kuski ei osannut arvioida kun matkamittari ei toimi. Pituutta autolla on reilut 14m.

Jouset tyhjinä pysyi suoraan kadulta astumaan sisään, Oven kynnys oli ihan maan tasossa. Hieno peli

Teatterin vanha auto lojuu odottamassa kohtaloaan Kajaanissa. Se on myöskin bussinpuolikas ja takakonttina on jalkalava. Muistuttaa Jone-51K:n laittaman kuvan autoa.

Eikös tuo ole oikein JumboStar korimallia...

Ainakin Norbotten Länstrafic ajaa paljonkin tuollaisilla pohjoisruotsissa, Haaparannassa näkyy joskus melko loihakkaita Setroja ja Carruksia. Asiasta viidenteen, ei ole kallista tuollaisen kyyti, muutamalla kympillä pääsee Haaparannasta Norjaan kalalle

Rosvolinna kirjoitti:Kajaanilaisten auton takapaksia madallettin 20cm kun se tuotiin Suomeen Ruotsista. Nykyinen korkeus on 410cm. Siinä oli alunprin enemmän paikkoja, mutta nyt se on D1 ja penkkien tilalle on laitettu kerrossänkyjä. Hienossa kunnossa niin ulkoa kiuin sisältäkin. Kulutusta kuski ei osannut arvioida kun matkamittari ei toimi. Pituutta autolla on reilut 14m.

Jouset tyhjinä pysyi suoraan kadulta astumaan sisään, Oven kynnys oli ihan maan tasossa. Hieno peli

Teatterin vanha auto lojuu odottamassa kohtaloaan Kajaanissa. Se on myöskin bussinpuolikas ja takakonttina on jalkalava. Muistuttaa Jone-51K:n laittaman kuvan autoa.

Onkohan tämä tulossa myyntiin jossain vaiheessa? Hintaa voi olla vielä melkoisesti, jos jumbosta tehty ja vielä noinkin hyvässä kunnossa... Hmm... Tuosta matkailuauto (M1) ois meinaa sisäkorkeutta takatilan saunalle josta haaveilen
Löytysköhän tosta enempää kuvia mistään?

Noissa rahtibusseissa tahtoo tuo pituus olla semmonen ettei siitä perinteistä 1+8 matkailuautoa saa tehtyä koska se raja on 12m.

jone-51k kirjoitti:Noissa rahtibusseissa tahtoo tuo pituus olla semmonen ettei siitä perinteistä 1+8 matkailuautoa saa tehtyä koska se raja on 12m.

12m saa 4m pitkän rahtitilan. Kunohjaamon viellä vähentää mitasta niin asunto-osan pituus minulla on 6190mm.
http://picasaweb.google.fi/KajNyy1/Satu ... 3508301218

Joo toki 12m matkalle mahtuu mukavasti kullekin sopivaa tilaa, mutta tarkoitin että kokonaispituus rahtibusseilla on yleisesti n.14m luokkaa ja se tuottaa hankaluuttaa jos mielii 1+8 matkailuautoksi.

Eikös toi kaajanilaisten vehje ollut myynnissä tossa viime vuonna, tais pyyntö olla 50k€...

Eli siis varmaan kajaanin kaupunginteatteri osti sen silloin...

Voisikohan tuommoisen konttibussin rekisteröidä kuorma-autoksi, vai tuleeko siinäkin pituus esteeksi?

Kajaanilaisten vanhaa autoa kannattaa kysellä http://www.kajaaninteatteri.fi sieltä henkilökuntasivulta löytyy autonkuljettajan yhteystiedot.

Vanhasta autosta ei minulla ole kuvia, mutta uudesta on muutama lisäkuva...

ja ullakko vielä

Näyttäs olevan ilmeisesti teatterin vanha sekajuna kaupan Kajaanissa.

http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=660694