Kylähullut Kulkurit

Nyt alkaa olee verisuonet pinkeenä. Autoon piti vaihtaa kuukausi takas moottori eikä vielä o tapahtunu mitään (ois pitäny ite seki vaihtaa!) Lupauksia lupausten perään. Kuukauteen en ole tehnyt mitään. Välillä on käynyt mielessä myydä auto, mut ku on niin pienestä enään kiinni. Vankkurimännikkössä käynti toi uutta lohtua (Taivas) nähdessäni autot. Kiitokset kaikille joiden autossa kävin ihastelemassa.

Tuttu tunne kun on kulkuri huollossa ja siellä jonottaa vuoroaan. Aina tuntuu että joku ammattiautoilija on etusijalla (tietenkin on) ja tämmönen harrastepeli on siellä tärkeysjärjestyksessä hännillä. On joskus saanu ahistella paljonkin että kosla on saatu kotia aikanaan. Ei muutaku tsemppiä vaan, hieno auto tuosta tulee.

Ollut toi falconi nyt 5kk huollossa, eipä ole minulla ollut kiirettäkään kun on muita hommia... Eihän siinä ollut kun öljynvaihto, pientä öljynvuotoa sekä pari lasikuituhommaa...

Näinhän se menee ja pitäshän sen itsekkin ymmärtää. Kuljetusliikeiden autot jotka käy usein huolloissa, niin siitähän se leipä tulee, eikä meiltä harrastajilta jotka käy kerran kolmessavuodessa.

Odottavan aika on ja pitkä kyllä me harrastajat joudutaan odotteleen aina siksi pyrin tekeen mahdollisimman paljon ite ( niin kun edesmennyt työkaveri totesi : tein ite, tuli mitä sattu ), eli en paljookaan

Keskolla/Raskone oon käyttäny muutaman kerran ja kyllä ne korjaus toimii nopeesti ainakin mun mielestäni.........

Olisi muuten mukava kuulla, mistä korjaamoista on hyviä tai huonoja kokemuksia. Toki tämä on käyntikohtaistakin, aina voi osua kohdalle se kesäpoika/irtisanoutuva/muuten vain piittaamaton työntekijä, joka ei osaa/jaksa/halua tehdä riittävästi auton eteen, vaikka muutoin korjaamon porukka olisikin ammattitaitoista ja työhaluista. Vai meneekö liikaa ohi varsinaisesta aiheesta (eli vitutus )?

Näin kaverin kokemusten perusteella Turun Raskone olisi voinut tehdä vähän huolellisempaakin jälkeä, katsastushuollosta jäi tekemättä tai tarkistamatta kaikenlaista pientä, esim. nopeusmittari (jonka korjaamisesta laskutettiin silti). Armachine vaihtoi ilmapussit kysymättä ja jätti niistä yhden letkun löysälle/tiivistämättä. Armachine vaikutti silti ihan hyvältä paikalta, pussit kuitenkin olivat aikansa eläneet, lasku oli vain hieman yllätys.
Saman auton perusteella Sodankylän Tunturiauto on ilmeisesti ihan jees, on kait tehnyt hommansa kuten pitääkin, koska siihen on turvauduttu useampaankin kertaan ja mielestäni kaupungissa on useampiakin raskaan kaluston korjaamoja, joten vaihtoehtojakin olisi.

Joka paikassa on kuitenkin kiire, eikä sekään tee hyvää laadulle tai aikataululle. Firman autossa pitäisi olla Volvolle jononohitusoikeus (niin, rahalla saa...), mutta jos oikeudellisia on paljon liikenteessä, ei silläkään taida kauhean nopeasti päästä puk(e)ille. Jännää sinänsä, että vaikka työnäjlki on tuntunut olevan hyvää, polttoainesuodatin jäi vaihtamatta, kun autossa oli kontti päällä. Asiasta olisi kuitenkin voinut ilmoittaa etukäteen ja tuskinpa se kontin poisottaminenkaan olisi turhan haastavaa ollut Volvo olisi kai muuten ihan hyvä, mutta 'sinisen tiskin' hinnat lienevät silti merkkikorjaamona hieman yläkanttiin.