Kylähullut Kulkurit

Oonpa jo jonkun aikaa pähkäilly nuitten kulkineen sähköjen kanssa, lähinnä sen kuinka ne tekis/ teettäis, ja muutaman "kipinän" kanssa asian tiimoilta jutellukki.

Osa tuumaa että ei se nii vaikiaa ole, ja osa sitä mieltä jotta niihen tekoon tartee olla ammattimies. No ammattimies on aina ammatti mies, ja useimmiten asiansa osaava henkilö.

Mutta kaipa site itte sen verta uskaltaa tehä jotta vetää ne puihat kulkurin sisällä sillee kun ne haluaa sijoitettavan ja jättää sitte ne kytkennät osaavammalle, vai pittäiskö sitte antaa iso johto nippu jollekki ammattimiehelle ja sanoa vaan jotta: tee äläkä vikise

Minä sitä vaan jotta tulevana kevään olis takotus saaha ne sähköt jollakin tavalla kulkineeseen sisään, ja pinta asennuksena, mutta jotenkin piiloon kuitenkin, sitä osiota en vielä ole keskenäni ratkaissut.
Ja sitten vielä se invertteri homma, näillä näkymin ei tule tarvetta kovinkaan suuritehoiselle, kun ei tule mikroa, ehkä töllö, mutta sekään ei ole varmaa.
Kulkineen lämmitys olisi tarkoitus hoitaa jonkinmoisella kaasu lämmittimellä jossa mahdollisesti mukana vesi, tiedossa on yksi vaihtoehto.

Mutta se sähkö jännittää eniten sen jännitteen vuoksi, ja kuinka paljon ite sitte uskaltaa niitä kytkeä sen jo tiedän että sen sähkömittarin kytkennän saa joku toinen tehä, jos sen edes kulkineeseen laitan.

Ja kun en ole muista kiireistä johtuen ehtinyt käydä vakoilemassa keneltäkään muulta, niin siksi kyselen, ja siksi että perheessä on kaksi kyselyiässä olevaa lasta, joten se kyselyikä on näköjään tarttuvaa.

Nyt syksyn lähestyessä alkaa taas olemaan hiukan "tyhjää" aikaa(noin 1½h/vrk) niin ehtii ajatella kulkineen tekoakin, tosin muuton jälkeen kulkine on vielä toisella paikkakunnalla, ja viettää siellä näillänäkymin koko talven, jolloin ehdin hankkia siihen vaikka mitä tavaraa.

Mutta näillä eväillä jatketaan, ja loput sitte syödään, eväät meinaan, ja syksyä toivotellaan sekä kommentteja odotellaan.
Terv:pupetti, valaist...vaasalaistunut nettikaheli

Laitoin tuonne Tekniikka/ sähkö puolelle kuvan millaisia ajatuksia minulla on auton sähkölaitteista. Lisäksi Galleriassa on 230V sähkökeskuksen kuvaus.

No juu, vallan hieno juttu, ja hyvät kuvat
Ja sellaselle jokka niistä jotain ymmärtää saattavat olla hyviä neuvonantajia.

Mutta kun ei sano minulle yhtikäs mitään, tai siis sanoo ja kertoo yhtäpaljon kun arabiankielinen aakkonen.
Hepreakin saattaisi olla helpompaa lukea kun sähkökaavio ivo-sähkölle, varsinkin kun kohde ei ole tiedossa.

No eiköhän se jotenkin selkene, kunhan ottaa asian nenänsä etteen ja suunnitelman mukaan ja menee johonkin sähkösuunnittelu liikkeeseen ja kysyy sieltä, tosin se saattaa tyhjentää lompakon tehokkaasti, mutta kyllä se siittä sitten.

Sen invertterin hommaamistakin olen miettinyt pääni puhki, ja eri vaihtoehtojakin, mutta kun tarjontaa on niin paljon että pelkkien kuvastojen katselemisesta menee polla sekaisin enemmän kun kossupullosta, tosin siittä on toisenlaiset seuraukset kun kaavioitten tai esitteiden lukemisesta ja katselemisesta.

Mutta sekin selviää kyselemällä, olettaisin.

Kuinka suuritehoinen sen inverttarin kuuluisi vähintään olla, jos on tarve noin 4-6 töspeliä ja niihin laitetaan virtaa kuluttamaan valaisimia sekä tv, mahdollisesti joku sähläämö eli sähköinen lämmitin puhaltamaan, aivan ja radio

Nyt on varmistunut jo se että akut ovat tulollaan, tai ovat vaikka huomenissa minulla jos ne hajen, ovat käytettyjä mutta eivät huonoja, eivätkä ole kuin parisen vuotta vanhoja, ovat olleet rekassa, ja talven varalle vaihtoi eräs kaveri uudet, kun hänellä ei ole varallisuuksia jäädä sähkönalkkiin, keskellä yötä jossakin taipaleella.

Nyt on kulkine siirtynyt vanhoilla mutta täysin toimivilla akuilla, mutta ainoa mikä on hiukan häirinnyt on se, kun startatessa joutuu laittamaan ensin virran päälle ja sitten törkkäämään heräte johdon akkuun kiinni ja vasta sitten painamaan startti nappulaa.
Syykin selvisi tuossa taannoin, kun avasin sen 12>24v muuntajan, siellä on ne toiset kärjet loppu eivätkä anna läpitte virtaa vaan jäävät "rätkyttämään".
No siinä sitä pähkäilyä talven pimeisiin iltoihin onkin, että mistä saa sinne uudet, ja miten ne yleensä kannattaa vaihtaa.

Ja sitten on miljuuna muutakin asiaa jotka vaativat selvittelyä, ennenkuin kulkineen kehtaa viedä leimalle, mutta ens kevät sitten näyttää missä vaiheessa ollaan menossa ja mitä talven aikana on tuhoja saatu aikaan.

Tulevana lauantaina on tarkoitus mennä javaihtaa tilalle toinen kattoikkuna, tiivistää se niin että ei ainakaan sieltä vuoda sisään vettä, katolla onkin jo pellit, ja vastoin omaakin luuloa se ei vuoda, vaikka onkin läpi ruuveilla laitettu, tai ainakaan vielä ei ole vuotanut, sen kaverini varmisti tänään.

Mutta kun en osaa hahmottaa teoreettisesti niitä sähköhommia niin sen näkee sitten kun tuon kulkineen tänne koristamaan talon päätyä, ja rajanaapureitten kiusaksi.

Mutta sittenhän sen näkee ja kuulee millaisia valituksia esiintyy, kun sen tänne tuon, tosin saa siinä valittajat pitkän nenän, koska lupa sen säilyttämiseen tässä melkein talon päädyssä on jo hommattu, ja pyysin sen vielä kirjallisena kaupungin kiinteistöpuolen vastaavalta päälliköltä, joka myös pyynnöstä kävi hyväksymässä paikan mihin sen tuon, se kun virallisesti on vaasan kaupungin omistamaa maata, joten sen puolesta ei ole hätäpäivää, eikä kyllä muutenkaan, sen suuremmin.

Mutta jatkan pähkäilyä, ja miettimistä, ja sen verran olen jo oppinut että nykyään laitan ideoitani paperille, jolloinka myös ite näjen kuinka mahottomia ne ovat, muutaman päivän päästä.

Mutta sen verran kerron kun olin vanhemman pojan kanssa lääkärissä, ja odotimme kokeisiin pääsyä, sanoin siinä sitten hänelle: näytäppäs silimiäs, katon onko sulla punertavat silimät
Johonka poika vastas: EI OO, sulla ja ankoilla on punaset, mulla on siniset

Vastaappa sitte sellassee jottain järkevää, no poika oli sitte viikon kotona tervehtyen angiinasta sekä koko perhettä vaivanneesta flunnsasta.

Mutta sellasta se elo pienellä ihimisellä on, jotta tänään miettii päänsä kippeeks, ja huomenna sen aatoksen mennee ja tekkee pois, jotta saa taas jottain aateltavaa, ja päänsäryn siitä.
Edelleen hyvää syksyn jatkoa toivoo: yks nettihullu pupetti.

Jos 12/24v muuntajalla tarkoitit mersun penkin alla olevaa relettä, on ongelmaan kohtuuhintainen ratkaisu. Isoissa Zetoreissa on samanlainen rele, joka startatessa kytkee 12v akut sarjaan 24v starttimoottoria varten. Muu sähkösysteemi on 12 volttinen. Kannattaa ostaa se zetkan rele, ei maksa läheskään niin paljoa kuin alkuperäinen mersun vastaava. Tai sitten tietysti romulasta mahdollisesti jonkun aikaa toimiva rele. Meillä on vararele matkassa aina, mersun rele kun saattaa mykistyä varoittelemattakin.

Pupetti:
Kuinka suuritehoinen sen inverttarin kuuluisi vähintään olla, jos on tarve noin 4-6 töspeliä ja niihin laitetaan virtaa kuluttamaan valaisimia sekä tv, mahdollisesti joku sähläämö eli sähköinen lämmitin puhaltamaan, aivan ja radio

Suurimman osan sähköä kuluttavista laitteista saat toimimaan 12 voltilla.
Valot (kannattaa käyttää ledejä), telkkari, DVD, pelikonsolit, kaasulämmityslaitteen puhallin tai kiertovesipumppu, radiot ym.
Jääkaappiahan kannattaa ymmärtääkseni käyttää kaasulla.

Mikäli olen ymmärtänyt ajatuksesi oikein, ajattelit lämmittää autoasi akku-invertteri-sähkölämmitin. Miksi?

Eikö helpompaa olisi käyttää suoraan verkkovirtaa silloin kun sitä on saatavilla ja kun ei ole, tyytyä auton kiinteään kaasulämppäriin.
Mikäli olen asian oikein ymmärtänyt, verkkovirtakäyttöinen lämmittimen invertterin avulla käyttäminen imaisee vapaa-ajan akut melko nopeasti tyhjiksi.

Omassa Mersussani on verkkovirran käyttömahdollisuus olemassa, mutta harvoinpa sitä tulee tien päällä käytettyä.
Nyt talvella asia on toinen kun auto seisoo paikallaan asuinkäytössä ja verkkovirtaa on saatavissa sen sijoituspaikalla.
Verkkovirtaa tarvitsen kyllä nytkin ainoastaan akkujen ylläpitolaturiin.
Valaistus, viihdelaitteet ym. toimivat 12 voltilla ja jääkaappi kaasulla.

On tietenkin makuasia millaisia valtakunnan verkkovrtaa käyttäviä laitteita autoonsa aikoo hommata, mutta omalla kohdallani olen huomannut "turhakkeiksi" kahvinkeittimet ynnä muut paljon virtaa vaativat laitteet ja siksipä varustukseen kuuluukin vain 300 vattinen invertteri (esim. Motonetissä muutaman kympin), jonka avulla voi ajaa partansa sähkökoneella ja voi herrasmiehenä tarjota kulloisellekin seuralaiselleen mahdollisuuden kihartimen, hiustenkuivaajan ym tilpehöörin käyttämiseen

Jos joskus tulevaisuudessa toteutan haaveeni ja alan rakentamaan itselleni matkailuautoa, aion jättää siitä kokonaan pois verkkovirran syöttömahdollisuuden.

Se sähköä käyttävä lämmitin ei ole mikkään "pakko olla" juttu, vaan lähinnä tämän hetken päähän pisto ja tulevaisuudessa EHKÄ tarpeen jonakin yönä.
Kun täytyy ottaa huomioon nuo mukelot, ovat sen verran nuoria jotta sitä lisälämpöä saattaa tarvita, ja nimenommaan vain saattaa, koska onhan olemassa lisää peitteitä, ja niitähän saa vaikka mistä.
Tuon kaasun laittamisen kanssa olen jo päätöksen teheny, se tulee sellases muodossa jotta sillä EI laiteta ruokaa eikä sillä lämmitetä puu/lasikuituista koppaa, aivan suoraan, vaan se kaasu lämmittää sitä vettä joka sinne tulee putkissa kiertämmää, sen teossa kumminkin oma hommansa.
Mutta mahollisimman vähän laitan sinne sisään sellasta joka saattaa aiheuttaa jonkunmoisia ongelmia sen paloturvallisuuden kanssa, ja juuri siitä syystä että mukana kulkee aina kolme tai neljä pikkulasta.
Mutta kyllä sen ivo sähkö mahollisuuden siihen laitan, vaikka sitte jollaki roikka systeemillä.
Ja yks mikä on, mahollisuuksien mukaan, tulossa siihe on se riittävän ISO markiisi johka saa sellaset seinät tehtyä, sen alla voi sitte tarpeen tullen käyttää sitä kaasua ruuan tekoon, jos kattoo sen tarpeelliseks silleen tehä.

No sen kohtalo ratkeaa kunhan saan ne tarjoukset parista paikasta, ja sitte käyn sen markiisin hakemassa ja vien veljelleni joka sen muotoilee sellaseks kun haluan, hänellä kun on enempi kokemusta ja taitoa niitä väkerrellä, samaten kun lisä peitteitä.

Tulevana viikonloppuna olisi tarkoitus mennä se kattoikkuna laittamaan paikalleen, ottaa mitat jarruputkista, ja valmistella sitä talven varalle muutenkin.

Jos olisi oma piha tai talli niin silloin sitä tekisi ihan toisella tavalla, tai voisi olla että siihen löytysi enempi aikaa kun sen näkisi koko ajan, mutta nyt kun kulkine on nuin kolomenkymmen kilometrin päässä, niin ei tule ihan joka päivä käytyä, mutta kaveri käy tarvittaessa se kun seisoo hänen tontillaan ja on sikäli piilossa että ei sitä kukkaan näe, jollei tiedä että se siellä seisoskelee, on kyllä turvallinen ja suojaisa paikka, vaikka onkin ulkona.

Mutta mahollisuudet on monet, vielä, kun se sisusta on täysin auki, koitan muistaa ottaa kameran mukkaan kun menen käymään, ni laitan kuvia sitte galleriaan.
Terveisin:pupetti

Tuotatuota, invertteri kyllä kannattaa hankkia tarvittavan/saatavissa olevan tehon mukaan. Ei oikein ole järkeä hankkia 3000:n watin laitetta, jos akut ovat luokkaa 200Ah ja laturi 150A. Eli sähkölämmitys invertterin kautta on kyllä varsin huono ajatus! Ei tuota tehoa riitä akuista enempää kuin siellä on varastoituna plus auton käydessä laturin syöttämä virta. Eli jos laturi syöttää 150Ax24v=3600W, miinus kaikki nuo häviöt (joista en tiedä mitään) niin auton käydessä voisi käyttää laitteita tuon tehon verran. Mutta akkujen varassa ollessa tuo teho tyhjentäisi akut jo runsaassa tunnissa, eli ei kovin pitkään korvessa lämpöä riitä. Eli olisiko tuollainen 1500 wattinen järkevää teholuokkaa? Sillä kuitenkin nippanappa kahvit keittää? Jos nyt joku välttämättä haluaa...siis keittää kahvia, jos jääkaapista löytyy oluttakin...

Lähinnä sellasta sisätila lämppäriä aattelin, mutta sen nyt näkkee.
Mutta sähköä pittää olla sen verta jotta se kaffe keitin ja tee vedet sitte lämpiää, ja jos tien päällä näläkä tulee ni saa jottain lämmintä välipalaa tehtyä, se tehhäänkö se mikrossa vaiko ei jää nähtäväks, mutta sille sisä valaistukselle ja kaffen keittimelle sen pitää jaksaa se virta kääntää, tai sitte hommaan sellaset lelut jotta ne saa sähköllä tehtyä.
Sen verran laiska ja mukavuuden haluinen oon että millään kaasulla, vaikka se nopia ja halapa onkin, en sellassii rupia laittelemmaa, varsinkaa missään levähdysalueella.

No aatokset ja suunnitelmat elää kokoajan, ja sen mukkaan tehhään mitä on lompsassa ylimääräistä, toiset laittaa paljonkin rahaa kiinni kulkineeseen ja tekevät nopiaan sen valmiiksi ja toisilla se ei valmistu ikuna, ja me kuulutaan tähän jälkimmäiseen, koska se katsastus ei meinaa sitä että se valmis olisi, sillä vaan liikutaan paikasta toiseen, ilman aikataulua.

Nii ja oluttahan ei saa juua ajaessa, joten se mennee väkiseltää kahvi tai tee puolelle.
Mutta kyllähän se taivahan tosi on jotta kyllä siellä jääkaapissa pittää aina muutama olut olla, kotonakin, tosin tännään ei oo ku oon ne kaikki kolome juonu

Suosittelen tollasta marinolilla toimivaa liettä ei ihan yhtä nopee kun kaasu mutta nopeampi kuin sähkö ei tartte mitään kaasulaitteitten koeponnistuksia eikä juuri haise neste imeytetään sellaseen "pumpuliin" eikä valu vaikka kaatus

Semmonen ois tiedossa, ja enskuun puolella pittäis hesan suunnalle mennä sellaseta kauppoja hieromaan, sen hinta kyllä aika karvas, mutta kun ne käytettynäkin maksaa.
No sittenhän sen näkee kun silimänsä aukoo

Pupetti:
Kun täytyy ottaa huomioon nuo mukelot, ovat sen verran nuoria jotta sitä lisälämpöä saattaa tarvita, ja nimenommaan vain saattaa, koska onhan olemassa lisää peitteitä, ja niitähän saa vaikka mistä.

Löysin aika mukavan härpäkkeen omaan autooni.
Sähköhuovan

Motonetistä, hinta 20 euroa. Verkkovirtakäyttöinen, portaaton lämpötilan säätö, max. 85 wattia.

Yhden yön kokeilun perusteella mukava kapine ja ainakin akkukäytössä virran kulutus huomattavasti pienempää kuin yhdenkään sähköpuhaltimen tai autolämmittimen.

Voidaan asentaa patjan ja lakanan väliin ja mieleeni pälkähti, miksipä sitä ei asentaisi kahden hengen sänkyyn poikittain, lopputuloksena pienellä energiankulutuksella kaksi lämmintä nukkujaa.

Tuoha on hyvä juttu, täytyyki käyvä mätänetissä kattelemassa, vaikkakin se tietää matkaa tampereelle, mutta siinä tulee sitte lätkittyä paria muutakin kärpästä samalla.
Ja onhan sitte valmiina joku lämmönlähde jollei ihan ekoille reissuille ehi kaikkia lämpöjä saaha kuntoon.
Ja täytyyhän miun ettiä ja kaivaa se kulkineen oma lämppärikin esiin sieltä "kolosta", mutta nytte kun on jo tietoa kuinka sekin tehhään ni ei kai siinäkää mene kun se kaks päivää, on tuossa 508:sissa sen verta hakalassa paikassa jotta se sinnä saattaa vierähtää kaikkine "kaffe" taukoineen.
Mutta kovasti oottelen tulevaa lauantai aamua jotta pääsen sinne kulkineelle jottain taas tekemään ja mittoja jarruputkista ottamaan, ne kun menee ihan heti uusiks ennenkuin sen siirtoa kannattaa ees aatella.

Mutta kun nämä kaikki muut kiireet häirihtee tätä jaloa harrastusta ja valuutan kulutusta, esimerkiks semmonen pien sivuseikka häirittee kun sen valuutan tilille hankkiminen, toiset kuttuu sitä työnteoks, mutta se mitä tännänkin tein ei mielestäni oo lähelläkään työntekoa, vaikka siinä lämmin tulikin, kun yhdentoista kymmenevuotiaan kanssa pari tuntia peuhaa ja koittaa keksiä heille tekemistä.

Huomenna sitte pittäis saaha yhet vahnan linja-auton takavaloista tehdyt yövalot valamiiks, ja jollei niitä huomenna ehi saaha ni sitte ylihuomenna, mutta viimeistään perjantaiks, ja sitte yhen pienen peräkärrin loksut pittäis laittaa, yhen talon rännit käyä laittamassa ja tyhjentää sadevesikaivot ja sitte ...ja...ja no kyllä näitä riittää, ja nytte jo joutuu sanomaan jotta ei ehi, ja sekös minnuu pännii, mutta ei maha mittään.

Ja kunhan hiukan hellittää, ottaa ja istuu löhö tuoliin ja alkaa illalla lukkeen kirjaa ni sitte yhtäkkiä ekan kaljan jälkeen napsahtaa päähän jotta kuinka se homma tehhään, tai kuinka sen pittäis mennä, niinpä se on ennenii tapahtunu, niinko sekin jotta sanoin tutulle olevani vappaa töihin, ni samana iltana jo alotin ja sairaslomani lopetin kuukautta liian aikasin, mutta eihä nuo lääkärit sitä tiiä, vielä.
Mutta kiitos kaikille tähän astisista tulleista tiedoista, ja jatkellaan ihmettelyä, kyllä se jossain kohin sitte "napsahtaa".

Muuten ootteko koska pelästyny oikein kunnolla?

Mie pelästyin viimeviikolla kun oltiin yhessä kaupassa, ja siellä kattelin yksiä lenkkareita ja sitte näin tarpeeks ison paistinpannun, ja kun ojensin kättäni sen vartta kohti, niin samalla kun sormeni koski sitä kahvaa, kuuluu sellanen kova PIRRRRRRRRRRR, no tietysti otteeni herpaantu siitä kahvasta, ja pannu tipahti varpailleni pelästyttäen yhen vanhan eukon miun vieressä joka kiljas: HEL....TTI SOIKOON! ja siinä samassa oli kaks ISOA vartijaa meijän vieressä katellen meitä vähintäänki eppäilyttävästi.
No siinä hetki tiirailtiin toisiamme, mie, se nainen ja vartijat, ja kun kaikki kahto minnuu ni mie siihe sitte sanoin: Älkää minnuu kattoko, mie oon "hullu" jolloin kaikki sitte rupes naurammaa, ja lopen sitte selevis jotta se pirinä tuli varastosta jonne joku tavaran tuoja halus ulukoa päästä tuomaan tavaraa lissää.
Se täytyy kyllä todeta jotta onneks ei ollu ripuli.
Syys terveisin: pupetti