Kylähullut Kulkurit

On alettu tuolla töissä puhumaan että jos luovuttaisiin nykyisistä hallitiloista. Tämä on vähän sen laatuinen asia että pistää vauhtia oman autotallin rakentamiseen.

Rakensin omakotitalon vuonna 2001 joka tuli niin kalliiksi että yläkerta ja autotalli jäi tekemättä. no yläkerran kopistelin vuonna 2009 ja nyt tuntus sille että olis tallin tarve ens syksynä.. Millaisia talleja kulkurit on rakennelleet? Tässä vähän häirittee semmonen että tuo bussi pitäs mahtua talliin ja sinne pitäs lisäksi sopia pari henkilöautoakin ja tietysti kaikkia muuta roinaa. Siitähän tulee väkisin aika iso. Olisko vinkkejä millainen olis hyvä. Ajattelin läpiajettavaa tarpeen mukaan lämmitettävää tallia. Koko n. 15x8m

Oma talli on sisämitoiltaan 9,5m x 13,5m, korkeutta 5,5m.
Saisihan tuo isompikin olla, kun bussin ajaa sisälle niin aika ahdasta on, vaikka tuollainen normi turistibussi ei ulkona niin suurelta enää vaikuta, niin sisällä se on ISO!!

Itsellä aiheuttaa vaikeuksia tallin ovi. Nyt on päädyssä keskellä yksi iso nosto-ovi, leveyttä 4m ja korkeutta 4.2m. Toimivampi ratkaisu olisi kaksi kapeampaa ovea päädyssä, bussin voisi ajaa suoraan sisälle ja toinen ovi jäisi henkilöautoja varten. Nyt on vaikeutena taittaa bussi seinän viereen pois oven edestä, pelivaraa on pituussuunnassa se 1,5m, siinä ei tarvi paljo lipsahtaa jalka kytkimeltä niin ollaankin jo pannuhuoneessa.
Tämän takia auto onkin ihan taivasalla yleensä.

Sitten kun on noita muitakin projekteja ja onhan nuo pari käyttöautoakin kiva pitää sisällä lämpöisessä.
Ovimuutoksella siis saisi paljon toimivamman, saatika sitten jos leveyteen saisi edes 1,5m lisää niin aina paranee.
Taitaa kuitenkin olla ihan sama kuinka iso talli on niin se on ihan liian pieni.

Mulla on verstas aina lämmin, sellainen 15 suurinpiirtein, kovalla pakkasella joskus laskee tuonne 12-13 asteeseen kun vesikiertoinen lattialämmitys ei ehdi reagoida, vasteaika lämmönmuutoksiin on sellaista viikon luokkaa, lattiavalu 30cm(!)...
Sitten kun pakkanen lauhtuu niin piteleekin tuollaista 18 astetta muutaman päivän.

Tuota oviasiaa ihmettelin heti kun luonnospiirustuksessa ovet tökötti keskellä päätyjä. Siirrettiin ovet niin että metri sivuseinästä ovi alkaa ja vastapäädyssä ovi on toisessa laidassa. Näin pääsee bussilla sisälle vaikka siellä olis muitakin autoja sisällä. Minkälaisia lämmityssysteemejä ootte laittaneet. Vedän putket lattiaan ja hommaan ehkä jonkin alapalokattilan jossa voi poltella kaikenlaista törkyä. Masteri olis halpa mutta meteli kuulemma ärsyttää. Sähköllä alkaa mennä liian kalliiksi ainakin jos lämpöjä koko ajan ylläpidetään. Ilmalämpöpumppu talliinkin voisi olla ok.

Itse kun tein tallin niin sillon ei ollut kuin henkilöautoja. Laitoin autot vierekkäin pihalle niin että väliin jäi tilaa missä värkätä ja sitten ulkopuolelle tikut pystyyn ja narut niihin. Sai pikkasen näköä että missä seinät on. Lopputuloksena kahden auton talli on 8m leveä ja 10 pitkä. Päädyssä kahdet ovet. Seuraavaksi teen tuohon pihalle isomman tallin että scania mahtuu sisälle. Vähimmäismitat 10 m leveä ja 15 pitkä

Sisu kirjoitti:Itse kun tein tallin niin sillon ei ollut kuin henkilöautoja. Laitoin autot vierekkäin pihalle niin että väliin jäi tilaa missä värkätä ja sitten ulkopuolelle tikut pystyyn ja narut niihin. Sai pikkasen näköä että missä seinät on. Lopputuloksena kahden auton talli on 8m leveä ja 10 pitkä. Päädyssä kahdet ovet. Seuraavaksi teen tuohon pihalle isomman tallin että scania mahtuu sisälle. Vähimmäismitat 10 m leveä ja 15 pitkä

Tuommonen 10x15 talli ois komia! Hintaa taitaa kertyä jonkin verran...

Onkos kellään kokemusta noista nosto-ovista?
Tässä on nyt tullut suunniteltua ovimuutosta talliin, harmi kun tuli ostettua vuosi takaperin tuohon isoon aukkoon uusi ovi ja nyt sitä pitäisi saada kapeammaksi...jos kaventaminen ei onnistu niin sitten joutuu ostamaan kaksi uutta ovea, koska kahta noin suurta ovea ei päätyyn mahdu.

Eli siis kyseessä Nassau 9000F- mallinen ovi, nyt 4m leveä ja tavoite olisi 315cm.
Periaatteessa ei kait sille ole mitään estettä, ovilamellin päissä on jotkut peltivahvikkeet, ne pois ja pistosahalla poikki, pelti paikoilleen ja kasaus kapeampana.
Jousia pitää varmaankin löysätä?
Täytyy varmaan soittaa sinne ovifirmaan maanantaina, ne varmaankin tietää!

Jos kaventaminen ei onnistu, tehkääpä joku sellainen talli että valkoinen 4x4,2m ovi sopii!

Carman kirjoitti:
...tehkääpä joku sellainen talli että valkoinen 4x4,2m ovi sopii!

Tässä asiassa olisi kiva auttaa, jos vaan voisi

Carman kirjoitti:
Jos kaventaminen ei onnistu, tehkääpä joku sellainen talli että valkoinen 4x4,2m ovi sopii!

Paljoko oot vailla tuosta luukusta? Tuon ympärille ois hyvä väsätä talli, mut nyt ois yks talli vailla ovea, koko täytyy vielä tarkistaa... Ainahan rakennusvaiheessa voi soveltaa

Reddewil kirjoitti: Paljoko oot vailla tuosta luukusta? Tuon ympärille ois hyvä väsätä talli, mut nyt ois yks talli vailla ovea, koko täytyy vielä tarkistaa... Ainahan rakennusvaiheessa voi soveltaa

Jaa-a, täytyy nyt selvittää ensin onko se kavennus mahdollista.
Ovi maksoi tammikuussa 2010 asennettuna 3660€, varustettuna sähkökäytöllä ja kaukosäätimellä.
Vaadittu oviaukko olikin 4110 leveä ja 4310 korkea, sen verran muistin väärin, oven päälle vaaditaan vielä 500mm vapaata tilaa.

Mulla olisi myydä purettuna halli lev. 15 m x pit. 22 m ja kork. 7,5 m. Siis kaarihalli Toisessa päässä on iso MesVac-ovi mutta siinä ei ole sähkökäyttöä. Hinta on edullinen.

Tarkempia lisätietoja YV:llä.