Kylähullut Kulkurit

Minkä verran bussin katto ja luukut kestää lumikuormaa, kyllähän se jakaantuu ainakin tasaisesti, ajattelin vaan jos tota valkoista ainetta tulee vielä paljonkin lisää ja nyt keli lauhtuu jos tulee vettä niin paino lisääntyy, ei niin helppo lapioida poiskaan, millä olette poistaneet jos tarvetta, toimisiko nämä kattolumikolat tikkailta käyttäen.

Asuntovaunun katolta lunta poistelen kerran-kaks talvessa ja ihan katuharjalla niin ei tuu naarmuja eikä riko mitään..

ajellaan säännöllisesti niin lumet ei kerry katolle. Kyllähän se melko pölinää on alkumatka

Vanhoolin katto kestää hyvin lumimiehen tepastelun , tarkkana niitten kattoluukkujen kanssa ettei mene rikki, ja muutenkin. Puoli metriä lunta on ollut mulla rajana .

Viime talvena en tiputtanu kertaakaan, halkes molemmat luukut, kuidutin ehjäksi. Yleensä kerran talveen kolaan katon jos kerkiin ja muistan mut näin lauhalla lumikerros pienenee ja unohtuu mielestä =)

n. 30 neliötä ja vahvuutta 30 senttiä, tekeekö melkein 9 kuutioo. Sen verran tiputtelin tänään alas ja plussakeli hienoisen tuulen kera hoiteli loput.

Samaten uskalsi jo kesälaadulla täräyttää käyntiinkin. Josko tiistaihin mennessä saisi halliin sen verran tilaa, että katon alle lopputalveksi.

Ei muuta,kuin katolle vaan fiskarsin lapion kanssa ja varovaisuutta kaikkien luukkujen ym kanssa.
Tänä talvena jo kerran molemmat tyhjennetty. Ajamalla ei lähde kaikki.

Ei täällä oo ainaskaan sataan vuoteen lunta nähty. Ite en kyllä tuota ajanjaksoa kykene varmistamaan.

Algarvestakaj

Saunottiin poikain kanssa koko uus vuos niin kyllähän siinä lumet suli katolta....Nyt on keulasta perään lumet sulanu...

Niin on lämmintä ja vettä satanu, että onkin jo melkeen kaikki lumi sulanu, saunalle ei oikeen jääny tilaa kun on tämä pätkämalli (10 meriä). Koneen voiskin nyt laittaa tulille uuden vuoden kunniaksi, kun on näin lämmintäkin (kesälaatua tankissa).

Tämmönen juttu tuli mieleen huomioitavaksi tulevien suvikelien varalle:
Viime talvena puhdistelin kyllä katolta lumia välillä, mutta tuulilasille ja katonreunalle tuulilasin ylle jäi lunta vielä.
Tuli kunnon suvikeli, kai sitä vettäkin tuli taivaalta ja lumen paino kasvoi ja lumet alkoivat valumaan.
Niin paljon painoi, että korkkasi toisen lasinpyyhkijän alas, tosin oli jäänyt lasiasentajilta boorit putsaamatta lasin vaihdossa.
Ei onneksi sitten käynyt kuinkaan, täytyykin nyt käydä laittamassa pyyhkijät irti lasista, niin ei pääse uusiutumaan moinen.
Metriset sulat piättelee melkoista lumimäärää, kun sattuu huono tuuri.

Victorjussi kirjoitti:Tämmönen juttu tuli mieleen huomioitavaksi tulevien suvikelien varalle:
Viime talvena puhdistelin kyllä katolta lumia välillä, mutta tuulilasille ja katonreunalle tuulilasin ylle jäi lunta vielä.
Tuli kunnon suvikeli, kai sitä vettäkin tuli taivaalta ja lumen paino kasvoi ja lumet alkoivat valumaan.
Niin paljon painoi, että korkkasi toisen lasinpyyhkijän alas, tosin oli jäänyt lasiasentajilta boorit putsaamatta lasin vaihdossa.
Ei onneksi sitten käynyt kuinkaan, täytyykin nyt käydä laittamassa pyyhkijät irti lasista, niin ei pääse uusiutumaan moinen.
Metriset sulat piättelee melkoista lumimäärää, kun sattuu huono tuuri.

Juu ja eihän nuo sulat maksa ku 100€ ku halvalla saa...

Victorjussi kirjoitti:Tämmönen juttu tuli mieleen huomioitavaksi tulevien suvikelien varalle:
Viime talvena puhdistelin kyllä katolta lumia välillä, mutta tuulilasille ja katonreunalle tuulilasin ylle jäi lunta vielä.
Tuli kunnon suvikeli, kai sitä vettäkin tuli taivaalta ja lumen paino kasvoi ja lumet alkoivat valumaan.
Niin paljon painoi, että korkkasi toisen lasinpyyhkijän alas, tosin oli jäänyt lasiasentajilta boorit putsaamatta lasin vaihdossa.
Ei onneksi sitten käynyt kuinkaan, täytyykin nyt käydä laittamassa pyyhkijät irti lasista, niin ei pääse uusiutumaan moinen.
Metriset sulat piättelee melkoista lumimäärää, kun sattuu huono tuuri.

Mulle kävi viime talvena melkein sama juttu. Erona se, että toinen pyyhkijän varsi antoi booreistaan vain hiukkasen periksi. En huomannut mitään ennenkuin kokeilin pyyhkijöitä: Hämmästys oli suuri, kun juuttuivat toisiinsa! Tänä talvena olen muistanut pitää huolta niiden lumikuormasta.

Jep, Jep.

Minulta jäi kerran ylätuuilasi putsaamatta lumesta. Kotvan ajeltuamme kuului järkyttävä pam. . Hieman pakastearkkua pienempi lumimöykky tahtoi alas. Ylälasi oli lämmennyt sen verran, että koko nietos keksi kerralla vaihtaa maisemaa.

Katolta on syytä käydä ennen ajoa katsomassa, ettei ole jääpaloja jäänyt kattopellille. Pidin alkutalvesta peruslämpöä autossa ja kattopeltiin muodostui jäätä. Nyt auto on ollut kylmillään, joten ajossa pakkaslumi pöllyää hetkessä pois.

Olihan tota lunta kertynyt lisää ja aikasen painavaakin, A-tikaat ja pitkävartinen muovilapio/ lumentyönnin, sai sivusta lapioitua puoli kerrallaan lumet vähemmäs ja kone tulille, hyvin lähti käymään ilman mitään esilämmityksiä (akut on täynnä)

Tiistaina kiipesin katolle ja ähkin n.3000kg lunta pois. Sellasella työntimellä suht kivuttomasti, hiki kyllä tuli! Imuroinki kaikki autot sisältä, eikä menny ku 2h.

Toi lumen paino on oikea, tänään kaavittiin töissä yksi vaihtolava puhtaaksi missä oli koko talven lumet, (lava koko 6 M X 2,5 M) lunta noin 40 cm, punnittu autovaakalla ennen ja jälkeen, tulos 1500 kg, lavalle vielä jäi vähän lunta ja jäätä, kyllä se siis painaa.

Ei vaivaa lumikuorma bussin kattoa,kun on riihessä.Riihen kattoa kylläkin,keväämmällä harjapellin ,kun käy aukasee niin loput lumet tulee kyllä alas.

Kävin mäkin toissa viikonloppuna pudottelee ton Royalin katolta 2/3 lumista pois, mut ajatelkaas noita "raatoja" jotka oman onnen nojassa makaa tuolla pitkinpoikin eihän kukaan niiden katoilta käy tiputteleen lumia, enkä puhu nyt noista Nokioista..... mut taistelevat vuosia liiskaantumista vastaan !