Kylähullut Kulkurit

Oisko kellään hajua mistä kannatas kysellä ja mihin hintaan ne voisi itselleen lunastaa ? Kyseessä v. 1968 oleva voima moottori, ilman turbiinia, joka kaipaa nafta,öljyn ja ilmasuodattimia..
Vinkkiä tulemaan, kaikki läheltä Kouvostoliittoa on +++++

Mittaa suodattimet ja mene motonettiin katsomaan. Vertaa mb-508-609 suodattimiin. Voin laittaa illalla noita numeroita mitkä käy itselle.

a-p

Ilmansuodattimeen moottoriöljy, 508:n öljynsuodatin ei käy, on lyhempi. Naftasuodatin on sama. Vm. -68 öljysuodatin taitaa olla sillä isommalla patruunalla, on melkein tilaustavaraa veholta saa, tais viimeksi kustantaa 16 ekua. Pienempää patruunaa saa myös tarvikeena.

Tarvikeaholasta ostin ilmansuodattimen. Kymen autohuollossa oli hyllyssä öljynsuodatin kun vaihatin siellä öljyt. Mulla on kans om352, mutta vm.-86

jommasta kummasta sain löpönsuodattimenkin.

Juupelis juu, ihan niinku jukkan tuossa sanoikin ilmansuodatin on "teräsvillasta virkattu" tötsä ja kotelon pohjalla on suodatinkomponenttina öljyä, erikoinen retkaisu näin paperi/kangasfilsuihin tottuneelle mutta lienee putsattuna & huollettuna ns. ikuinen.
Löpöputsareita on kaksi, pienempi "esisuodatin" on puskurin alla ja isompi(vedenerottajalla varustettu) luuraa pumpun kupeella. Näistä pienemmän "villahylsyn" vaihdoin ja kurkkaus isompaan paljasti että se on aivan putsplank ja cleen... Myöskin sakkakuppi oli kirkas ja puhdas kuin paavin ajatus.
Öljyt oli vaihdettu todennäköisesti edellisen kerran joskus vuonna 2009 joten ne oli aivan käsittämätön venetervaa.. No vanhat pois, filsuun huolellinen dieselpesu ja uutta öljyä koneeseen. Noilla öljyillä käyttelen Sonderbussia muutamia / useita kertoja lämpöseksi ja vaihdan sit "oikeat" m.öljyt ja suodattimen.
Täytyy sanoo et ainakin tässä vaiheessa tuo OM352 toimii kuin humalaisen munuainen.