Kylähullut Kulkurit

Ihan oli pakko avautua tänne ku pännii sen verran rajusti.
Ensin jonotat vartin vaikka edessäs ei ole kuin kaks ihmistä ja sitten ku saat paketit punnittua niin täti totee että tässä moottorissa pitää olla muovilaatikko, ei me otetan tälleen pahvilaatikkoon pakattuna. Olen tyhjänny tankit jne.
Jumalauta sanon minä!

Eli Aggregaatin ja moottorin minulta ostaneet. Tavarat tulee kyllä, kuhan naamioin ne joksimin muuksi kuin moottoriksi

Matkahuolto ei myöskään kuljeta eläviä kaloja. Ei liity mitenkään tuohon sinun lähetykseesi, mutta olis kiva nähdä se luettelo mitä kaikkea Matkahuolto ei kuljeta

Joo ja kyllä ku siinä jonotin ja "kuljettaja" meni lastaamaan niitä vaunuja jolla lykkii tavarat bussin viereen, niin voi jestas. Ei se että tiputtas ne siihen vaunuun vaan piti vähän vielä ylempää heitellä. Meinasin kysyy tältä kassa/punnitsija/plokkaritätiltä että eikö se kuski vois nakella vielä kauempaa, ku suotta sitä vaunua siirtää, nakkelee hyllystä siihen ja vaunusta autoon. Ainoa positiivinen asia hommassa oli että oli sen verran kynäniska se kuski että aggregaattia se ei ois jaksanu nakata
No Postiin (SEOlle) jätin vehjekset ilman rutinoita, Aggre oli ylipainoo mutta vaaka niin pieni että eihän sitä edes punnittu

Posti on halvempi kuin MH mutta meidän paikallinen posti on lähikaupan kanssa samassa eikä oikein viitsis mennä jonkin julmetun laatikon kanssa siihen samaan jonoon kuin ruokakaupan asiakkaat.
Hiukan kauempana on sitten SEOn asema jossa varaosamyynnin yhteydessä on postikin.
Mahtaa se olla Suomen Postilla nyt hyvä tulos kun kaikki postineidit on kohta heitetty ulos

Kouvolan Matkis on kyllä tähän asti ollut asiallinen paikka, mutta kun panttaavat joskus rahoja pitkään ne asiamiehet joillakin paikkakunnilla. Parikin viikkoa joskus viipynyt omat saamiset.

Ei oo yks eikä kaks kertaa ku jonkun autovaraosat ovat aiheuttaneet vahinkoa. Aivan mukavaa hommaa huomata kuormaa purkaessa et varaosia sisältänyt pahvilaatikko on vettynyt läpimäräksi, ja parhaassa tapauksessa pilannut toistenkin ihmisten paketit.

Täs on vähän sellanen homma, et muutama urpo on pilannu isomman porukan hommat.

Samalla tavalla muutama pässi dösäkuski pilaa kunnon ammattilaisten maineen viskomalla paketteja miten sattuu. Oon joskus Kampin rahtiterminaalissa kyselly tällaselta heittelijältä, et mikä mahtaa olla syynä urpoiluun. Perustellun vastauksen sijaan oon saanu lähinnä vittuilua vastineeks.

Pyydän anteeksi joidenkin kollegoiden tekemisiä. Ja ehkä ei lohduta, mut yhtä ankaralla tavalla jotkut postinkin työntekijät lähetyksiä käsittelevät.

Itsellä MH:n kokemukset olleet hyviä. Siellä MH:n nettisivulla on kyllä aika selkeet ohjeet lähettämiseen ja pakkaamiseen.
Just lähetin auton ajovalon alkuperäisessä varaosapakkauksessa. Lisäsin solumuovia valon ympärille ja maksoin erityiskäsittelystä lisämaksun. Erityiskäsittely tarkoittanee erityisen varovaista käsittelyä. Jos silti särkyy niin luulisi MH:n korvaavan vahingon.

Aikoinaan VR:n makasiineilla koeajettiin moottoripyörätkin henkilökunnan toimesta ja saattoi joskus trukin sorkka puhkaista pirtulekkerinkin sopivasti , ettei kaikki valunut maahan

On tavat muuttuneet onneksi asiallisempaan suuntaan joka paikassa.

Kusipäitä vaan on joka alalla, ei sille mitään voi. Joskus ammatikseni bussia(kin) ajaessani rahdissa oli vaikka mitä, esimerkiksi vainaja, jolla oli kiire omiin hautajaisiinsa. Onneksi oli tuhkattu, joten oli riittävän kevyt yksin käsitellä

Suurimmat syyt, miksi paketit jää MH:n terminaalin on ylipaino (jotkut vaan ei osaa vaakan näyttöä lukea), huono paketointi, tai valmiiksi paskana tai liian likainen.

Parhaat esimerkit oli mopo, punnittuna 58 kg ja rahtikirjassa 25 kg. Laski jo terminaalissa allensa. Tuosta ei voi syyttää kuin lähettäjää ja terminaalin vastaanottajaa. Traktorin etupaino, vaakalla jotain 70 kg ja rahtikirjassa 25, kyllähän noita kuskaisi, mutta ei viitsi särkeä itseään kuormaa tehdessä tai purkaessa. Usein luvataan nostaa kyytiin, mutta kuka on jeesaamassa purkupaikalla tai väliterminaalissa?

Lisäksi vaarallisia aineita yritetään muiluttaa mukaan " alle vapaarajan" ilman turvaohjekortteja jne. Miten, jos useampi tekisi samoin?

Miettikää jokainen, miksi homma on kustu toimimattomaksi?

Matkahuollosta kokemukseni on ihan positiivisia, ehjänä ovat kaikki tulleet. Muutama paketti on saanut siipeensä, mutta kunnolla pakatut ovat saaneet asiallisen kyydin.

Mutta tulli se vasta mukava laitos on. Pakettiin puukko kahvaa myöden reilu pyöräytys - tarra päälle.

Viimeksi muutama viikko sitten töihin tuli näyttely Kiinasta. Puukolla olivat tullissa avanneet yhden laatikoista. Laatikko sisälsi 30kpl uudenkarheita näyttelytelineitä julisteille tehtaan laatikossa. Jokainen omassa kangaspussissa. Päällimmäinen pusseista oli puukotettu hajalle. Eivät vaivautuneet avaamaan pussin tarranauhaa...tarra päälle ja asiakkaalle.

Jos olisin ollut itse paikalla tullissa olisin saattanut hermostua moisesta. DHL toi paketit ovelle. Millä tuota reklamoi...

Olen ollut Matkahuollon lisäksi heit.. eikun nostelemassa paketteja muutaman muunkin kuljetusliikkeen väreissä. Mututuntuma on että yhtä paljon niitä heitellään ja rikotaan kaikissa. Kollin pakkausohjeita, maksimipainoa ja maksimimittoja tavaran lähettäjän kannattaa ihan oikeasti noudattaa vaikka kuljetusliike ylikokoisenkin ottaisi vastaan. Suurin itku tulee kuitenkin asiakkaalle jos jossain välilastauspaikalla kuljettaja kieltäytyy ottamasta kyytiin ja paketti jää ihmettelemään sinne millä matka jatkuisi eteenpäin. Ja matkahuoltopakettia paketoidessa kannattaa muistaa että kuljettaja haluaa lastaa sen autoon likaamatta valkoista kauluspaitaansa ja kravattiansa.

aikoinaan kyllä puhkastiin pirtutynnöri kirveellä. pirtu kanisteriin ja kotio. seuraavana aamuna lavastettiin onnettomuus jossa tynnöriin tuli reikä viemärin lähellä. hivenen pirtua lattialle porukka repimään irti tynnöriä rukin piikistä. lattialle paloletkusta vettä ja pomo paikalle. täydestä meni. illalla kun kotin lähdettiin oli miliisit siviili autolla katsomassa ettei vai kukaan kuljeta pirtukanisteria. kuulin vuosia myöhemmin oli kesken lavastuksen tullut pomo paikalle. oli vaatinut isoa osuutta pirrusta.

Näin se useimmiten varmaan meni

Ei ihme että kuljetukset loppuivat.

Vai oli rikospolliisit laitettu varjostamaan mahdollisia pirtun salakuljettajia. Kuullostaa ihan Stasitouhulta, mutta siihen aikaan Suomessa tuo oli ihan normaalia. Alko ja verottaja oli heti Jumalasta seuraavat arvojärjestyksessä.