Kylähullut Kulkurit

Vapaapäivän kuluksi tämmöinen äänestys. Scania lienee voittaja, mutta mikä lie muu hajonta. Muutama "epäselvä" alustakin mukana varalta mutta pääosin siis nämä isommat autot siis edustettuna. Mukana max.määrä vaihtoehtoja jotka äänestyskaavake sallii.

noo mites nyt suu pannaan
SISUlla hullut ajelee

Kyllä luja usko on Scaniaan silti . Oma Neppari sai minun äänen vaikka on 2 Scaniaakin. btw. Pekka tai Urski antakaa te ääni meidän Speed Queenille jos piipahdatte täällä.

Lisää hulluja Sisulla..

Volvo. Kuljettajan valinta.

Ei taida olla Van Hoolilla omaa alustaa.( Paimelan purkaamolla ainakin volvo ja scania alustaiset.)

Timppa kirjoitti:Ei taida olla Van Hoolilla omaa alustaa.( Paimelan purkaamolla ainakin volvo ja scania alustaiset.)

Voi olla näinkin, siksi on juuri tämä varalta mukana "epäselvä"osasto joka mainitaan äänestyksen tekstissä. Suomessa on varmuudella on myös mersuja ja man-alustaisia vanhooleja.
Itsellä tuo alusta käsite on hieman hukassa muutaman merkin kohdalla. Selvät pelit on selviä mutta esim. Neoplan tekee autoja joissa on Neonplan kori ja MB-moottori, mutta akselitkin voi olla mersun. Kyllä jotenkin mersulta se jo tuntuu vaikka kupongissa toista lukisikin.

tietääkseni vanhool on pelkkä korittaja, eli tekee korit asiakkaan hankkimalle alustalle. ilmeisesti setra ja neoplan ovat tiukemmin "mersuleirissä" tyyliin ex carrus (eli volvo) ja lahden autokori (joka tekee kyllä volvojakin, mutta markkinatilanteesta johtuen käytännössä suomen scania-korittaja)
otanta on melko pieni, mutta volvojahan pitäisi silti olla huomattavasti scaniaa enemmän. selitys asialle voi olla se, että volvojen moottoreita on useammin kaivureissa, trukeissa, pyöräkuormaajissa, veneissä... jolloin bussin tullessa siihen ikään, että arvo ei enää laske, se joutuu usein sydämen luovuttajaksi

Pieni porukkahan/otantahan tämä kyllä tosiaan on. Tapaamisten kuvia katsellessa vaan kovasti vilisee noita Scaniota, mikä ikinä sitten syy liekään.

MAN Group otti v.2000 Neoplanin haltuunsa ja Scaniaa nyt kovasti jo himoitsee. Aikamoinen jätti olisi siinä jos Scania taipuu. Kauppasumma ei vissiin vielä oikein Scaniaa miellytä.

Eihän tuo Volvo mikään häävi ole, muttei ole vielä parempaakaan tähän mennessä tehty. Tv. Ari

Go Scania GO!

Scania,, Omalla kohdallani hankitapaatoksen tuottanut yhtalo oli; (hulluuden paine x hinta x kunto)= kauppa. Ei siina juurikaan tullut vikatilastoja selailtua. Olis ehka pitanyt vanhoilta bussikuskeilta (joita tuttavapiirissa on muutama) kysella vinkkia,,

Johtotähtihän se etiäppäin vie

Mulla pukkaa ihan skitsofreniaa asian suhteen. On 2 Scaniaa, mutta toisaalta iso auto on Neoplan, mutta siinäkin MB kone ja akselit. Scaniasta ei ole huonoa sanottavaa omin kokemuksin. Neoplan kuitenkin jyrää kokonsa, ajettavuuden ja vieläpä äänensäkin puolesta. Se 18,4 litrasen V10 jylinä on aikas vakuuttava. Meinas muuten mennä paska housuun kun olin eka kertaa auton takana kuuntelemassa koneen naputuksia ja kaveri polkas vähän tallaa.. Eli kesän tapaamisessa siis juodaan ringissä kaljaa auton takana ja huudatetaan konetta koko yö

Scanialle piste.

jone-51k kirjoitti:Mulla pukkaa ihan skitsofreniaa asian suhteen. On 2 Scaniaa, mutta toisaalta iso auto on Neoplan, mutta siinäkin MB kone ja akselit. Scaniasta ei ole huonoa sanottavaa omin kokemuksin. Neoplan kuitenkin jyrää kokonsa, ajettavuuden ja vieläpä äänensäkin puolesta. Se 18,4 litrasen V10 jylinä on aikas vakuuttava. Meinas muuten mennä paska housuun kun olin eka kertaa auton takana kuuntelemassa koneen naputuksia ja kaveri polkas vähän tallaa.. Eli kesän tapaamisessa siis juodaan ringissä kaljaa auton takana ja huudatetaan konetta koko yö

AAMEN! äänille!

AKE vahvistaa meidän äänestyksen suuntaviivat.

fordi puuttuu

Minkä merkin alla KLHS:n museoauto GAJ-544 on tuossa tilastossa?

Scania

Nostetaanpa tätä vähän tähän näkösälle niin katotaan mikä se onkaan nykyisin tilanne

Konenikkari lisäs sisun =BK155 ajokki alunperin valmet 611 alta 100 kw, nyt volvo 9,6l, onhan toi sydänsiirron jälkeen siltikin sisu, onhan.

Jos vertailen Scaniaa ja Volvoa, sanoisin B10M olevan se paras laite, vuosimallista -85..-96. Kolmossarjan K-mallin Scaniat -97 eteenpäin ja nelossarja ovat hiukkasen Volvoa parempia, mutta 2000-luvulla vaaka tuntuu taas kääntyvän Volvon suuntaan.

Onkohan kukaan muuten rakentanut matalalattia alustalle Volvon B10L tai Scanian L-alustalle?

Jee ja jone-51 puhu asiaa.

Mutta meilläkun huutaa vaan kahden pienten farkku volvon kone, tai ainakin vaimon. Sitä kun laiska eikä viitti kiristää remmiä niin välillä huutaa enempi kuin sika tapettaessa, ja kun se kuitenkin poistuu autjen taivaaseen kun vuosi on vaihtunu, niin ei paljoa hotsita, muuta kun ajella, kunnes hajoaa.

Ja kesäks vaikka vuokraan sellaisen vanerikasan, vai miksikä sellaista sanoisi, että pääsen ton jonen koneen jylinöitä kuuntelemaan, en kuitenkaan tarkoita sellaisia tupperwaretus juttuja, vaan melkein.

Onkos ne äänet yhtä ihania kun pystyputkisessa scaniassa, missä on kooltaan liki samanlainen kone?

Scaniahan se on joka pelittää.. Meidän vanhakin, nykyinen Musalainen paukkuu leimasta läpi lähes huomautuksitta, ja meidän "Letkuliiteri" on aiheuttanut monien keksipakettien ostamisen konttuurille, mikäli poika on ollut mukana...