Kylähullut Kulkurit

ilmaus ja virta apua espoossa ?
Josko 24:sta saisi ? Kaapelit on !

onks sähköä lähellä jos tolla 24v boosterilaturilla tuikkaa käyntiin ?

Jos ei akut oo ihan dead, ni 12v:llä pystyy virrottaa kans. Yhtä akkua kerrallaan ja varman päälle jos haluu mennä, ni kandee ehkä irrottaa kaapelit ennen ku starttaa... Ü

Toki niinhän noi taitaa ohjekirjatki nykyään neuvoa.

Neb

Aggresta saa kyllä sähköä

paa numeroa tähä tai privaatin puolelle nii soittelen. pääsen 16-18 välillä duunista.

Pitääkin olla kunnon agre jos siitä starttibuusteriin meinaa saada potkua, mutta eiköhän se jo ole käynnissä

no ei prk ole
iso käsi kuitenkin wiima63:lle
joku albert vienny naftatkin mennessä
liekö sitten ilmaa saannut ?
pitääkö b10m mahuri ilmata vai ilmaako itsensä ?

Mahuri pitää ilmata. Lutku löytyy koneen päältä. Nappaa banjoaliitintä hieman raolleen, niin ilmaus käy nopeasti.

Polttoainesuodatinpaketin päällä on ilmausruuvi. Lutkutat sillä syöttöpumpun vieressä olevalla punputtimella, kunnes tosta ruuvista tulee pelkkää löpöö, sit ruuvi kii.

Seuraavaksi kierrän pumpulta ekan ja vikan syöttöputken kiristys ruuvia kiekan pari löysälle ja pumputan vielä hetken. Kohta alkaa ylipaineventtiili vikisee, silloin kaveri kaasupohjassa starttaamaan. Kun kone lähtee huonosti käyntiin katon tuleeks sieltä putkien liitoksista vaahtoo vai löpöö, mut joka tapauksessa ne saa kohta kiertää kiinni, sit kannet kii ja kuminpolttohommiin.

Ni. Ja sitä kaasua ei siis tarvii pitää pohjassa enää sit, ku se kone käy itekseen! Ü

Tällä metodilla just perjantaina ilmasin ja oisko muutama minuutti menny... Loppuko taas löpö? No loppu. Hävettääkö? No hävettää!

Neppi

Ootkos ostanu Volvon? eikös sulla ollu Scania? vai mitä siellä tapahtuu???

Joo. kierrokset johonkin vajaaseen tonniin ja kerää uimalelut takaisin ruumaan. Ilmat ovat poistuneet. Heti startin jälkeen, jos yritää kylille niin varmasti haukkaa ilmaa.

Kakkosauto?

Margariini p.llu sentää ......voihan volvo ....onneksi on scania
Ei siis käy vielä

Ni. Siinä on se lutku. Ootko löytäny pa-suodattimet? Vasemmalla kyljellä konetta, runkopalkin ja koneen välistä katot alas, ni näkyy. Siinä suodatinpaketin päällä keskellä on 13mm kannalla ilmausruuvi. Se auki ja tosta pumpusta pump pump pump, kunnes tulee pelkkää löpöö. Sit ruuvi kii.

Tossa sun kuvassa ihan alareunassa näkyy suihkujen lähdöt. Niistä eka ja vika löysälle ja taas pump pump pump. Sit kun sieltä tulee löpöö ees vähän kaasu pohjaan ja startti pyörimään. Kone ku lähtee käyntiin syöttöputken nipat kii ja kovaa ajoo.

N

Moi
kato että siirtopumpun on ehjä.

Edelleen kaivattaisiin osaavaa ilmaus apua
.......niin ja virtaa sen jälkeen
löysäsin neuvottua pa suodattimen jalassa olevaa nippaa/pulttia (14mm)
ja eikun lutkuttamaan, no varmaan 1000 kertaa pariin otteeseen ei vastusta siis naftaa
nyt tarvittaisiin henkilö joka oikeasti tietää ja osaa mitä tekee, sillä minä en se nyt ole
ja kun toi pelkkä ilmauksen onnistuminen ei oikein riitä, ellei imatraa pysty laittaa perään
apuva

pimeä ja hämärä on suomen vähäluminen talvi ....ja vielä pimeämpi mahurin vatsa

Taitaa olla tuo käsipumppu sökö tai vetelee ilmoja jostain putkiston ja tankin väliltä niin ei ilmaudu tuolla käsipumpulla,tuon mallin pumppuja ollu meillä koneissa ja olleet kyllä surkeita kestään ja niissä tuo pumppaus liike pirun lyhyt,koita laittaa diesel tankilta tulevaan putkeen sähköpumppu ja sit ilmausruuvi auki niin rupee tavaraa tulemaan tai sit jos tarviit tilapäis ratkasun niin ruumaan irto astia mihin dieseliä ja sieltä suoraan putki tuohon käsipumpun tulo putken tilalle,hommaat vain letkua,sopivan irto banjo littimen ja siihen pari uutta kupari prikkaa,jonka jälkeen ilmot normaalisti tuolla käsi pumpulla.
Tuolla irto astia tyylillä siirsin omaa taka tuuppari scaniaa ku alko veteleen ilmoja diesel putki linjastosta,ennen ku kerkes korjaamaan.

Joissakin Scanian kuormureissa on niin että pitää olla virta päällä että polttoaine tulee käsipumpulle.
ps yhtä lutkutettu noin puoli tuntia ennekuin tuli ko ohjeet

Onko tankilta tuleva letku täynnä hiekkaa tai painuneena linttaan? Paineilmaa putkeen moottorin suunnasta.

Wonderi kirjoitti:Onko tankilta tuleva letku täynnä hiekkaa tai painuneena linttaan? Paineilmaa putkeen moottorin suunnasta.

Ja tankinkorkki auki.

"kulkuri"n kanssa käymäni puhelinkeskustelun perustella arvioisin, että polttoainelinja ja pumppu ovat ehjiä. Lupasin vilkaista potilasta, vaikka en näistä ymmärrä yhtään mitään. Paitsi sen minkä oma kantapää on opettanut.

Mitäs suodattimet on täys?

Munki piti tänään soittaa, mut 'Rosvolinna' meni kalkkiviivoilla ohi... Ryökäle.

N

Testailin huvinpäitte tuota Rölli pumppua. Ei siinä vastusta tunnu vaikka polttoaine liikkuu putkistossa. Rivipumpun banjo auki tai kiinni = sama vastus.

Taitaa "kulkuri"n naftat olla Hiacen takakontissa kuution säiliössä.

Mulla tuntuu vastus eriltä sillo ku siellä jotain oikeesti kulkeeki.

Kuuluuks ´kulkuri´ sieltä pumpusta semmonen ihme vikinä ku pumppaa? Aina ku painat ni kuulostaa niinku hiiri ois kovin huolissan ja huokaa?

Perjantaina voisin ehtii, jos ei kenkään ehi ensin...

Neppi

Ei vikise hiiri pumpussa ei
Vastaavasti scaniassa alkaa tuntua vastusta kun aine liikkuu.

Rosvolinnan viimeiseen lauseeseen :

http://www.youtube.com/watch?v=-xTg2JVevWE

.....siellä ne on