Kylähullut Kulkurit

Ite tulee noitten radiovehkeitten kanssa touhuttua ja nyt taas tynkäasemaa pystyttymässä, niin heräs kysymys onko kulkureiden joukossa harrastajia? Itellä lähinnä Cb ja kuuntelu. Alotin harrastuksen 80 luvulla ja 90 luvulla oli ihan kiva tukiasema kahdella ristikkomastolla ja parilla kymmenellä antennilla. Mastot ja antennit on tallessa samoin radiot, mutta pystytyspaikka puuttuu. No nyt pienen tynkäaseman pystytys meneillään. Kuuntelulla oon kokoajan ollu jossain mittakaavassa samoin mobiiliasema.

Työkalupakin radiovarustus on cb, pmr, meri-vhf ja ilmailuradio. Takatilaan on tarkotus tehdä myös qso-kämppä ja sätösteltyä jonkunlainen mobiilitukiasema antenni/masto peditioita varten. Kuskin penkiltä käytettävissä melkosen vaatimattomia radioita, enkä siihen kaipaakkaan kummosempia. Taakse sitten enempi laatua.

Kotona on cb-lähetys ja kuuntelussa hf, ilmailu, vhf ja uhf sekä sdr joka kuuntelee 100kHz-1,7GHz aukottomasti. Kuuntelu antenneja on 2 vhf, 1 uhf ja 40m lanka hf:lle ja tarkotus tehdä vielä dipoli 160metrille(80m lankaa)
Tota pohjoseen suunnattua 40m lankaa meinaan jatkaa jahka jäät tulee. Dipolilta jäänee 120m lankaa, niin senverran varmaan tulee jatkettua.

Lähinnä kiinnostas minkälaisia antenniratkasuja on leiriytymisen aikana käytössä.

Horrorissa on yläkerrassa ratijo. Siinä on kans lanka-antenni. Ainaki 30cm.

Kannattaa pistää pidempi lanka niin saa matalampia taajuuksia kuulumaan. Vanha putkiradio kojelaudalle ja optimi 8xaallonpituus
lanka sille. Keskipitkillä aallonpituus on 600m. 1-2xaallonpituus voi päästä jo kelpotuloksiin. Siis voi kuunnella vaikkapa jamaicalaista humppaa.

Lälläriä juu aina jokapaikassa ja amatööritunnuskin on

Työksenikin asentanu radioita autoihin, nostureihin, teollisuuteen jne.. Tukiasemia ja myös VIRVE-verkkoa..

Aika huonosti osunu kuviin antenneja mutta tässä kaupallista lasikuitutikkua nuorgamissa


Tuossa 80m dipoli Kivesvaaralla

ton verran niistä on jäljellä
viewtopic.php?f=13&t=4889#p57241

LA puhelimet joka autossa ja tukiasema kotona. Sen verran löytyy. Retket monesti sellasissa maisemissa, ettei kännyköissä ole kenttää. Käsikapula annetaan mukaan jos vaikka osa porukasta metässä tai vaikka melomassa. Saa yhteyden auton lälläriin. Viime viikolla fiksailin viimeeksi mesen antennia, oli ottanut jostain oksasta osumaa.

LA-puhelin on varastossa, en ole saanut laitettua sitä vielä ritmoon kiinni. Swr-mittarikin on, oli joskus housetruck:in kanssa puhetta antennin säädöistä... Eihän tuo ole kuin reilu puolen tunnin matka.

Linja-autossa voi sitten lasikuitukatto haitata, kun puolet antennista puuttuu. Sähköä johtava katto kun on iso osa sitä antennia.

Justiin eilen asensin viikonloppuna LA puhelimen faijalle työautoon..

Maanrakennushommissa lällärit on ihan jatkuvasti käytössä.

On la bussissa ja työkamppeessa, nuorena oli myös vanissa.

La-puh, oli 80 luvulla pop,mulla vielä 3kpl,majoreita 2 ,ja yks mocoma 27,johon tehty 116 kanavaa,vaan AM, noi majorit on kunnos 40ch, am fm,meinasin sitä jo autoon,siis majoria,mutta kun vi tun muovi vai mikä lasikuitu tua ny on,tarttee antenni maarootusta,ei se tuollaseen pahviin sovi.On mulla kaikki viritys mittarit niihin.

Major on loistopeli. Omastani kylläkin karkas toimintasavu jo 90 luvun lopussa. Hyvä peli kuuntelemaan oli. Alun alkaenhan se oli 22 kanavan kampe, mutta hyvin yksinkertanen muuttaa 40 kanavaiseks.
Lasikuituvermeeseen vois kattella antennia venepuolelta. Niissä kun se muovi on otettu huomioon. Jos ajon aikana ei tarvii, niin leirissähän voi viskata puuhun vaikka dipolin tai tikapuuantennin. Molemmat helppoja ja halpoja tehdä ite.