Kylähullut Kulkurit

No nyt olen edennyt tässä korttiasiassa niin paljon että olen
parasta aikaa ajamassa tuota D1-korttia. Ja ei se ihan pikku homma ole. Ensiapu 1 kurssi pakollinen,mut käyn 2:tenkin ja
Teouriaa 32 tuntia ajo harjoittelua 10 tuntia.Sit oikea kirjallinen
koe tietokoneella 10 kysymystä ja 3 saa mennä väärin ja
Tutkinto ajokoe joka kestää tunnin ja kuuluu myös
tasku peruutus. Ajokoe on mulla 30.5 jos kirjalliset siihenmennessä
läpäissyt. Ajokokeessa pitää osata laittaa myös piirturin kiekko
toimintaan. Niin ja koko lysti maksaa 900€. Nyt tarvii vaan toivoa
että saan tuon meneen läpi ja D1-kortin taskuun.

Sitten tuon B58 Volvon v.1979 13m pitkän ostan ja menen sen
hakemaan jo keskiviikkona 16.5-07
Sitten alkaa suunnittelu miten sen laitan, vinkkejä olis hyvä saada.
Aluksi laittaisin ehkä 1+14-16 paikkaiseksi ja silleen vähällä rahalla
Vaan pakolliset laitot että saan muutos katsastuksen tehtyä.
Auto jää siis linja-autoksi.

vjk55 kirjoitti:Niin ja koko lysti maksaa 900€. Nyt tarvii vaan toivoa
että saan tuon meneen läpi ja D1-kortin taskuun.

Se on niin väärin.

Mikäli omalle vapaa-ajalleen ei laske hintaa ollenkaan on tuo aito D-kortti halvempi.

Esimerkiksi http://jakk.fi/koulutus.asp?R=3389 (570e)

kengu kirjoitti:

vjk55 kirjoitti:Niin ja koko lysti maksaa 900€. Nyt tarvii vaan toivoa
että saan tuon meneen läpi ja D1-kortin taskuun.

Se on niin väärin.

Mikäli omalle vapaa-ajalleen ei laske hintaa ollenkaan on tuo aito D-kortti halvempi.
Esimerkiksi http://jakk.fi/koulutus.asp?R=3389 (570e)

Niin, korttia ajavalle. D1:n hinta määräytyy liiketaloudellisin perustein, isoa D:tä valtio tukee suurella summalla.

Iltakurssejakin muuten on, kokonaiskesto tietenkin vielä pidempi.

Kyllä puolen vuoden työstä poissaolo tekee D-kortin kalliiksi. Mulla ainakaan ole varaa sellaiseen Etenkään enää kun on hyvä harrastus

Hienoa et saadaan meidän auton sisar kulkureihin Sisältä samanlainen kaikkineen kun mun auto on ollut... Paitsi sehän on takaovellinen malli. Pohjapiirroksen suunnittelu on minusta mukavinta, tuossa korimallissa on melko vapaat kädet, eipä ole rengaspatteja sisällä ja puurakenteista lattiaa voi laskea tarvittaessa niin että alle jää tavaratilojakin

Kertokaapas nyt sitten minulle ulkosuomalaiselle, pitääkö minun suorittaa D-kortti kun tulen takaisin Suomeen? Eikö CE-kortti riitä? Onko jotain muita säännöksiä mitä pitäisi tietää, että saa ajaa isoa autoa?

Mikäli kuljettamasi ajoneuvo(yhdistelmä)t ovat rekisteröityjä korkeintaan kahdeksalle matkustajalle olet kortteinesi selvillä vesillä.

Lyhyesti ja ytimekkäästi: viewtopic.php?p=1879#1879

Tuolla pykälien puolella voi myös jatkaa keskustelua tästä aiheesta mikäli kiinnostaa.

-----

Minä ajan tämän pikku D1-kortin ihan pelkästään hupi käyttöä
varten. Ja kyydissä on lähinnä vaan minä ja vaimo ja pari
koiraa. Ei koskaan omallakohdallani mitään tarvetta
ammatti käyttöön.
Vaimolla on joskus Jalasjärvellä kurssikeskuksessa käyty,ajettu
iso D-kortti, mutta hänkään ei tarvitse sitä enää ammatissaan.
Molemmat käytämme korttia vaan lomailuun,hupiin.Onhan se
matkailu kivempaa kun on tilava auto.

---

Nyt on D1-kortti taskussa ja voin sanoa että ei tuon hommaaminen
ollut ihan pikkujuttu ainakaan mulle kun ikääkin on jo 55v.
Mutta eka yrittämällä kuitenkin kortin sain. teoriaa oli 32 tuntia ja
ajoharjoituksia 10 tuntia johon kuului liukkaankelin harjoitus, sitävarten rakennetulla ratalla. Ei teoria koe mikään helppo ollut kyllä sai lukea kovasti ja harjoitella tietokoneella ennen kun uskalsi mennä kokeseen. Ja sitten tutkintoajo oli hirmu tiukka inssi.
Tunnin pyöritteli Jyväskylän keskustassa tosi hankalissa paikoissa ja nyt on paljon hankalia katutöitä Jyväskylässä. Niin ja monenlaisia
peruutuksia ja pysäkille ajoja käski tehdä. Tuossa minun ryhmässä
kolmelta henkilöltä jäi kortti saamatta ekakerralla tuon hirmu tiukan
inssin takia. Minulla kävi tuuri ja sain kortin ekakerralla ja siitäpä olen nyt hyvin iloinen.

Onnittelut kortista. nyt sitä tuli auton rakennus raivoa lisää.

Samalla tuli "dieselverot kuitatuksi" ja koulutettu kuski

Kiitos vaan onnitteluista.

Niin olihan se pakko yrittää tosissaan tuota korttia, kun auto seisoo jo pihassa.
Tuo kortin hinta kuittaantuu tullen,mennen kun ei tarvitse tuota diisselveroa maksella.

Onnittelut tuoreesta kortista
Vaikka onhan se niinkin että kuskit on joskus harvassa mutta onhan se hieno ajaa omaa linja-autoa. Ja ne verot tosiaan kuittaantuu

Onnittelut "uuden" kortin johdosta!

Joo itse olen juuri suorittamassa tuota isoa D-korttia ja ei se ainakaan kalliiksi tule eikä ole hankala (vaan muutamia papereita), kun sain sen ajokokemustodistusten perusteella.. nyt enää inssiajoa odotellessa... Ei nimittäin ollut itsellä varaa D1-korttiin niin otin lakipykälistä ja paperiasioista selvää niin saan ajaa ton D-kortin vaikka ilman ainuttakaan ajotuntia. Tietysti edellyttää ettei tule kalliiksi jos nyt ei tarvitse 10 kertaa ajaa inssiä!

Mun D-kortti maksoi noin 100€ samalla tyylillä,eli kok. perusteella. Todella helppo kortinajo, kirjallisissa 10 kysymystä eikä yhtään liikennemerkkiä. Sen päälle inssi kylällä noin tunnin mittainen ja kortti oli taskussa.

älö kirjoitti:Joo itse olen juuri suorittamassa tuota isoa D-korttia ja ei se ainakaan kalliiksi tule eikä ole hankala (vaan muutamia papereita), kun sain sen ajokokemustodistusten perusteella.. nyt enää inssiajoa odotellessa... Ei nimittäin ollut itsellä varaa D1-korttiin niin otin lakipykälistä ja paperiasioista selvää niin saan ajaa ton D-kortin vaikka ilman ainuttakaan ajotuntia. Tietysti edellyttää ettei tule kalliiksi jos nyt ei tarvitse 10 kertaa ajaa inssiä!

Kerrotko mikä tuo mainitsemasi "ajokokemustodistus" on. Mistä sen sait ja millä perusteella. Kyseinen kortin hankinta kiinnostaa itseänikin.

TeuSki kirjoitti:

älö kirjoitti:Joo itse olen juuri suorittamassa tuota isoa D-korttia ja ei se ainakaan kalliiksi tule eikä ole hankala (vaan muutamia papereita), kun sain sen ajokokemustodistusten perusteella.. nyt enää inssiajoa odotellessa... Ei nimittäin ollut itsellä varaa D1-korttiin niin otin lakipykälistä ja paperiasioista selvää niin saan ajaa ton D-kortin vaikka ilman ainuttakaan ajotuntia. Tietysti edellyttää ettei tule kalliiksi jos nyt ei tarvitse 10 kertaa ajaa inssiä!

Kerrotko mikä tuo mainitsemasi "ajokokemustodistus" on. Mistä sen sait ja millä perusteella. Kyseinen kortin hankinta kiinnostaa itseänikin.

Joo eli saat sen kokemustodistuksen autokoulusta, katsastuskonttorilta tai tulostat AKE:n sivuilta netistä. Täytät siihen siinä kysytyt kohdat, menet katsastuskonttorille jossa inssiäijä katsoo paperit läpi ja tekee päätöksen saatko jatkaa tällätavoin kortin hankkimista vai et. Ja sit sen jälkeen normaalit ajokortti hakemus poliisilaitokselta ja sit kirjalliset jossa todellaki vaa 10 kysymystä ja sit käsittelykoe ja inssi.

Tainnu unohtuu sanomatta et se ajokokemus pitää olla 5 vuoden sisällä vähintään 1 vuosi yli 12 tonnin painoisella autolla ammattiliikenteessä. Siitä piti ainaski mulla olla todistukset,eli ajopiirturin kiekot/ työtodistukset.

joo nykyään vaaditaanenemmän todistuksia kuin ennen silloin kun itse ajoin reilut parikymmentä vuottasitten riitti juitsarin todistus

Joo miun ei tarvinnut toimittaa piirturin kiekkoja eikä sinäänsä mitään muuta kun todistus että mulla on ollu toiminimi vuoden verran ja sit ajotokokemustodistukseen sitten bändiläiset ketä oon kuskaillu laittoi nimet ja sit se inssi oli soitellut ne läpi ja varmistanut että olen silloin ajanut niin sit se hyväksyi sen. Se vaan että aika henkilökohtaisesti käsittelevät asia, joka on todella hyvä minun mielestä! T:ÄLÖ

Minulla ollut Oy, kohta 7 vuotta, ja firmalla kuorkiksi rekisteröity Chevy Van, onnistuisiko jos kirjoitan Firman puolesta paprut itselleni?

H.Tawast kirjoitti:Minulla ollut Oy, kohta 7 vuotta, ja firmalla kuorkiksi rekisteröity Chevy Van, onnistuisiko jos kirjoitan Firman puolesta paprut itselleni?

Ei riitä. Pitää olla vähintään 12 tonnin kulkupeli, ja mieluusti muutakin todistetta (lue: piirturidata).

Minulla kun ei noita 12 tonnin kokemuksia ollut, olen minä ajanut
tuota kevyt kuorma-autoa jo montavuotta kun sellaisesta on rakennettu tuo aiempi asuntoauto. Ei se riittänyt vaan piti tuo
D1- mennä ajamaan. No eipä nyt enää väliä kun sain sen ajettua ja kirjalliset ja tutkintoajon ensikerralla läpi.