Kylähullut Kulkurit

Morjes kaikille! Entisen 508 Mersun jälkeen en voinu olla ostamatta toista Mersua ja niinpä kaupat tuli -80 vuoden 608 mersusta joka on erikois/matkailuauto ja pisin malli. Tässä piakkoin rupeen purkaa auton sisältä ja olis ajankohtaista miettiä sisustan seinä ja katto materiaalia. Riittääkö 30mm Finnfoam eristeeksi? Entiset eristeet vaihtoon jos ovat kärsineet.

Kattoon olen suunnitellut MDF paneelia. Olisko siinä hyvä olla katto eristeen ja paneelin välissä ilmarako/rimoitus?

Ja seiniin mietin että jos tekis 9mm vanerista? Miten seinissä tämä rimoitus?
Lattiaan sit laminaatti.

Kertokaas arvon raati miten olette toteuttaneet ettei tule kosteus ongelmia myöhemmin.. kiitos jo etukäteen vastauksista

Meillä 508 on 13 vuotta sitten paneloitu kuusipanelilla. Rakenne on sellainen, että halutessaan voi ottaa jonkun panelin pois ja kurkata mitä takaa löytyy. Kosteusvaurioita ei ole ollut vaikka talvellakin autoa lämmitetään ja lämpötilaerot ulkoilman kanssa ovat suuria. Silloin kun tehtiin sisusta uusiksi ja edellisen omistajan vanerit purettiin pois, tein havaintoja kosteudesta/ homehtumisesta vanerin takana. Panelin etu on se, että seinä hengittää paremmin panelien saumoista ja pysyy kuivana. Rimotus on syytä olla sen takia, ettei ruuvin kanta yllä metalliin asti ja muodosta kylmäsiltaa. Mahdollisen vaurion korjaaminen on panelien kanssa helpompaa kun ei tarvi puolta seinää purkaa kuten vanerin kanssa. Tämä nyt vaan on meikäläisen kokemus/näkemys asiasta. Tsemppiä rakenteluun!

T: Maastonvihreä 508 ja miehistö.