Kylähullut Kulkurit

No niin, meikäläisen ensimmäinen suunnitelma meni myttyyn kun Kouvolan AKK perui kurssinsa koska vain 2 oli ilmoittautunut kurssille

Pikainen nettikierros kurssien järjestäjistä: Kouvolan seudulla ei ainuttakaan autokoulua joka järjestäisi kursseja, Kotkassa 1 joka järjestää tarvittaessa ja Lahdessakaan ei yhtään. Mikkelissä yksi kurssi just lopuillaan eli ei sielläkään mitään mahiksia.
Eli lähimmät kurssit on Helsingissä ja Tampereella. Helsinki on lähempänä, lisäksi kurssi on ns. viikonloppukurssi, jolloin hyvällä tuurilla kortti on taskussa parissa viikossa, ei huono homma suorittaa linja-autokortti "kesälomalla"
Sattuu olemaan syyskuu lomaa, joten tuo Hesan kurssi kuullostaa hyvältä, EA1:kin menee saman viikonlopun aikana.

Onhan tuo sen verran kaukana ja päivät ihan "koko rahan edestä" eli 8-10 tuntisia.

Pari vaihtoehtoa tuli mieleen; Rastilaan Mesellä leiriin, metrolla Itä-Helsinkiin kursseille ja takaisin. Tai junalla Kouvolasta päivittäin Helsinkiin.
Ajotutkinnon joutuu sitten suorittamaan Hesassa No eiköhön se mene, on tullut ajettua esim Pietarissa ruuhka-aikaan kaupungin läpi

Pieniä vastuksia siis polulla, mutta ne on vaan hidasteita, ei esteitä

Onko joku ajanut tuolla Lassen Autokoulussa koskaan korttia? Sprinteri on kuulemma D1-autona, sehän on kuin ajaisi henkilöautolla

Hinta on sitten 1120€ + tutkinnot ja muut maksut ( ajokorttilupa 40€, EA1 78€, kuljettajatutkinto 67€)
Ilmeisesti itse kortista menee joku maksu kun sen hakee poliisilta?

Eli yhteensä karkeasti 1200€

Mutta jos nyt ajaa tuon D1:n niin ei kai sitä poiskaan oteta vaikka määräykset muuttuisi? Tästähän on ollut täällä foorumillakin keskustelua viime syksynä. Viranomaisilla kun ei ole sellasta avointa tiedotuspolitiikkaa... muutokset tuppaa tulemaan aika lyhyellä varoituksella. Tai sitten puheet on epämääräisiä niinkuin ajoneuvoverotuksesta ollaan opittu...

No tälläisiä korttihommia täällä Kymijoen mutkassa mietiskellään ja suunnitellaan.

Matkamese kirjoitti:
Mutta jos nyt ajaa tuon D1:n niin ei kai sitä poiskaan oteta vaikka määräykset muuttuisi? Tästähän on ollut täällä foorumillakin keskustelua viime syksynä. Viranomaisilla kun ei ole sellasta avointa tiedotuspolitiikkaa... muutokset tuppaa tulemaan aika lyhyellä varoituksella. Tai sitten puheet on epämääräisiä niinkuin ajoneuvoverotuksesta ollaan opittu...

No tälläisiä korttihommia täällä Kymijoen mutkassa mietiskellään ja suunnitellaan.

Ei kai se pois lähe muutenkuin riittävästi törttöilemällä ja antavat takasinkin vielä..... Onko hinnassa Helsinki-lisää, Raahessa Antin autokoulussa kortti irtosi 950 eurolla johon sisältyi kaikki ea-kursseineen päivineen. Muistaakseni autokoulun osuus oli 750e ellen väärin muista.

Kyllä on pikkasen tota Isonkylän lisää Mä kävin tuolla Klaukkalan autokoulussa ja siellä oli perushinta alle tonnin Eikä matkaa ole Helsingistä kun jotain alle 30 km No jouduttiin kyllä käymään 2-kertaa viikossa teoriatunteja + ajot ja muut Auto on toisaan tollanen pitkä sprintteripaku, oon nähnyt sen seisomassa tossa Itäkeskuksen kupeessa kun ajelen töistä kotiin. No onhan tossa se etu, et on homma tosiaan ohi nopeesti

Eipä kai ne sitä korttia pysyvästi ota pois ennen kuin kuljettajan "parasta ennen" alkaa vaikuttamaan vanhuudessa.

Muuttoksia pykäliin on nyt (muutaman vuoden sisällä) tulossa sen verran että pelkällä bussikortilla (lienee sama D ja D1 kohdalla) ei saa kuljettaa kuin oman ruokakunnan ihmisiä. Eli jos haluaa työkseen bussilla ihmisiä kuskata, tai vaikka vain yhden kerran ottaa naapurin lapsen (ilmaiseksikin) mukaan bussikyytiin, tarvitaan Ammattiajolupa joka vaatii viiden vuoden välein kertauskoulutusta pysyäkseen voimassa. Tarkoitus on kai estää satunnaisia bussikuskeja ajamasta ammattiliikenteessä, mutta melkoinen simputuksen maku on lopputuloksena. Laki ei edes määrää kertauskoulutuksen sisältöä, siihen voidaan sovittaa vaikka taloudellista ajoa tai asiakaspalvelua;)

Teiden Ritari kirjoitti:Eipä kai ne sitä korttia pysyvästi ota pois ennen kuin kuljettajan "parasta ennen" alkaa vaikuttamaan vanhuudessa.

Muuttoksia pykäliin on nyt (muutaman vuoden sisällä) tulossa sen verran että pelkällä bussikortilla (lienee sama D ja D1 kohdalla) ei saa kuljettaa kuin oman ruokakunnan ihmisiä,... mutta melkoinen simputuksen maku on lopputuloksena. Laki ei edes määrää kertauskoulutuksen sisältöä, siihen voidaan sovittaa vaikka taloudellista ajoa tai asiakaspalvelua;)

Joopa joo....kyllähän siinä varmaan tuota liikenneturvallisuutta toivotaan edistettävän, mutta ei se ainakaan paranna liikennöitsijöiden kuskipulaa kun kuulemma on jo vaikea joillakin paikkakunnilla saada pätevää kuskia näihin D1-ajoihin. Kun ei kuulemma ole ihan toivekeikkaa tuollainen pikkubussilla ajelu, väittävät

Miten sitten liikenneturvallisuus vaarantuu sen naapurin tenavan takia, sitä ei virkamiesmietintö varmasti kerro

Saunan takana olisi vielä tilaa muutamalle "viisaalle"...

Eipä ole ensimmäinen kerta kun on tullut mieleen lähettää isoa räjähdettä liikenneministeriöön. Sieltä tuntuu tulevan älyttömiä päätöksiä ihan liukuhihnalta.

(Huom! tämä ei ole pommiuhkaus vaan pelkästään huonoa huumoria)

Huomenna ensimmäinen vaihe D1-projektissa

Lekurille todistusta hakemaan ja sitten polliisiasemalle sitä ajokorttilupaa

Jos nyt nämä menis läpihuutojuttuna niin jäis paukkuja itse kortin ajoon

Lääkärintodistus plakkarissa mutta ajokorttilupaa ei anotakaan vielä, vaan sitten kun ollaan koulun penkillä
Netissä väärää tietoa...? No eipä hätiä, luvan kyllä saa ellei ole ollut viimeisen vuoden sisällä ajokiellossa tai muuten sekoillut "virvoitusjuomien" kanssa
Yksi paalu saavutettu

Matkamese kirjoitti:Lääkärintodistus plakkarissa

Lapussa luki: Tarpeeksi hullu.

jone-51k kirjoitti:

Matkamese kirjoitti:Lääkärintodistus plakkarissa

Lapussa luki: Tarpeeksi hullu.

ja itsehoitona vanhojen linja-autojen kanssa näprääminen

ps jone...hieno avatar

Jone... Hieno neoplani

Tilannepäivitys: teoriat takana (25h) ja liukkaankelin harjoitus samoin, oli yllättävän vaikeaa vaikka tiesi, että nyt on liukasta

Teoriakoe myös läpäisty hyväksytysti...perhana, taitaa sittenkin olla D1 tulossa

Tosin ajot vielä tekemättä ja inssiajo Hesassa

Ei kelpaa Setra kouluautoksi, no pakko ajaa sitten Sprintterillä

mut ei juhlita vielä, ensi viikolla vasta tosipaikka edessä

Ai niin, hilloa palanut tähän tahtiin: ajokorttilupa 40 €, lääkärintodistus 35 €, teoriakoe 15 €, EA1 78 €, autokoulun osuus 1175 € ja vielä tulee 50 € inssisajosta. Matkakulujakin on tullut, kun olen ajanut päivittäin noin 270km kurssimatkoja. Yhteensä kilometrejä tulee 1350.
Siis jos kaikki menee ihan putkeen

Mutta siitä sitten ensiviikolla

Vaatiiko ne nykyään EA1:nkin bussikorttiin? Noin 2,5v sitten kun konvertoin BECE:n BECEDE:ksi työkokemuspisteillä ilman autokoulua, sitä ei kukaan kysellyt.

Teiden Ritari kirjoitti:Vaatiiko ne nykyään EA1:nkin bussikorttiin? Noin 2,5v sitten kun konvertoin BECE:n BECEDE:ksi työkokemuspisteillä ilman autokoulua, sitä ei kukaan kysellyt.

Joo en tiedä miksi, mutta oliko sulla voimassa oleva se EA1? Ei minunkaan olisi tarvinnut sitä käydä jos olisi ollut voimassa eli ei 5 vuotta vanhempi todistus. Samoin palonsammutusharjoituksissa ei tarvitse käydä jos on voimassa oleva tulityökortti.

EA1 ja sammutusharjoitus oli suoritettu aikanaan armeijassa. Ei olisi ollut voimassa jos joku olisi edes kysynyt. Ainoa mikä ajokorttikonttorilla kiinnosti oli 3kk piirturinkiekot tai todistus maksetuista palkoista työkokemuksen näyttämiseen.

Mitenkahan nama Suomen virkaveljet suhtautuu Euroopan ulkopuolella hankittuihin bussikortteihin tai tyokokemukseen,,??? Jos vaikka menisi Kiinassa bussifirmaan ja pyytaisi heita kirjoittamaan todistuksen etta on ajanut tarpeellisen maaran ammattiliikenteessa (siella kun saa pienella rahalla millaisen todistuksen vaan mista asiasta vaan). Taikka esim Uudessa Seelannissa,, Australiassa,,
No,, tama on vaan aaneen ajattelua,, ei edes oikea kysymys,,

Teiden Ritari kirjoitti:EA1 ja sammutusharjoitus oli suoritettu aikanaan armeijassa. Ei olisi ollut voimassa jos joku olisi edes kysynyt. Ainoa mikä ajokorttikonttorilla kiinnosti oli 3kk piirturinkiekot tai todistus maksetuista palkoista työkokemuksen näyttämiseen.

EA1 kurssia ei vaadita niiltä kuljettajilta jotka menee työkokemustodistuksen kanssa suorittamaan D-korttia. Tuntuu vaan oudolta että eikö kaikilla bussin kuljettajilla tulisi olla samansuuntaiset taidot, kuvitellaan tilanne että 50-paikkanen kaadetaan ja sormi menee suuhun mitä tehdä

hyvät ensiaputaidot olisi kyllä hyvä jokaisen muutenkin hallita ihan kansalaistaitona joka opetettas jo kouluaineena jossain vaiheessa.

Lahti32 kirjoitti: hyvät ensiaputaidot olisi kyllä hyvä jokaisen muutenkin hallita ihan kansalaistaitona joka opetettas jo kouluaineena jossain vaiheessa.

Aivan ja lisäksi tekisi hyvää jokaiselle ajokorttinsa 70-luvulla hankkineelle käydä vähän preppaamassa liikennetietoutta ja tarkistaa omia liikenneasenteitaan ja ajamistaan...saattaisi huomata että asiat voi tehdä toisinkin...minulle kävi näin ja se on hyvä. Tänäänkin kun kävin Lahdessa niin matkalla bongasi todella typeriä ohituksia ainakin tusinan....turvaväli on jotakin mistä perusautoilija ei ole kai kuullutkaan...satasessa auto liikkuu aika monta metriä ja kun se reaktioaika menee nenänkaivuuseen niin johan taas kolisee....

Joo aivopesu on tehonnu mutta ison auton puikoissa tuo on itsestään selvää, kyllä on pitänyt tarkistaa omiakin asenteita ton Setran oston jälkeen ja toivottavasti parempaan suuntaan.

Asiaakin on; maanantaina inssiajo Hesassa onneksi saa ajaa bussikaistaa

Ei muuta kun onnea inssiin ja muista sit ajaa rajotuksien mukaan kaveri kävi ajamassa ton ison D ja tuli hylsy kun ajeli koko ajan tollanen 10km/h ylinopeutta ja vaan toinen käsi ratissa

joo onnea inssiin.se on parempi kun vähän jännittää

Onnea matkaan, hyvin se menee!

Tänään oli sitten se jännä päivä ja hyvinhän siinä kävi, vaikka ruuhka-aikaan piti pyöritellä pitkin Helsinkiä

Oli kyllä helpottunut olo kun kuuli, että ajokoe oli hyväksytty

Aika ironista, että ainoa mainittava virhe tuli kun lähestyin bussipysäkkiä ja minun tulkinnan mukaan olin jo niin pitkällä bussin vieressä, että siinä ei olisi tarvinnut väistää bussia. Eihän nekään saa kylkeen ajaa
Mutta olisi pitänyt ajaa nopeammin ohi tai sitten antaa tietä...no se oli sellainen tulkintajuttu ja ehkä kyse parista sekunnista, satuin vaan pahimpaan aikaan siihen kohdalle.

Nyt sitten vaan parin viikon odottelu ja kortti on noudettavissa, sääli vaan luopua vanhasta kunnon pahvikortista, sentään kulkenut mukana vuodesta -82

Ja sitten Setran paikkalukua pienentämään....

ONNEKSI OLKOON, KORTIN JOHDOSTA!

H.Tawast kirjoitti:ONNEKSI OLKOON, KORTIN JOHDOSTA!

Kiitos!

Nyt se on sitten koko komeudessaan ABECED1E eli bussin perään voi kytkeä vaikka vähän isommankin trailerin
Ei vaan Setrassa ole tuota vetokoukkua

Onnea kortista!