Kylähullut Kulkurit

Moi!
Onko kellekään tuttu laite....hinta nettiosassa 95 €!!
Tekeekö tuolla mitään?

-Mikroprosessoriohjattu 7-vaiheinen AUTOMAATTILATURI.
-Soveltuu AGH-, GEL-, MF-, VRLA- sekä kaikille lyijyakuille.
-Täysin automaattiset latausohjelmat-
-Diagnisointi(elvytys) - päälataus, täyteenlataus, varmistus, ylläpito.
-HUOM ! Sulfatoituneen heikkotehoisen akun elvytys.
-Kipinä, oikosulku, väärinkytkentä ja ylikuumenemissuojattu.
-Pöly- ja roiskevesisuojattu, suojausluokka IP65
-Latausvirta 12V/24V 7A/3,5A
-Ylläpitoalue 14,1V-14,4V, ja 28,2V-28,8V,
-Lataa akut 12V/14-230Ah, 24V/14-120Ah

Riippuu mitä latailet? Itsellä aito ctek 3600 jolla pienet akut olen lataillu. Hyvin on pelannu ja hakusessa ois ctekin iso 24v laturi, mutta en ole vielä löytäny.
Bussiin tuo benton ei oikein riitä. Ja eikö tuo ole kalliskin 12V@7Ah/24@3,5Ah laturiksi, ei kai oikea ctek maksa enempää?

Reddewil kirjoitti:Riippuu mitä latailet? Itsellä aito ctek 3600 jolla pienet akut olen lataillu. Hyvin on pelannu ja hakusessa ois ctekin iso 24v laturi, mutta en ole vielä löytäny.
Bussiin tuo benton ei oikein riitä. Ja eikö tuo ole kalliskin 12V@7Ah/24@3,5Ah laturiksi, ei kai oikea ctek maksa enempää?

Terve!

Minä ostin omani tuolta, en tiiä oliko kallis vai mikä, mutta parissa päivässä tuli perille.

pari viikkoa ollu käytössä, ja vielä olen tyytyväinen, niinkuin muihinkin Ctekkeihin.

http://www.akkunetti.fi/product_info.ph ... s_id=13505

Minun Benton ei osaa jatkaa latausta sähkökatkon jälkeen.

Kare kirjoitti:

Reddewil kirjoitti:Riippuu mitä latailet? Itsellä aito ctek 3600 jolla pienet akut olen lataillu. Hyvin on pelannu ja hakusessa ois ctekin iso 24v laturi, mutta en ole vielä löytäny.
Bussiin tuo benton ei oikein riitä. Ja eikö tuo ole kalliskin 12V@7Ah/24@3,5Ah laturiksi, ei kai oikea ctek maksa enempää?

Terve!

Minä ostin omani tuolta, en tiiä oliko kallis vai mikä, mutta parissa päivässä tuli perille.

pari viikkoa ollu käytössä, ja vielä olen tyytyväinen, niinkuin muihinkin Ctekkeihin.

http://www.akkunetti.fi/product_info.ph ... s_id=13505

Ihan ok hinta se on, itse ostin http://www.biili.fi (uudenmaan varaosa tjsp) ja hinta oli 255 + toimitus oliko ollut kympin... niin ja oli tuo multi-versio. samasta laitteesta on tuo 25A 12V versio, hyvin jaksaa ruohonleikkurin starttimoottoria pyörittää (12hp briggsi)

Minimi tehoinen laturi Bussiin 300W antaa 14A Ctek
12V hupiakut 2 kpl ladataan taasen 24V starttiakusta Waeco 24V/12V lataussäätimillä 2 kpl

Vene/kulkurilaturi CTEK XS200M 12V 28-300Ah, Motonet hinta 189.00 €
Oli sieltä edullisimmasta päästä... Turusta loppuivat oitis

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=45-5519

Ei pelkästään akun jännitemittauksiin eri tilanteissa,
perustuva automatiikka ole mitenkään erityisen älykäs.
Halpojen latutureiden ongelmana on yleensä latausjännitteen sisältämät "pykälät",
joita ei kemialliseen proseessiin perustuva akku suvaitse.
Akun lämpötilaa vartioiva anturi on hyvä.
Ainoa oikea älykäs laturi mittaisi akun elektrolyytin ominaispainoa,
latauksen aikana, ja sen jälkeenkin, ylläpito latauksessa.
Hyväksihavaitun laturin manuaalista, (kokeilee akun lämpöjä,
tarkistaa vesimäärän, mittaa ominaispainon ja
pitää akun kengät sekä päälipinnan puhtaina),
käyttäjää, ei vielä toistaiseksi markkinoilla olevat älylaturit voita

Se on tuo Ctek aika kestävä härveli.
Yks isompi Ctek käytössä ihan ammattihommissa ja rankassa käytössä pelittää tod. hyvin.

Ostin juuri 4 uutta hupiakkua ja mulla on ollut käytössä vain "normaali" 24v:n laturi, mikä ctek laturi olis hyvä?, jatkais varmaan akkujen ikää jos hommais kunnon laturin joka ei "keitä" akkuja.

MB1962 kirjoitti:Ostin juuri 4 uutta hupiakkua ja mulla on ollut käytössä vain "normaali" 24v:n laturi, mikä ctek laturi olis hyvä?, jatkais varmaan akkujen ikää jos hommais kunnon laturin joka ei "keitä" akkuja.

Periaatteessa keittäminen ei ole pahasta (on mutta ei heti hajoa jos virralla keittää, mutta ylijännite rikkoo nopeasti) jos lisäilee vettä mutta tuo virran heittely sulfatoi akut. Ctek 14000, tai 2x ctek 7000 jolloin molemmille akuille tulisi yksilöllinen lataus. Olen aina ollut siinä uskossa että sarjassa olevat akut kannattaisi ladata sarjassa, mutta vasta sain tietää että yksilöinä ladatessa niistä saisi pitkäikäisempiä. Toisaalta taas kulutus on sarjassa, joten jos toinen akuista latautuisi täydemmäksi, niin toinen tasaa sen kyllä... Elytys olisi sitten yksilöllistä kuitenkin, että mene ja tiedä.
Ctek 14000 napilla tai ilman on 245e. Mikä on yhden akun hinta, mutta toisaalta jos tuhoat 1000e akut huonolla laturilla, niin ottaahan se kupoliin sekin

Virta-asiat kerralla kuntoon -> osta invertek combo, on laturi x2, ups, invertteri.

On totta että yksittäisen akun lataaminen on parenpi kuin sarjassa olevien.
Toisaalta 12V akusto sisältää kuusi erillistä akkua, samassa kotelossa
Ja ihanne olisi jos kaikki erilliset kennot voisi ladata erikseen,
ehkä sen tekee tulevaisuuden "älylaturi".
Joten hyvillä mielin voit jatkaa 24V akuston lataamista, kunhan et asenna mitään ns."välikuormia" kahteentoista volttiin.

konenikkari kirjoitti:On totta että yksittäisen akun lataaminen on parenpi kuin sarjassa olevien.
Toisaalta 12V akusto sisältää kuusi erillistä akkua, samassa kotelossa
Ja ihanne olisi jos kaikki erilliset kennot voisi ladata erikseen,
ehkä sen tekee tulevaisuuden "älylaturi".
Joten hyvillä mielin voit jatkaa 24V akuston lataamista, kunhan et asenna mitään ns."välikuormia" kahteentoista volttiin.

Mutta mitä olet mieltä että jos tuosta sarjasta jakaa kahteen ja lataa noita yksiköitä erikseen? Vai sitten tuota patteristoa sarjassa 24V? Ite nyt hankkimassa joko 2x 7000 ctek tai yksi 14000?

Kaksi erillistä laturia kuulostaa hyvältä.
Ikävä kyllä en tiedä, miten kaksi erillistä hakkuriperiaatteella toimivaa laturia saattaa vaikuttaa toisiinsa.
Noilla hakkureiden käyttämillä taajuuksilla,
kun on taipumuksia siirtyä laitteesta toiseen,
ja välillä ilman johtojakin
Perinteisiä muuntajalatureita voi huoletta sarjaankytkeä.