lämmitys asiaa..

[make78]

jahas. se olisi eka kesä takana autossa ja nyt viidettä päivää muksun syyslomalla yöpakkasten aikaan majailtu.mulla ohjaamo erotettu lämmitettävästä varsinaisesta asuin osasta joka on pituudeltaan noin 10M lämpöverholla ja autoon asennettu asuntovaunu patteri kiertämään asuin osan ympäri noin 14M pituisena mutta webasto joka tulee olemaan teholtaan noin 5kw on vielä kaupan hyllyllä tällä hetkellä lämmityksestä vastaa kaksi 1500w:sta sähköpatteria joista toinen vessassa heti asuin osan alussa ja toinen makuuhuoneessa.lämpö näiden patterien kanssa on kyllä riittänyt ihan hyvin mutta lämmön jakautuminen on ongelma(voi poistua kun saa vaunu patterit käyttöön ne kun on tasaisesti joka puolella ja huomattavasti eli noin 30cm alempana kuin patterien poistoaukko)..mittailtuani lämpöjä huomasin että kun pöydän korkeudella on mukavat 23c niin katon rajassa jo 33c mutta lattialla vain 12c .
ilman vaihto autossani on seuraavanlainen ilma sisään kennopuhaltimen läpi ohjaamoon josta vessan seinässä olevan 5x5cm aukon kautta latian rajasta siään matkustamoon ja ulos makuuhuoneenkaton 10x5cm poisto aukosta.

nyt ajattelin väliaikaiseksi ratkaisuksi(josta voi olla hyötyä tulevaisuudessakin)putkea jonka toinenpää on lähellä katon rajaa ja toinen lattian rajassa sekä tietokoneen laite tuuletinta joka imee ilman katonrajasta putkeen ja työntää sen lattialle..kokemuksia /ajatuksia tällaisesta systeemistä?? ja ilman vaihdosta voi myös esittää näkemyksiään..mielestäni ilma on pysynyt raikkaana.

syksyisin terveisin villasukkia käyttävä kylähullun alku

[Lahti32]

Olen ajatellut sellaista että tietsikan puhaltimilla etukennosta tai vastaavasta paikasta auton sisälle ylipainetta jolloin lämmin yrittää tunkeutua joka koloon. Kokeilen kunhan saan puhaltimet, biltemassa niitä ei enää ollut sellaisia isoja.

[Reddewil]

Tuo painovoimanen ilmanvaihtohan onsulla ns. väärinpin. Taloissa ainakin raitisilma tuodaan mh, oh, ja paskahuussi-suihkuhuone on poistot. Nyt tortun väännön jälkeen koko 10m saa nauttia kärystä. Toine että tulo on siellä vessassa alhaalla, niin se kylmähän pysyy alhaalla myös. Eli tulo piäisi saada ylös, jossa se sekoittuu sitten lämpimään (kuumaan) ilmaan ja näin ollen tasaa tuota 12-33c liki tuohon 22,5c.
Autossa kun iole kummemmin lattiassa eristettä? Niin tuo kylmyys korostuu kun lämpö pakkaa kattoon. Lattialämmitys olisi paras.

Ma:n vesikiertoisilla et juuri pääse tuosta ohgelmasta eroon, saatuo on bussis orig. pattereillakin. Itse olen uomannut että jos haluaa lämpöä tasattua, niin laitan kattokanavasta puhaltamaan kylmää. Samalla kun ilma sekoittuu, se kiertää, tyyliin: katto 24 lattia 14, puhalluksen jälkeen lattia 18 katto 20. Tämä johtuu siitä että nuo vesipatterit on huonoja luovuttamaan lämpöä. Toki tuo kylmän ilman puhaltaminen ei ole ratkaisu ja olen menestykkäästi koellut myös 12cm tietokoneen flektejä, jotka puhaltavat lattialla suoraan patterin alle. Lähmeää nopeammin ja kerrostumat lähes häviää. Tuon kierron kun ei tarvitse iso olla. En ole tälle syksylle näillä virityksillä ns. läpinä pitänyt, vaan läinnä tuollaisia 8h pyrähdyksiä, jotta yöpakkanen ja rakenteiden lämpiäminen varmaan muuttaa tilannetta.
Imalämpöpumpun tuottama ilmavirta sekoittuu hyvin myös, toki väliseinät aiheuttaa "ostastottain" eroja, vaika ovia ei vielä olekkaan.
Kaikista kirjootusvirheistä saa syyttää tätä lidlin langatonta näppistä =)

[Lahti32]

Talvella leirissä olemme pitäneet ruumassa lämmitintä joka auttaa putkien sulanapysymistä mutta myös lämmittää lattiaa.

[Reddewil]

Talvella leirissä olemme pitäneet ruumassa lämmitintä joka auttaa putkien sulanapysymistä mutta myös lämmittää lattiaa.

Millä ruumaa lämmitätte?
Itellä ollu mielessä jotta laittas keskikäytävän alle 2-4x pexin, yhdistettynä patteriverkkoon, ja päälle 50mm urtsi/styroxi. Mutta eihän tuota sais kuin keskele autoa vähän matkaa ja takamakkariin, kun on tankkia, makuutilaa (no se lämpeää) ja edessä tavaratilasta kuskin syvennykseen säilytystila auton sisältä...

[MB1962]

Trumatic on hyvä, itellä on 6kw:n laite ja sillä pärjää melkein -10c asti se lämmittää pohistessaan alakerran ja puhaltaa putkia pitkin lämpöisen ylös. ohjaamo on kyllä liukuovella eristetty ettei sitä tarvi pitää lämpöisenä. varmaan esim.3kw:n laitteella pärjäis lähelle +-0. Laite oli bussissa kiinni kun ostimme sen, en olisi itse koskaan ostanut sitä kun minulla oli mielikuva että niillä ei tee yhtään mitään, ja että ainoa oikea ratkaisu on lattialämmitys, mutta tuli huomattua että se on tosi kätevä sekä lämmityksessä että pelkästään lämpimän suihkuveden tuotannossa aamuisin. Ja kun se kaasupullo ja lämmitin on alakerrassa kaikki mahdolliset kaasuvuodot menee alaspäin, kun tyo kaasu on muuten hieman kyseenalainen kumppani.

[Kiitokori-82]

Laittakaa hyvät ihmiset webaston tai eberin ilmalämmitin, ei kuluta naftaa eikä sähköä nimeksikään, koppa pysyy kuivana ja lämpimänä ainakin vielä -20 pakkasessa (kokemusta on). lattian rajaan suulakkeet niin lämpö nousee ylös ja poistuu katon tuuletusräppänöistä kosteus mukanaan. Mulla olis yksi ylimääräinen uusi 5,5kw/24v eberi. kuluttaa täydellä teholla puoli litraa naftaa tunnissa.

[Reddewil]

Laittakaa hyvät ihmiset webaston tai eberin ilmalämmitin, ei kuluta naftaa eikä sähköä nimeksikään, koppa pysyy kuivana ja lämpimänä ainakin vielä -20 pakkasessa (kokemusta on). lattian rajaan suulakkeet niin lämpö nousee ylös ja poistuu katon tuuletusräppänöistä kosteus mukanaan. Mulla olis yksi ylimääräinen uusi 5,5kw/24v eberi. kuluttaa täydellä teholla puoli litraa naftaa tunnissa.

Niin 0,4-0,7l, mutta vähän todellaki. Ottaako sulla raikasta pihalta ja puhaltaa lämpimänä pirttiin, kun eikös se voisi imeä myös sisältä ja pyörittää silleen? Ilmapeli on ollu hakusessa, tuo ilmalämpöpumppu on vaan vähän pienentänyt tarvetta.

[[Volvo B57]]

Niin 0,4-0,7l, mutta vähän todellaki. Ottaako sulla raikasta pihalta ja puhaltaa lämpimänä pirttiin, kun eikös se voisi imeä myös sisältä ja pyörittää silleen? Ilmapeli on ollu hakusessa, tuo ilmalämpöpumppu on vaan vähän pienentänyt tarvetta.

Eberin ohjeessa on myös tämmöinen vaihtoehto mutta siinä lukee että sitten se ei kuivattaisi niin tehokkaasti... mene ja tiedä. Mulla ottaa ulkoa ilman (alkuperäinen ratkaisu) ja tulopuolella ei kärsi kättä pitää, sen verran tehokkaasti se lämpö siirtyy polttimesta ilmaan.

Olen miettinyt että jos tuohon tulopuolelle tekisi lämmönvaihtimen, jolla sitä lämpöä voisi tarvittaessa siirtää jäähdytysnesteeseen. Käyttöohjekirjassa on määritelty maksimi vastapaine lähtöön, joten se voi muodostua ongelmaksi.

Jos jollain on myydä yksinkertainen (= ei sisällä elektroniikkaboksia) vesi-eberi tai webasto, niin tarjouksia otetaan vastaan. Yksinkertainen siksi että niihin on helpompi tehdä oma elektroniikka. Esim. eberissä mulla on ohjaamassa mikrokontrolleri ja lämmityksen saa tekstiviestillä päälle.

[Reddewil]

Tämä on totta, että jos imee sisäilmaa ja lämmittää sitä, niin kosteushan ei voi poistua. Ulkoa kuivaa pakkasilmaa imemällä ja katon kautta pihalle, niin kosteus menee mukana.
Lämmönvaihdin on ollut itselläkin mielessä, mutta toisinpäin, eli vesiwebaston pakokaasuista lämmintä ilmaa, pirttiin tai tavaratilaan. Suunnitteluasteella ja siihen sitten differentiaali termostaatti. Ilmasta veteen, hyötysude voi olla huono, kun eihän tuo vesiwebastokaan oikein nopea ole, vaikka siihen touhuun onkin suuniteltu.
Tuo txt-ohjaus kiinnostaisi kovasti, mahdollisuus varmaan lämmön mittaamiseen? Laitatko yv:tä.

[only4pro]

mulla on eberi josta on aivot hajonnu, se tosin on sellainen pieni joku D3C, olisko 3kW ?

[[Volvo B57]]

Tämä on totta, että jos imee sisäilmaa ja lämmittää sitä, niin kosteushan ei voi poistua. Ulkoa kuivaa pakkasilmaa imemällä ja katon kautta pihalle, niin kosteus menee mukana.
Lämmönvaihdin on ollut itselläkin mielessä, mutta toisinpäin, eli vesiwebaston pakokaasuista lämmintä ilmaa, pirttiin tai tavaratilaan. Suunnitteluasteella ja siihen sitten differentiaali termostaatti. Ilmasta veteen, hyötysude voi olla huono, kun eihän tuo vesiwebastokaan oikein nopea ole, vaikka siihen touhuun onkin suuniteltu.
Tuo txt-ohjaus kiinnostaisi kovasti, mahdollisuus varmaan lämmön mittaamiseen? Laitatko yv:tä.

Sen txt-ohjauksen saa toteutettua ilman mikrokontrolleria ja käyttämällä releitä. Ohjaukseen tämmöinen Telic STD32 tai vastaava, linkki http://www.jandrew-elec.com/acatalog/Te ... vices.html. Myin niitä jossain vaiheessa täällä, nyt ei ole ylimääräisiä.

Tuolla ei saa lämpöarvoa luettua helposti kännykkään, siihen mulla on erillinen 3G-pohjainen järjestelmä, joka integroituu iPhoneen/iPadiin. Oma proto, joka on liian monimutkainen tuotteistettavaksi

[Wonderi]

Tämä on totta, että jos imee sisäilmaa ja lämmittää sitä, niin kosteushan ei voi poistua. Ulkoa kuivaa pakkasilmaa imemällä ja katon kautta pihalle, niin kosteus menee mukana.

Joten tehkäämme säädettävä ilmanoton ohjaus. Silloin kun on tarvis kuivattaa sisätilaa imetään ulkoa ja kovalla pakkasella energian säästämiseksi kierrätetään sisäilmaa. Läppä puolivälissä sopiva kompromissi moneen tilanteeseen.

[Kiitokori-82]

On kokeiltu kovalla pakkasella kierrättää sisäilmaa huonolla tuloksella, kosteus nousee nopeasti häiritseväksi.
Ulkoa ottaessa ilma on kuivaa ja raikasta, eikä silti lopu lämmin kovemmillakaan pakkasilla.
Tuollaisen ilmalämmittimen asentamisen jälkeen saa unohtaa kosteat tekstiilit ja ikkunoissa sisäpuolella valuvan veden

[eagless]

Onkos kukaan kokeillut noita siirrettäviä ilman jäähdytin/lämmitin laitteita?

Tuli mieleen kun etsinnässä yks jäähdyttävä laite kerrostalo osakkeeseen ja niistähän menee ulos yks putki josta johdetaan kuuma ilma pois.
No näytti olevan hydridejä joissa jäähdytys/lämmitys samassa laitteessa.

Eli tommonen ilmanvaihtokoneeksi jolloin kesällä jäähdyttäis ja talvella lämmittäis.
Hyötysuhde näyttäs karkeasti olevan 1/3 eli kilovatti sisään ja kolme ulos.
Ei varmaan oikean kiinteän ilmalämpöpumpun tehoinen mutta ei noissa hintakaan ole niin korkea.

Vai onkos tossa nyt joku fysiikanlakien vastaista että ei ole toimiva alkuunkaan?

[Lahti32]

Fysiikan laki liittyy ilmamäärään. Putki puhaltaa paljon ilmaa pois ja tilalle tulee jostain yhtä paljon, eli ainakin jäähdytyskäytössä laite imee ulkoa kuumaa sisään samalla määrällä kun puhaltaa ulos.

[Jule]

Tuollaisen jos asentaisi niin että se koneen alapuoli joka kierrättää sen kuuman ilman olisi esim ruumassa, ja yläpuoli joka työntää kulmää matkustamossa, todennäköisesti hyötysuhde paranisi merkittävästi.

[eagless]

Juu en ole vielä tarkemmin perehtynyt kun on ensviikolla aikaa paremmin perehtyä paremmin.

Ja kun nyt saa sen toimintaan kerrostalo osakkeeseen niin tietää paremmin tuon toiminnoista.

Osakkeissa kuitenkin kehuvat jäähdytys käytössä.

[Karsa]

Mää ostin männä kesänä Tuurin kaupalta semmoisen jäähdyttimen. Heinäkuussa ku oli se helvetin kuuma viikko, ni sillä sai sisä lämmön tippumaan 45 asteesta helposti 39 asteeseen.
Minua viisaammat kertoivat että toimisi tehokkaammin ku sais tuulilasin peittoon jollain avaruus huovalla.

[Timppa]

"Avaruushuopaa" ostin Vapaa-ajan talosta 5 m , 30 kpl pieniä imukuppeja ja 30kpl reikäheloja . Imukupin takaosa vedetään reiästä läpi .
Rullan leveys on 1,6m , riittää just vaakaan tuulilasiin , loput sivulaseille . Kirkas puoli aurinkoa kohti , ja tuulilasiinkin sisäpuolelle .Ei ole ikkunat
hajonneeet .
Sisäpuolen tummennuskalvo sivuikkunoissa alko voimaan pahoin kun uretaanit ja vanerit sisäpuolella ,korjauksena ulkopuolelle tulee Oracal 551

[Jule]

Juu en ole vielä tarkemmin perehtynyt kun on ensviikolla aikaa paremmin perehtyä paremmin.

Ja kun nyt saa sen toimintaan kerrostalo osakkeeseen niin tietää paremmin tuon toiminnoista.

Osakkeissa kuitenkin kehuvat jäähdytys käytössä.

Joo, kyllä tuo kone jäähdyttää, mutta se ei tee sitä kovin hyvällä hyötysuhteella.

[Rosvolinna]

Minulla on bussin keittiössä tuollanen jäähdytin. Hyvin jaksaa kylmentää ja kuivata ilmaa. Ainoa haittapuoli on kova ääni. Ilppi on hiljaisempi. Tuo ei tarvitse mitään putkivetoja - reikä seinään lauhdutusta varten. Aikaisemmin minulla oli tuo kuskinpenkin takana = oli mukava ajella helteellä. Siirsin sen kyökkiin, kun muuttelin järjestystä auton etupäässä.

Kustannustehokas peli. Aurinkosähkömökilläni on myös yksi tuollainen ja se lauhduttaa takan hormiin tai tuuletusikkunaan. Riippuen mihin kylmää haluaa.

[eagless]

Tuli tilattua tommonen ilmalämmitin kun ovat niin edukkaita.
24v,diesel,5,kw.
Mietin että onko kokemuksia kuinkas kuumaa toi puhaltaa että pitääkö ilmanjakoputkisto tehdä raudasta vai kestääkö jos tekee vaikka vanerista kotelon mistä ilma jakaantuu eri suuntiin/paikkoihin.

[Zuikkis]

On se hitokseen kuumaa, mulla on alumiininen ritilä siinä ja siihen kyllä polttaa kätensä niin että jälki jää..

Mutta, muoviahan ne laitteen letkulähdöt on. Eli olisiko totuus kuitenkin jossain 100C tienoolla max. Puu varmaan vaatii 500C syttyäkseem?

[eagless]

115c voi olla ilman lämpötila ilmoittaa valmistaja.
Laittaa samaa alumiiniputkea mitä niissä käytetään ja tekee niidenpäälle vaikka vanerikotelon mutta sen kokosen että jotain palovillaa mahtuu väliin.