Kylähullut Kulkurit

Kesän tulo saa patteriporan laulamaan..

Mistä materiaalista olette sisäverhoiluja rakennelleet?

Minulla on ajatuksena tehdä ulkoseinien sisäverhoilut 12mm havuvanerista jonka verhoilisin messumatolla.

Havuvanerit ajattelin kiinnittää poraruuveilla suoraan apurungon palkkeihin. Eristeenä olen käyttänyt umpisoluista polystyreenilevyä. Eristelevyt ovat liimattu uretaanimassalla ikkunoihin ja saumat olen tiivistänyt pullo-urtsilla. Ikkunan alapuolelle jätin auton alkuperäiset eristeet ja verhoilun. Niissä ei näkynyt kosteusvaurioita, joten en lähtenyt purkamaan toimivia rakenteita.

Minulla oli ajatuksena laittaa lisää eristettä seiniin, mutta talven käyttökokemukset saivat minut luopumaan eristepaksuuden kasvattamisesta. Auton sisälämpötilan sai melko pienellä Webastoimisella mielyttäväksi. Eristelevyillä peitetyt ikkunat pitivät hyvin kylmän loitolla.

Lattian ajattelin eristää tavaratilan puolelta. Tällöin ei sisäkorkeus kärsi ja voin jättää alkuperäisen kiinnityskiskollisen tasalattian näkyviin. Kalusteet ja väliseinät voi kiinnittää kiskoon ja myöhemmät muutokset ovat helppoja toteuttaa.

Jos et meinaa kiinnittää juurikaan mitään noihin vanereihin niin ohkaisempikin varmaan riittää, taipuukin helpommin jos on tarvetta omassa aattelin laitella jotain 6mm paksua onhan kevyempi kannatella ja muutenkin nostella

Omassa on koivuvaneri 6,5mm ja ruuvattu finfoamin läpi runkoon ja rakennusliimaa väliseissä. 9mm filmivanería laittaisin jos nyt olisin tekemässä . Runkoon poratut ruuvinpäät hikoilee ja mustuttaa ruuvin ympäristön joissakin kohdin. Vanerien saumat ei tarvii tulla välttämät "koolauksen" kohdalle kun ruuvaa saumaan lyhyet ohutlevyruuvit niin vetää kohdilleen jos tarvetta. Pikkuisen tuevuutta olen kaivanut seinältä siksi laittaisin tuon min 9mm. T. Ari

Kannattaa tehdä oikaisueristeen paksuinen "koolaus" paksuista vanerisoiroista,
ne ensin runkopalkkeihin ruuveilla kiinni, sisäverhouslevyt niihin,
ei tule suoria kylmäsiltoja / hikoilupisteitä sisälle asti..
Jos on purkanut vanhat sisäverhouslevyt pois niin silloin soirot pääsee kiinittämään runkopalkkien kylkiin.
Silloin saa lisä PU levyn runkopalkkien päälle, eli paremman lämmöneristävyyden.
Palkin kylkeen ruuvatulla soirolla saa myös oikaistua kyljen kaarevuutta pois jos arvostaa sitä kalustamisen ja sisäratkaisujen helppouteen.
Tekee tietysti enemmän hommaa vaneroinnissa mutta maksaa useimmiten ajan takaisin sisustamisessa.

Lahtelaisessa on seinän alumiinirangan päälle liimattu ensin sellainen eristysteippi jonka päälle sitten koolataan tai levytetään. Eristysteippi ei ole paksua mutta katkaisee vähän kylmäsiltaa eikä levyt mätäne kovin helposti, on kestänyt yli 30 vuotta tuollainen rakenne

Juu 12mm vaneria ajattekin käyttää juuri tuon tukevuuden takia. 6mm tuntuu hieman heppoiselta. Kylmäsillat ajattelin katkaista solumuovisoiroilla. Seiniä en ala suoristamaan - alkuperäisen kaarevuuden mukaan teen. Seinissä on "kaatoa" noin 10cm ala- ja yläreunan välillä

Kaarevaksi taittamisessa on hieman pohtimista. 12mm levy on sangen jäykkää. Piilopuolelle voisi vetää sirkkelillä 5-6mm urat 150mm jaolla. Tällöin voisi esitaittaa levyt valmiiksi muotoon "pajalla".

Kuriositeettina mainittakoot - rakennuslevy ei mahdu kokonaisena Röllin keskiovesta sisään .