Kylähullut Kulkurit

Nyt ideoita kehiin. Taakse tulee 2xrunkopatja poikittain. Ei siis bussin suuntaisesti. Alle jää huoltoluukkuja, joihin ois kai joskus ihan hyvä päästä käsiksi. Helposti!

Saranalla sängynjalka lattiaan ja toisenpuolen saranatapin tilalle sokka. Voipi nostaa sängyn pystyyn luukun edestä poijes.

itse tein kiinteän sängynrungon ja irrallisen sälepohjan jonka saa nostettua tarvittaessa patjan kanssa pystyyn. sit on noita "laiva"sänkyjä, jotka ankkuroitu toisesta reunasta johonkin runkoon, sekä hissisänkyjä jonka saa nostettua vaik kattoon.

Minä tein tuohon Rölli-autooni kolmikerrossänkyyn sälepohjat I-kaupan palikoista lyhentämällä. Halvempaa kuin metritavara lohikäärmekaupassa. Sälepohjan saa helposti sivuun ja pääsee imuroimaan sängyn alta. Alin sänky on lähes lattian tasossa.

Rosvolinna kirjoitti:Minä tein tuohon Rölli-autooni kolmikerrossänkyyn sälepohjat I-kaupan palikoista lyhentämällä. Halvempaa kuin metritavara lohikäärmekaupassa. Sälepohjan saa helposti sivuun ja pääsee imuroimaan sängyn alta. Alin sänky on lähes lattian tasossa.

Mielenkiinnosta, paljonko sulla on sisäkorkeus jos 3kerrossänky?

Seuraavan kerran kun teen kerrossängyn, jätän sängynlaidan ja ikkunan väliin n.8cm raon jonne voi pakkasöinä tunkea yhden ylimääräisen patjan pystyyn ikkunaa vasten eristeeksi. Testattu on ja ei läheskään niin paljoa olkapäitä palellut mitä ilman eristävää patjaa kun ikkuna hohkaa kylmää

Röllin keskikäytävällä korkeus on 192cm ja seinän vieressä 177.

Kolmikerrosänkyjen vapaaksi korkeudeksi jäi noin 45cm. Patjojen ja sälepohjan paksuus on 12cm.

Hyvin niissä mahtuu nukkumaan. ylimmäiseen sänkyyn kiipeämiseen tarvitsee hieman notkeutta. Tein rakenteen sellaiseksi, että voin muuttaa sängyn helposti kaksikerroksiseksi - mikäli käy ahtaaksi.

Rosvolinna kirjoitti:Röllin keskikäytävällä korkeus on 192cm ja seinän vieressä 177.

Kolmikerrosänkyjen vapaaksi korkeudeksi jäi noin 45cm. Patjojen ja sälepohjan paksuus on 12cm.

Hyvin niissä mahtuu nukkumaan. ylimmäiseen sänkyyn kiipeämiseen tarvitsee hieman notkeutta. Tein rakenteen sellaiseksi, että voin muuttaa sängyn helposti kaksikerroksiseksi - mikäli käy ahtaaksi.

Lapsille tuo on varmaan ihan hyvä, mutta itse en vois kuvitella nukkuvani tuollasessa kolossa =) Pitäähän siinä mahtua kääntymään. Itse tein 2-kerrossängyn, jossa 25cm runkosängyt petarilla, alempi "lattialla" ja ylempi puolessa välissä. Ikkunalla on alumiinipinnotteinen pimennyverho jotta lasi ei hohka kylymää. Niin ja itelle on 160cm parisänky, runkopatjoilla kun jenkkisänkyä en tohtinu laittaa... Niin kiinnitys, tuo takamakkarin sänky makaa 2x4:sta tehdyn kehikon päällä jonka etureuna on vanerista, patjat voi kätevästi nostaa ylös. Alla on n.350l säilytystilaa.

Runkopatjat laitoin ja ne makaa seinään ruuvattujen poikittaisten puiden päällä kuten saunoissa lauteet Joustava ratkaisu.

Jep - mittanauhan kanssa oli pakko käydä autolla...

On noissa 3-kerros nukkumakorkeutta hieman enemmän kuin 45cm - päälle 50cm, koska sängyissä on sälepohja. Kertopuupalkki on ainoastaan reunoissa ja päädyissä.

2, 6 ja 9 -vuotiaat kyllä mahtuvat hyvin nukkumaan. On tuossa yläkolmosessa tullut itsekin nukuttua.

Lattian tasossa on pieni ilmarako, jotta ilma pääsee patterien alle. Säilytystiloja sängyn alla ei ole.

Mulla oli ostaessa 2 x 3 sänkyä päällekkäin keskellä bussia pitkittäin asennettuna. Ihan kunnon 30cm paksut runkopatjat ja jokaisella erikseen sängyn molemmin puolin verhot (siis ikkunan ja käytävän puolella). Vapaa korkeus sänkyjen kohdalla n 180cm eli varsinkin alin sänky hyvin matala... Keskellä vähän enemmän tilaa ja ylhäällä sopivasti. Alin sänky kiinni lattiassa.

Ei kyllä kovin käytännöllinen ole, liian matalat tilat kahdella alimmalla. Ohuemmilla runkorakenteilla voisi olla varmaan ihan sopiva retkikäyttöön.

Nimimerkillä: nukun aina takatilan sohvalla...

Nyt olen poistanut toisen kolmen sängyn patterin ja korvannut keittiöllä sen.