Lasikuituperän irroitus

[Lahti32]

Onko kellään kokemusta ottaa irti tuollainen koko peräseinä. Yritellään päästää irti Delta 301 korisesta peräosan lasikuitukuorta mutta vaikuttaa niin jokapaikasta liimatulta klöntiltä että epäilys on hiipinyt mieleen mahtaako irrotakaan kokonaisena. Turkkilaiset on kyllä irroitelleet noita facelift peruskorjauksissa mutta nyt meinaa suomalaisella tuntua ettei onnistu. Oletteko irroittaneet?

Pitäs saada irti että voisi liimailla lisää rautaa takaosan kehikkoihin.

[Reddewil]

Omaani kun vaihdoin kylkipellit, niin jouduin sipasemaan n.3cm siivut kuitupalikasta pois sivuilta, toki vain kylkipellin kohdalta. Veikkaan että katosta irtoo kohtuullisesti ja sitten listan alla takana on muhkea rivi niittejä, ja siitä se on halki, eli itoaa ylä ja alaosa erikseen, ainakin delta star 50 kopassa. Sen kumilistan alta kun irrottaa alumiinilistan niin paljastuu tuo ominaisuus. Toki 301 on matalampi niin voi olla yhtä puuta, kuten uudemmat näyttäs olevan myös, tai sitten lista on jätetty pois ja sauma / niitit kitattu piiloon?
Eikö siihen voi vaihtaa palkkeja sisä tai alakautta, vai onko se Scania?

[Lahti32]

Kyllä se yhtä puuta on. Pakko irrottaa että pystyy moottoriluukun kehykset ja takasivuluukkujen pystyt vaihtamaan. Ja on Scania

[Zyke64]

Niittaamallahan se on kiinni, ja sikaliiman kanssa laitettu, eli kova on irrottaa, muttei mahdoton.

[Lahti32]

Ei lähteny kokonaisena, piti leikata ikkunalinjan alareunan tasolta poikki

[vanha vanaja]

mulla onneks luukut takakulmissa.sinne mahtuu hyvin seisomaan ja hitsaamaan Ja on muuten kaanja.Ei onneksi ollu niin mätä kun pelkäsin.Jos ei olis ollu noita luukkuja ni olisi ollu sama projekti edessä