Kylähullut Kulkurit

Tokmannissa lueskelin ajolinja-lehteä ja siinä juttua Alaskan rekkakuskeista. Sielläpäin asentavat rekan vetureihin pieniä apumoottoreita lataamaan ja lämmittämään seisonnan aikana. Pakkasta kun voi olla 50 astetta eikä minkään webaston varaan voi silloin laskea. Tulipa vain mieleen, että jos hyödyntäisi vaikka kolaroidusta mopoautosta vesijäähdytteisen pikkudieselin pyörittämään laturia ja keräisi lämmöt talteen. Pakokaasuistakin voisi vesivaipan kanssa hyödyntää lämmöt. Apukone saisi käydä polttoöljyllä ja nuoriso ajaa rusinaksi mopoautoja kovaan tahtiin, niin että moottoreita on varmasti kaupan vakuutusyhtiöiden romulassa. Hyötysuhde tällä lailla toteutetussa apukoneessa olisi hyvä, virta ei loppuisi ja kaiken lämmön voi ottaa talteen pakokaasuja myöten. Tällaisia tuumailuja. Kenellä on paljon tilaa helmaluukuissa ja tarve olla talvellakin autossa ilman yhteyttä valtakunnanverkkoon kannattaa harkita. Webaston kanssa olisi hyvä yhdistelmä, ei olisi pelkoa virran loppumisesta vaikka olisi monta päivää paikallaan.

Eiks diesel aggrekaatti aja tuota virkaa

Diesel aggregaatteja on joka jätkällä, mut kylähulluhan tekee ite! Ü

Ei sinne Kenworthin helmakoteloon mahu diesel aggre, ku ameriikanvehkeissä tarvii vähän toisellalailla olla varaosii ja jotain rosterigrillejä mukana, ku näis meidän 69 Scanioissa. Konepeiton allahan niissä on sit taas olemassaan jo joku 50hp diesel-Tekumseh starttimoottori, johon on helppo modata generaattori kii. Ü

Vaa onpa niillä vaihekeppejäki enempi ku meillä. Ja puolustusmäärärahoja.

N

housetruck kirjoitti:Tokmannissa lueskelin ajolinja-lehteä ja siinä juttua Alaskan rekkakuskeista. Sielläpäin asentavat rekan vetureihin pieniä apumoottoreita lataamaan ja lämmittämään seisonnan aikana. Pakkasta kun voi olla 50 astetta eikä minkään webaston varaan voi silloin laskea. Tulipa vain mieleen, että jos hyödyntäisi vaikka kolaroidusta mopoautosta vesijäähdytteisen pikkudieselin pyörittämään laturia ja keräisi lämmöt talteen. Pakokaasuistakin voisi vesivaipan kanssa hyödyntää lämmöt. Apukone saisi käydä polttoöljyllä ja nuoriso ajaa rusinaksi mopoautoja kovaan tahtiin, niin että moottoreita on varmasti kaupan vakuutusyhtiöiden romulassa. Hyötysuhde tällä lailla toteutetussa apukoneessa olisi hyvä, virta ei loppuisi ja kaiken lämmön voi ottaa talteen pakokaasuja myöten. Tällaisia tuumailuja. Kenellä on paljon tilaa helmaluukuissa ja tarve olla talvellakin autossa ilman yhteyttä valtakunnanverkkoon kannattaa harkita. Webaston kanssa olisi hyvä yhdistelmä, ei olisi pelkoa virran loppumisesta vaikka olisi monta päivää paikallaan.

Ideana toi on varmaan aika toimiva, jos on tilaa. Mutta meilä niin kuin sinullakin toi tilan puute estää kokeilun . Mutta, mutta totahan vois pikkasen miettiä ja jatkojalostaa meille" teletapeille" sopivaks.

a-p

Nämä oli niitä Konsta Pylkkäsen sinisiä ajatuksia, tehdä halvalla ja ite. Aikanaan edellisellä paikkakunnalla asui pariskunta jonka talo oli sähköistetty omilla patenteilla ilman napanuoraa sähköverkkoon. Katolla tietty oli paneelia, mutta pimeetä aikaa varten oli vajassa pienen japsiauton kone pyörittämässä kahta laturia jolla akut sai äkkiä täyteen. Kerta viikossa riitti ja tunnin käyttö. Kaikki toimi akkusähköllä tuvassa, vesihana, kahvinkeitin, loisteputkivalot, telkkarit jne. Ja talossa asuttiin ympäri vuoden. No, on näitä sähöttömiä talouksia täälläkin yhä 4, mutta ei kellään noin hyviä systeemejä.

Jos olis äänetön tai lähes äänetön polttomoottori jollai, ni tekisin het oman aggrekaatin. Piirustuksetki ovat jo päässä.

no eix polttokenno oo äänetön?

Ei taida olla polttomoottori, mutta ...joo, kunhan täyspäiset saavat ne sarjatuotantoon, hulluhintaan ja rahtarit kuskattua ne tänne korpeenki.
Sitä ootellessa joutuu vielä turvautumaan vanhaan tekniikkaan.

mulla oli tarkoitus kans laittaa edelliseen bussiin auton moottori. perään olisin laittanut sähkömoottorin josta olisin saanut 380volttia, lämmön pattereihin, 12volttia sen aikaisiin hupi akkuihin

olen kans nähny unia/painajaisia että pitäis kokeilla pyörittää esim,nissan patrolin laturia (27a)
tuollaisella 6.5hv moottorilla ,,kyseisen kokoinen laturi ei laittaisi liikaa vastaan mutta
27 amppeeria olis jo aika hyvä lataus turvaamaan vaikka mitä ..

Kyllä se laturi pellaa irtomoottorin perässä. Mulla oli sellanen proto ja möin sen täällä jollekki ku muutettiin...