Kylähullut Kulkurit

Konvekta ilmastointilaite.

Osaako joku sanoa, tuleeko katolle ilmastointilaitteelle paineilma? Olisko siellä venttiilejä, joita ohjataan paineilmalla? Kun alkoi kuulua katolta suhinaa, kun laittaa moottorin käyntiin. Paineet tuntuvat katoavan myös nopeasti, kun auton sammuttaa, keula laskee alas ja suhina loppuu katolta. En vielä tiedä onko ilmastoinnin vai paineilman paine kun suhisee, epäilys on paineilma puoli. 3. painemittari ei nouse (mutta se toimii, ei toimi tilassa ollut ennenkin).

Kun keli paranee (=räntäsade loppuu) niin pitäää kiivet katolle ja avata se ritilä siitä ilmastointilaitteen ympäriltä. Äkkiä sitä ääntä kohti suunnistaa. Mutta kun täällä on porukkaa, joka on noi poistanut käytöstä, niin olisko ensikäden tietoo?

Tuo Konvekta on harvinainen laite Suomessa. Itsellä on Sutrak katolla ja siinä taitaa paineilmalla olla vain yksi luukku. Nuo kattokanavien läpät, jotka siis päästävät ulkoilman kanaviin ovat paineilmalla avattavat, mutta nehän ovat olemassa vaikkei kylmäkonetta olisikaan. Eli tuo Sutrak on ympätty lisäksi tuohon perustuuletukseen. Sulla varmaan enempi integroitu koko systeemi, eli voi siellä hyvinkin olla myös paineilmaa käytössä venttiilien/läppien käyttöön. No tästä ei tainnut apua olla...

Tässä erimerkkisessä laitteessa magneettiventtiili ohjaa paineilmaa. Saisko tilapäisesti suljettua kierron?

Noin se varmaan on, että niitä läppiä/tuuletusta ohjaillaan. Sen verran tikkaita nostelin takaseinää vasten, että sieltä vasemmalta puolelta takakulmasta suhina tulee. Moottorin kun sammuttaa, niin reilut 3 min. suhisee, sitten on nokka alhaalla. Eli paineilma sieltä tulee ulos. Oli vaan katto rännän peitossa, en viitsinyt kiivetä pudotakseni. Täytyy huomenna yrittää uudestaa. Pitäisi vaan toi ritilä katolta saada nostetua pystyyn. Viimeksi sitä nosteli kaksi ukkoa, kun sitä ilmastointilaitetta huollettiin.


Kuvan kulmasta tuolta sinisen ritilän takaa suhisee. Toi katolla oleva rakennelma aukeaa, siinä puolivälissä on sarana.

Auttaskos vaikka joku vanha imurin putki väliin pitämään ylhäällä? Sitä voi säätää aika tiheästi? Saako siulla sen kattokanavien tuuletuksen pois päältä erikseen? Jos sen sais niin loppuis suhina.

Renkkasin noita lämpötilan ohjailuja - ei vaikutusta, joten taitaa vuoto olla ennen venttiiliä siinä painepuolella.

Se ilmastointilaitteen katto kääntyy saranan kanssa ihan ympäri, kunhan sen vaan pääsee nostamaan. Mutta jos katolla seisoo, seisoon sen päällä eikä se tietty nouse. Pitäis pystyy tuosta sinisen ritilän kohdalta takaa nostaan ylös ja saada pystyasentoon,sitten toinen ottais katolla vastaan sen, ettei rämähtäis sen toisen puoliskon päälle. No pitää viritellä. Sinällään kun saa auki, pääsee kyllä hyvin sinne näkemään ja käsiksi (ehkä). Toi lasikuitu / teräsverkko hässäkkä vaan painaa ihan kivasti.

Mutta jos haluis aakkosille lauantaina, toi pitäis saada kuntoon. Ei uskalla vuotavilla paineilla lähtee....

Lähenkö heti tulee? Kerkeisinköhä takas aamuksi viemää kersan hoitoon?
Jos vanha matto ottaa rämpsyn vastaan, ja laittas narun jolla nostaisi pystyyn sen?

Kaikki meistä vuotavilla paineilla ajelee. Jos jollaki ei, kuin ihmeen kaupalla, autossa vuoda, ni eturauhasen takia vähän kuitenki.

Mistä sinne se ilma kulkee? Jos ettis sen magneettiventtiilin tai sen putken? Omassa vääränmerkkisessä lähtee sulaketaululta kottokanavissa putket, alppitööttien putket ja luukkujen putket ihan vierekkäin. Ja samassa rivissä 3 magneettiventtiilejä.

http://www.transairmfg.com/bus-air-cond ... uments.cfm#

Onko apua

Kokeiles laittaa sisäilmankierto päälle, vaikuttaako suhinaan?

Joku dokkari löyty jossa on (jos mitään arvaan saksankielestä) pari kattoventtiiliä. Onko niissä paineilma, en tiijä.
Avaamisessa pitää tota naruhommaa kokeilla. Ja tin ilmastointi laitteen läppiä / venttiilejä voi yksitellen ajella testiohjelmalla.

Varmaa paineilmalla toimii jos ei sitten ole jotai servoja? Luulis kuitenkin jotkut läpät tms. Ohjautuvan ilmalla? Itellä ilmalla auki ja kun paine loppuu niin sulkeutuu automaattisesti.

Pukaatti kirjoitti: Jos vanha matto ottaa rämpsyn vastaan, ja laittas narun jolla nostaisi pystyyn sen?

Tällä siun naruidealla pystyy sitä alaslaskuakin ainakin hidastamaan. Uskosin että laskemaan ihan hallitustikkin, mut joku pehmike siel tosiaan olis hyvä. Matto on loistava, se sopii niin moneen. Huonekalujen siirtoon, kuorman suojaukseen....

Matto on hyvä, niitä pitää olla kotona. Mullakin yk ex-kihlattu lähti mattoja tamppaan, eikä oo sen jälkeen näkynyt - eikä sitä mattorullaa

H3hehe nii huippu! Ex kihlattu lähti ku tokaisin pikku sanaharkan jälkeen et jos on paha olla ni ei oo pakko olla

Miulla kihlattu hävis sillä aikaa ko olin kioskilta hakemassa tulitikkuja. Ko tulin 3vk päästä takas, oli hää vieny omansa pois. Kaik mikä oli miun oli tallella.

Sateen sattuessa kiivetään katolle korjaamaan
syyllinen löytyi. Tuollainen Feston venttiili on alhaalta lahonnnut ja tulee ilmat kuoresta läpi. Saattuuko jollain olemaan taskussa?

Eipä ole taskussa.
Mutta kokeile Hydromarket, Meka-laite, Nestepaine tai joku vastaava kauppa.

Nyt on hienosti tulpattu paineilmaletkun pää. Ei vuoda, ei ainakaan kuulu suhinaa. Ihan sellaisella virallisella putkiliitimellä ja päähän tulppa. Tuli hieno. Aamulla pitää ottaa kuvat, on se niin hieno - ja väliaikainen.
Ja tuli kolmos painemittariinkin taas lukemat.

Noni! Huomenna aakkosille

no jos kesäkumeilla uskaltaa tulla

Toki toki! Tasaista kaasua vaan

Tälläinen se näkymä on katolla ja siisti tulppaus.
Noi vapaat putkenpäät teippasin kiinni kuvan oton jälkeen.

Aikamoinen sydeemi! Antaa kivasti varmasti helteillä viileetä.