Kylähullut Kulkurit

Oliskos tietoa kokeneemmilla, miten etuoven turvapiiri toimii, onko seisontajarrussa painekytkin vai sähkökytkin jolla etuoven napit toimii kun seisontajarru on päällä Ajokki Royal -88 on kori...

Ainakin 2 sarjan carruksessa ” matkustaja napit ” jos käsijarru pois päältä poistuu käytöstä, tunnistaa paineesta
onko sama kuin merkkivalolle ( käänteisesti) vai oma paineanturi , selviää kavioista ( myös ovilukko katkaisee
virran ulkonapista lähinnä ettei ovi vaurioidu ..)

Oliskohan kellään B10M Ajokki Royal -88 paineilma kaaviota / muuten tietoa onko kyseinen painekytkin etuluukun takana simpukankulmavaihteen tienoilla näkyy 4kpl olevan rivissä 2kpl vdo öljykellon näköistä ja 2 erilaista

Kuvassa on kytkimiä joiden tarkoitus kiinnostaisi

Osa noita on paineimapiirien varoitus/ mittari antureita, katon paineilmakaaviosta, tämä forumi estää kuvien lähettämisen
nykyään.

Pika tark just tuon ikäluokan painekaaviosta: 2 kpl säiliöpaine jarrupiirit, 1 on käsijarru valo, ( 1 jarruvalo kytkin,, todennäköiseti,,, volvossa tais olla näin scaniassa kytkin on poljinventtiilissä)
Jos tarviit kaaviota lähetä yv kautta sähköp osoite niin lähetän kuvan.

? toimiiko käsijarrun merkkivalo? jos niin vois olettaa että vika on oven sähköpiirin katkaisureleessä tai sillä alueella m
melkovarmasti samasta anturista ottaa tiedon kuin merkkivalo

Ja jos käsijarrunmerkkivalo puuttuu/on palanut, sekin voi aiheuttaa sen että nuo käsijarrusta riippuvaiset systeemit ei välttämättä toimi. Siellä voi olla jokin pienivirtainen rele tms joka ottaa "miinuksen" tuon käsijarrun merkkivalon läpi silloin kun se ei pala.

Siis noin yleisesti sähköpiireissä. Juuri tuon auton sähköjä en tunne.