Kylähullut Kulkurit

Hobo kirjoitti: ↑24 Joulu 2020 03:48 Hieno toteutus.
Nahkapintainen punkka saattaa toki olla nukkuessa epämielyttävä.
https://m.nettikaravaani.com/omavalmist ... 0&vifNav=Y

On kyllä hieno.
Täähän oli vastikään huutokaupat.comissa myytävänä, 60600€ tais olla viimeinen tarjous.
Mielessäni mietinkin, että satkun luokkaa sillä varmaan haetaan.

Tää on kanssa minusta vähän sarjassa,satkulla pitäisi vähän enemmän saada.
Justiisa esim. eristyksen ja verhoilur uusimatta,mielestäni saisi olla tolla rahalla kyllä vähän paremmin tehty.

AriW kirjoitti: ↑24 Joulu 2020 11:28 Tää on kanssa minusta vähän sarjassa,satkulla pitäisi vähän enemmän saada.
Justiisa esim. eristyksen ja verhoilur uusimatta,mielestäni saisi olla tolla rahalla kyllä vähän paremmin tehty.

Kyllä, työhän se laatu autossa maksaa, ei keinonahkasoffat vielä autoa tee...

Vaikka tuo on laadukkaan näköisesti tehty, niin tuo pohja on vähän liian keikkabussi. Voi olla hankala löytää tuo pyydetty summa markkinoilta.

Tuo suht uusi aihio nostaa tietysti sitä hintaa, mutta kyllähän linja-auton hinta määräytyy ihan eri perustein kuin matkailuajoneuvon.

Sinänsä tosiaan sääli, tuossa on bussin viimeiset kolme metriä (eristystä lukuunottamatta) aikalailla nappiin tehty - ainakin kuvien perusteella. Kun loput matkustamo/asunto-osasta olisi samalla tasolla niin tuollainen hintapyyntö olisi hieman paremmin ymmärrettävissä, talotekniikkahan tuossa on myös varsin ok mutta taas suht halvalla toteutettuna.

Mulla taas pistää silmään että viimmesenpäälle siistejä vehkeitä mutta ei tehty tasalattiaa ja kunnon eristyksiä.
Ja ne on mun mielestä kumpikin ehdoton huomioon ottaen bussin lattian mallin käytännössä ja vallitsevan ilmaston
Mutta se on totta että nuo kaksi toteutusta vaatii sitten että koko bussi ensin tyhjäksi ja siitä rakenteleen.
Lattian jättää entiselleen ja pärjäilee alkuperäisillä eristeillä niin sehän ei oo ku penkit pois ja uutta tavaraa sisälle paikalleen.

Tai ainakin jos ite oisin 100k€ ostamassa niin vaatisin nuo edellämainitut

https://www.nettikaravaani.com/mercedes ... 13/1557750
Tuosta Mersua...

Kuinka paljon maata Mersun ympäriltä sisältyy hintaan?

https://huutokaupat.com/2459960/mercede ... linja-auto
Tuosta, mää en huuda, ku tostaki vuotaa katto

12metrinen neppari aihio. Näkeekö tuon jostain millä alustalla tuo on?

https://www.bustradecenter.com/ads.php?id=73937

sahuri kirjoitti: ↑16 Maalis 2021 19:15 12metrinen neppari aihio. Näkeekö tuon jostain millä alustalla tuo on?

https://www.bustradecenter.com/ads.php?id=73937

Eikö kaikki 2000-luvun Nepparit ole MAN alustalla? Mannihan sen omistaa

Jule kirjoitti: ↑16 Maalis 2021 19:26

sahuri kirjoitti: ↑16 Maalis 2021 19:15 12metrinen neppari aihio. Näkeekö tuon jostain millä alustalla tuo on?

https://www.bustradecenter.com/ads.php?id=73937

Eikö kaikki 2000-luvun Nepparit ole MAN alustalla? Mannihan sen omistaa

Siinä vuosituhannen taitteessa mersu sta vaihtui manniin,,,mersuaikakaudella oli myös muun merkin moottoreilla
( oletettavasti tilaajan toiveita toteutettiin ainakin scania ollut, koripuolella ), molempia mannin koneita ollut
n10 litraista/ n12 tehot alle 400 —-==480 hv suuruusluokassa (530 ?), kuten ko autossa ”autom vaiht ” zf,
valitsin ” sähköhellan säätimen näköinen”, tais olla myös mekaanin zf hydr vaiht siirrolla ja yleensä nappikytkin
varusteella.

Onko meillä tässä virallisesti auto, jota ei voi katsastaa mitenkään päin?:

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =586029389

Telitön, 13,75 pitkä ja 2,6 leveä. Paimela kutsuu?

Voihan tuota lyhentää, samalla kun tekee (auton)kuljetustilaa perään. Tosin silloin taitaa myös pituussääntöihin saada helpommin poikkeusluvan? Leveys pitäs mitata. Mahdollisuuksia on, mutta niin on myös oikeamman kokoisia autoja...

Tolla hinnallahan tuon pystyy myymään romu-ukolle kierrätykseen. Muutaman satasen tinkii.

seepra kirjoitti: ↑22 Huhti 2021 21:44 Onko meillä tässä virallisesti auto, jota ei voi katsastaa mitenkään päin?:

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =586029389

Telitön, 13,75 pitkä ja 2,6 leveä. Paimela kutsuu?

Virallisesti on, ellei laita museo rekisteriin.

Siinä olis vähän pidempi aihio:

sahuri kirjoitti: ↑07 Touko 2021 17:32 Siinä olis vähän pidempi aihio:

Aina tää suomen laki rajoittaa luovuutta..

Voihan sillä ajaa pihatietä edestakaisin - saattaa kyllä olla aika naru peruutettavaksi.

Meniskö toi hct rahtiautona? Muodostuu kuorma autosta ja yhdestä tai useammasta perävaunusta? Ei sais yllyttää hulluja

Mikaeli kirjoitti: ↑08 Touko 2021 11:13 Meniskö toi hct rahtiautona? Muodostuu kuorma autosta ja yhdestä tai useammasta perävaunusta? Ei sais yllyttää hulluja

Ei nuo mene peräkärrystä nuo haitarilla yhdistetyt osat..

Vähän pöhkösti noi akselit, pitäs lyhentää pikkusen monesta kohdasta. Tai jos tyytyis semmoseen et keskimmäisessä yksikössä olis vaan yks akseli ni sit ehkä helpohko.

Tai no, yritin etsiä tosta tietoja. Google-kääntäjä apuna ku ei saksa taivu joten enpä tiedä mitä pitäis ajatella ku ensin puhutaan superkondensaattoreista ja jossain sanottiin ehkä et kaksi diesel-moottoria. Voi olla melkoinen homma näillä pätevyyksillä tehdä minkäänlaisia muutoksia.

https://koneporssi.com/autot/man-tge-pa ... ntavuutta/

Jos tuommoinen "peräkärry" sallitaan niin miksei noi haitarivaunut olisi peräkärryjä?

Olisikohan siellä jonkinlainen hybridivoimalinja, jossa jarrutusenergia talletetaan superkonkkaan.. Muistaakseni KAbussillakin oli jotain tuollaisia laitoksia joskus 15 vuotta sitten.

Zuikkis kirjoitti: ↑08 Touko 2021 18:23 https://koneporssi.com/autot/man-tge-pa ... ntavuutta/

Jos tuommoinen "peräkärry" sallitaan niin miksei noi haitarivaunut olisi peräkärryjä?

Hemmetti, nyt on kyllä löydetty kunnollinen reikä pykälistä..

Jule kirjoitti: ↑08 Touko 2021 19:54 Olisikohan siellä jonkinlainen hybridivoimalinja, jossa jarrutusenergia talletetaan superkonkkaan.. Muistaakseni KAbussillakin oli jotain tuollaisia laitoksia joskus 15 vuotta sitten.

Kabus teki ne vähän juosten, mun hämärtyneet muistikuvat sanois et oli akusto eikä superkondensaattoria jarruvoiman tallennukseen, ja se sit tyhjeni ennen ku bussi oikein edes liikahti. Ts. jarrutus ei riittäny alkuunkaan lataamiseen Aikaansa edellä oleva ajatus kyllä.

Jule kirjoitti: ↑08 Touko 2021 19:54

Zuikkis kirjoitti: ↑08 Touko 2021 18:23 https://koneporssi.com/autot/man-tge-pa ... ntavuutta/

Jos tuommoinen "peräkärry" sallitaan niin miksei noi haitarivaunut olisi peräkärryjä?

Hemmetti, nyt on kyllä löydetty kunnollinen reikä pykälistä..

Just hyvä reikä, mut nivelauto on oma lukunsa ja melko homma puhua no yksiköt täysperävaunuiks ku semmosta rakennetta siellä ei ole.