Kylähullut Kulkurit

kulkuri kirjoitti:http://www.nettikone.com/neoplan/skyliner-n122/1205881

tuntuus olevan tuas lieviä lämpöongelmia

Tuo taitaa olla Ventoniemen isännän 75-vuotisauto. Jollen väärin muista, oli sitten Talma Bussilla ja nyt sitten kenellä lie. Ventoniemen kuljettajat eivät tuosta tainneet pitää. Vähänkin pitemmälle matkalle kyytiin lähes 70 matkustajaa, mihin laitat matkatavarat? Aika edullinen tuo on, jos tekniikka on kunnossa.

Mee ansa kylmään suihkuun niin kyllä se kuume laskee ....väliaikaisesti
Olisiko ventoniemen 70 vuotis kuitenkin

On se hieno

kulkuri kirjoitti:Mee ansa kylmään suihkuun niin kyllä se kuume laskee ....väliaikaisesti
Olisiko ventoniemen 70 vuotis kuitenkin

no hianohan se oli kun käytiin koeajolla ,vähän herätti vain pelonsekaisia tunteita kun koko auto teipattu ja siellä teippien alla näytti jotkut kohdat muhivan uhkaavasti .(mustaa rautaahan nuo merkit kokonaan vielä tänäkin päivänä )
koneessa tosiaan jotain lämpöongelmaa ,lykkää nesteet pihalle ,kohtuu edullisesti olis myynnis tuossa kunnossa
lupas myyjä toki syksyn aikana laittaa auton kuntoon ,yllättäen tietenkin lisähinnalla .
onkos jollain tietoa tuosta mersun käyttämästä vaihdeautomatiikasta ,kuinka luotettava tai vikaherkkä ,tuntui toi v8 kyllä vievän tuota koppaa ihan kiitettävästi ja yllätys oli suuri kuinka tukeva oli 4m. korkea auto

Se V8 vie myös soppaa ihan kiitettävästi…

neppi kirjoitti:Se V8 vie myös soppaa ihan kiitettävästi…

no mainosti kulutusen olevan maantiellä n.30-32L

ansa kirjoitti: no hianohan se oli kun käytiin koeajolla ,vähän herätti vain pelonsekaisia tunteita kun koko auto teipattu ja siellä teippien alla näytti jotkut kohdat muhivan uhkaavasti .(mustaa rautaahan nuo merkit kokonaan vielä tänäkin päivänä )
koneessa tosiaan jotain lämpöongelmaa ,lykkää nesteet pihalle ,kohtuu edullisesti olis myynnis tuossa

Ei parane ottaa teippejä pois, ne on ilmeisesti osa kantavaa rakennetta

Syyläri tukossa?

Matkamese kirjoitti:

ansa kirjoitti: no hianohan se oli kun käytiin koeajolla ,vähän herätti vain pelonsekaisia tunteita kun koko auto teipattu ja siellä teippien alla näytti jotkut kohdat muhivan uhkaavasti .(mustaa rautaahan nuo merkit kokonaan vielä tänäkin päivänä )
koneessa tosiaan jotain lämpöongelmaa ,lykkää nesteet pihalle ,kohtuu edullisesti olis myynnis tuossa

Ei parane ottaa teippejä pois, ne on ilmeisesti osa kantavaa rakennetta

Syyläri tukossa?

teki painetta paisuntasäiliöön heti kun lämmöt vähän nousi ,ja piti ajella sitämukaa kun antoi lämmöt myöten ,vois muuten olla koto kaukana

ansa kirjoitti:

Matkamese kirjoitti:

ansa kirjoitti: no hianohan se oli kun käytiin koeajolla ,vähän herätti vain pelonsekaisia tunteita kun koko auto teipattu ja siellä teippien alla näytti jotkut kohdat muhivan uhkaavasti .(mustaa rautaahan nuo merkit kokonaan vielä tänäkin päivänä )
koneessa tosiaan jotain lämpöongelmaa ,lykkää nesteet pihalle ,kohtuu edullisesti olis myynnis tuossa

Ei parane ottaa teippejä pois, ne on ilmeisesti osa kantavaa rakennetta

Syyläri tukossa?

teki painetta paisuntasäiliöön heti kun lämmöt vähän nousi ,ja piti ajella sitämukaa kun antoi lämmöt myöten ,vois muuten olla koto kaukana

Kansivikaa?

Tai vaan kannentiiviste, kuulema kalliita korjaa noi meesut, pysy ansa vaan kaaniassa tai vaihda voovoon

Ton ikäsessä actrossissa on ainakin erilliskannet joka pytylle että jos siellä yks tilke on särki niin ei välttis oo ihan älytön homma. kuha vaan tietäs että mikä.

wiima63 kirjoitti:Ton ikäsessä actrossissa on ainakin erilliskannet joka pytylle että jos siellä yks tilke on särki niin ei välttis oo ihan älytön homma. kuha vaan tietäs että mikä.

siis joskus vanhas elämäs jyltättiin S-merkkises koko kone ja edelleen sama vamma ei pysyny vedet sisällä kun lämpes ja yllättäen vika löytyikin kompurasta ,mitä siis opimme tästä

...no sen että ansa hakee ton pois
Kuumekin laskee vai oikeesti lisääntyykö

kulkuri kirjoitti:...no sen että ansa hakee ton pois
Kuumekin laskee vai oikeesti lisääntyykö

no kuule sitä kuumettahan on jo monta mittarillista ja burana 800kaan ei tunnu auttavan ,pitääs vaan oikiasti saada toi oma markkinoitua esti johonkin hyvään kotiin

Kovasti on nepparit keventyneet muutamassa vuodessa ( vai onko?) Muutamaa vuotta aiemmin ompaino 17 t ja kokonaispaino 23t

IRJA kirjoitti:Kovasti on nepparit keventyneet muutamassa vuodessa ( vai onko?) Muutamaa vuotta aiemmin ompaino 17 t ja kokonaispaino 23t

eiköhän toi 17suunnilleen edelleen se omapaino

siis joskus vanhas elämäs jyltättiin S-merkkises koko kone ja edelleen sama vamma ei pysyny vedet sisällä kun lämpes ja yllättäen vika löytyikin kompurasta ,mitä siis opimme tästä

Puhutko viime kesästä kun Scanian merkkihuolto teki juuri tuon tempun mun työauton 400tkm ajettuun koneeseen.

Wonderi kirjoitti:

siis joskus vanhas elämäs jyltättiin S-merkkises koko kone ja edelleen sama vamma ei pysyny vedet sisällä kun lämpes ja yllättäen vika löytyikin kompurasta ,mitä siis opimme tästä

Puhutko viime kesästä kun Scanian merkkihuolto teki juuri tuon tempun mun työauton 400tkm ajettuun koneeseen.

no enpä ole enää viime vuonna ollu tuolla hommis ,tästä on varmaan n.10 vuotta kun tämä tapahtui vanhalle V8 sille 4sarja

Tuossa toinen, vanhempi, vähemmän ajettu ja valmiiksi kuorma-auto ilman sataa penkkiä:
http://www.nettikone.com/mercedes-benz/ ... to/1102598

RaiRai kirjoitti:Tuossa toinen, vanhempi, vähemmän ajettu ja valmiiksi kuorma-auto ilman sataa penkkiä:
http://www.nettikone.com/mercedes-benz/ ... to/1102598

Niin tuskin on vähemmän ajettu. Eiköhän tuohon mittarikilometrimäärään voi lisätä ainakin miljoonan.
Ja editoidaan sen verran, että hinnoissa on eroa noin 5tonnia ja se tuon Ventoniemen hyväksi, eli noin 8 vuotta nuoremmasta autosta, joka on uutena tullut Suomeen ja Ventoniemen jälkeen oli ainakin Talma Bussilla. Kenen omistama nyt onkaan?

Tuon jos hommaisi ja laittaisi talon myyntiin niin ei tarvitsisi tehdä enää lumitöitä eikä maksaa kiinteistöveroa
Saunavaunu kyllä pitäisi saada ehdottomasti mukaan

Pilotti kirjoitti:

RaiRai kirjoitti:Tuossa toinen, vanhempi, vähemmän ajettu ja valmiiksi kuorma-auto ilman sataa penkkiä:
http://www.nettikone.com/mercedes-benz/ ... to/1102598

Niin tuskin on vähemmän ajettu. Eiköhän tuohon mittarikilometrimäärään voi lisätä ainakin miljoonan.
Ja editoidaan sen verran, että hinnoissa on eroa noin 5tonnia ja se tuon Ventoniemen hyväksi, eli noin 8 vuotta nuoremmasta autosta, joka on uutena tullut Suomeen ja Ventoniemen jälkeen oli ainakin Talma Bussilla. Kenen omistama nyt onkaan?

Kappas niinkö katsoin hinnan väärin, saattoi olla. Ehkä laskeskelin vain mielessä noita rakentelukustannuksia... Ei mitenkään ole tarkoitus juuri k.o. autoa mainostaa, ei ole tuttu ym. kunhan itsekin näitä täällä ihmettelen ja toin vaihtoehdon esille. Ajomääriin hankala ottaa kantaa, mutta tervepeltiseksi mainostetaan tuota vanhempaakin.

Kuriositeettina mainittakoon, että oon nyt muutaman kuukauden täällä Saksassa pyöriny, enkä oo nähny yhtään tervepeltistä Nepardia! Noita vanhoja ei näy täällä ollenkaan ja uusissaki kuplii maalit.

Mut mulla onki Berkhof. Ü

N