Kylähullut Kulkurit

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Readywelder/
On tota tullut mietittyä mutta en ole kyllä miggiä nähnyt missä lankakerä on kahvassa..

Kerran näin ohjelman jostain intiasta tai ms vastaavasta maasta. Siinä autonkorjaamon omistaja löi kaapelit suoraan akkuun ja rupes hitsaamaan puikolla. Piuhoissa ei ollu mitään muuta ko puikonpidin ja normi akkukaapeli liittimet.
Itellä saattas pari ekaa pakettia olla melkosta liimapuikkoa
Mie hitsaan tienpäällä normi valovirta mikillä joka on invertterissä kiinni. Tarve tosin on vähänen.

Tossa tais olla muuten suorat piuhat mut solenoidi välissä tottelee kahvan painonappia..

Iltaa. Ei taija tehä mittää.Meillä oli kerran semmonen oisko ollut Terrai mic tai jotai sinnepäin.Virta otettii kahesta akusta 24v.Täytelangalla ois pitäny pystyä hitsaamaan josta ei käytännössä tullut mitään.Eikä kaasuton täytelanka taija toimia missää muussakaa hitsissä,kokemusta muutamasta hitsauskoneesta.

Esa Ä

Miul toimii täytelanka ihan ok. Roiskii pirusti ja sauma ei oo yhtä nättiä ko kaasu/lanka yhistelmällä. Monessa hitsauskoneessa pitää napasuus vaihtaa lankatyypin mukaan. Omassa on +maa ja kahvassa- jos ydintäytelangalla hitsaa. Jos on väärinpäin, ei saa minkäänlaista saumaa aikaseks.

Hyvin toimi Kempin Minarc Mig ku laitto töpselin tavaratilan pistorasiaan ja aloin pakoputken korjaukseen tien varressa. Virransyötöstä huolehti 3kW siniaaltoinvertteri.
Tuohon em. ihmeeseen en hirveitä panoksia satsaisi.

Tuo engelsmanni kiäli on pikkasen hakusessa. Ei ymmärräkaikki sanoi tost essittelyst. Huamiks joku tost esttelyst jonkunäköse hinna? Muute vaa utelias ku ole

a-p