Mökki-Manni projekti

[Zuikkis]

Niin ja tuohon vielä, vaikka bussissa tosiaan 24V akustossa puolensa niin kyllä noin isossa voimalassa tuo 48V on hyvä valinta. Puolittuu kaikki virrat, pärjää ohuemmalla kaapelilla. Ja ylipäätään jännitehäviön merkitys paljon pienempi..

[Ami_MAN 22-360]

näin minä asiaa koitin myös järkeillä, kun 24v ois pitänyt kyllä olla jo varmaan 10m2 kaapelia ja siihen vielä se 1000kg lyijyakkuja ranteen vahvusilla kaapeleilla, säätimessähän taisi olla ominaisuus jossa valitaan akku tyyppi ja sille voi hienosäätää ala ja yläraja arvoja mutta tehdas asetuksissa on jo eri arvot lyjyakuille mitä li-on akuille

[Rosvolinna]

Tarkoitit varmaankin 10mm2 kaapelia 10m2 olisi jo melko julman paksuista ja ehkä hieman hankalaa pujotella rakenteisiin.

[Jule]

Ei tuo 10mm2 kaapeli kyllä riitä tuon 48v akustonkaan kanssa.

[Ami_MAN 22-360]

Aurinkopaneelien kaapeleiksi ajattelin laittaa sarjaan kytkennässä 6-10mm2 kaapelia, 6mm2 johto näillä Jännitteillä ja tehoilla näyttäisi 15 metrin matkalla 0,10% jännitehäviötä. 10mm2 kaapeli taasen 0,06% jännitehäviötä. Säätimeltä akkuihin pitää ollakkin jytkympää kaapelia 35mm2 pitäis olla riittävä jos matka on 1-2metriä, tosin laskurin mukaan 10mm2 riittäisi myös vielä. Säätimen ja akun välimatka on niin lyhyt että siihen kannattaa laittaa niin paksu kaapeli kuin säätimen päähän mahtuu

[Ami_MAN 22-360]

Tuli mieleen että kaapelit varmaan lasketaan yhteen, eli jos on 1m + kaapeli ja 1m -kaapeli niin säätimen ja akun välissään on silloin 2metriä kaapelia joka vaikuttaa kaapelin mitoitukseen äkkiä ainakin jos säätimen ja akkujen väli on vaikka 4 metriä niin on aika oleellista kaapelia mitoittaessa et onko matka 8 metriä vai 4metriä

[Rosvolinna]

Paneeleilta voi laittaa sarjaan ja nostaa jännitettä. Tällöin pärjää ohuemmalla kaapelilla. Mulla on kolme paneelia sarjassa ja tuopaan tulee noin vähän vajaa 100v. Kaapelit ovat 4mm2 ja pituutta noin 20m.

Sarjapaneeleiden ongelmana on se, että pimeimmän mukaan mennään tuotossa, mutta toisaalta tuo jänniteen nosto säästää siirtohävikissä.

Invertterin ja akkujen välillä on lyhyet kaapelit ja ne ovat 32mm.

Näin mökilläni ja sähköä riittää 8kk vuodessa normaaliin elämän menoon.

[Jule]

Sarjaanhan ne on pakko laittaa tuon säätimen kanssa. Tai ehkä ne voisi olla myös kahdessa sarjassa, vaikee sanoa kun ei ole peksejä.

Virta menee kyllä kumpaakin johtoa pitkin, eli kyllä ne kummatkin pitää laskea, mutta jos käyttää jotain valmista laskuria, niin jos laskentametodia ei kerrota, niin pirustako sen selvittää pnko se ajateltu kaapelimittana (2x) vai johdinmittana (1x).

[Ami_MAN 22-360]

No sekin on kyllä ihan totta noissa aurinkopaneeleissa on aika turvallisilla vesillä kun pikkasen ylimitoittaa johdot mutta toi säätimen ja akun väli on sellainen että pitää melkein jollain laskea mitä on pakko olla kun siinä ei voi laittaa vain niin isoa kuin varaosapenalta löytyy, rajoittava tekijä on säätimen lähtö tai sen fyysinen koko

[Jule]

Useinhan siinä on pultti sitä akulle lähtevää varten, jolloin kokoa rajoittaa lähinnä se minkälaisen kaapelikengän siihen johtimen päähän löytää.

Yksi mahdollisuushan on vetää useampi johto rinnakkain, tosin tuossa on se riski että jos yksi niistä johdoista irtoaa niin jäljellejäävien kuormitus kasvaa.. Tuon voi tietysti suojata laittamalla jokaiselle johtimelle oma sulakkeensa, joka nyt tietysti siinämielessä on myös parempi ratkaisu että ei tarvitse käyttää ihan niin järjettömän isoja sulakkeita.

Tietysti kun systeemi on 48V, niin virtojen suhteen kaikki on puolet helpompaa kuin 24V järjestelmässä.

Kummoisenkon kiinnitys systeemin olet ajatellut noille paneeleille? Siis lähinnä aiotko rakentaa jonkun tiltti rakenteen siihen jolla paneeleista saa lisää potkua?

[Ami_MAN 22-360]

kyllä nämä paneelit tulevat ihan lappeelleen, toi auton korkeus rajoittaa näitä rakennelmia joissa paneeleita voi tiltata. tarkoitus oli liimailla näitä polygarbonaatti kiinnikkeitä auton kattoon johon voi sitten ruuveilla paneelin kiinnittää, tässä säätimessä ei ole ns kaapelikenkä kiinnitystä vaan reikä johon kaapeli työnnetään ja kiristetään ruuvilla sit paikallaeen, varmaan joutuu kaapelin nokkaan puristaan päätyholkin että saa tarpeeksi ison kaapelin kiinnitettyä

[Jule]

Se päätyholkki on siitä ikävä että se samalla pienentää sinne reikään mahtuvan johtimen halkaisijaa sen holkin seinämäpaksuuden verran. Tietysti sen holkin paksuus voi olla foliopaperin luokkaa, jos sellaisen jostain löytää.

Enpä muistanut että ne olivat tulossa kerrostalon katolle.

Tosin, tuskin se tilttimekanismi montaa milliä lisäkorkeutta toisi.

[Ami_MAN 22-360]

se tiltti herkästi lisää tuskaa siitä että onko varmasti auto oikein parkissa, kun et voi säätää mitään ylimääräistä etkä voi asialle mitään niin auton voi laittaa parkkiin juuri niinkuin rouva määrää niin on paljon helpompaa, silloin ehkä saattaa saada illalla palkinnoksi yhden santahamilaisen jos hyvin käy:D

[Ami_MAN 22-360]

Melkein penkkien verhoilu operaatio valmis hiukan joutuu vaimoa vaivaamaan asian suhteen kun pitäis vähä surruutella ompelukoneella niin ei ole kaukana että pääsee penkit istuttamaan takaisin omalle paikalleen

[Ami_MAN 22-360]

tänään jännän äärellä klo 13 katsastusaika MANille, toivotaan että insinöörillä on hyvä päivä eilen kävin konttorilla varmistamassa ettei tarvitse penkkien olla paikallaan vuosikatsastuksessa kun on toi verhoilu vähä vaiheessa

[eagless]

Toivotan onnea ja menestystä

[Geekuality]

tänään jännän äärellä klo 13 katsastusaika MANille, toivotaan että insinöörillä on hyvä päivä eilen kävin konttorilla varmistamassa ettei tarvitse penkkien olla paikallaan vuosikatsastuksessa kun on toi verhoilu vähä vaiheessa

Hyvä jos/kun on noin joustava katsastaja. Meillä piti tehdä yhden määräaikaiskatsastuksen yhteydessä muutoskatsastus 1+8 -> 1+6 koska kahdesta penkistä puuttui epähuomiossa turvavyö seinäkiskosta penkkien siirtelyn jäljiltä. Eipä tuo meidän käyttöä haittaa, mutta olihan tuo vähän harmillista.

[Ami_MAN 22-360]

Niin sitä vain tuli vuosi korjausaikaa lisää

[Jule]

tänään jännän äärellä klo 13 katsastusaika MANille, toivotaan että insinöörillä on hyvä päivä eilen kävin konttorilla varmistamassa ettei tarvitse penkkien olla paikallaan vuosikatsastuksessa kun on toi verhoilu vähä vaiheessa

Hyvä jos/kun on noin joustava katsastaja. Meillä piti tehdä yhden määräaikaiskatsastuksen yhteydessä muutoskatsastus 1+8 -> 1+6 koska kahdesta penkistä puuttui epähuomiossa turvavyö seinäkiskosta penkkien siirtelyn jäljiltä. Eipä tuo meidän käyttöä haittaa, mutta olihan tuo vähän harmillista.

Voi olla ettei olisi ollut ongelmaa jos koko tuoli olisi puuttunut, mutta kun puuttui turvavyö...

Kyllähän esim tila-autojakin käytetään leimalla niin että taaimmaiset penkit on kotona tallissa, mutta turvavyöthän niissä on yleensä paikallaan vaikka penkki puuttuisikin.

[Ami_MAN 22-360]

Katsastus insinööri meinas että kylkivaloja on liian vähän, oiskohan nyt tarpeeksi

[Reissureki]

Ykshän tuossa vaa on?

[Ami_MAN 22-360]

oikein ku tarkkaan katot niin ainaki tuhat tai ainaki melkein eikä ole lampun väli 3metriä

[Jule]

Seuraavaksi se etsii äärivalolle soveltuvan e-hyväksynnän tuosta...

[Ami_MAN 22-360]

riittää kuulemma että on se E-hyväsyntä siinä heijastimessa

[Ami_MAN 22-360]

[attachment=1]
Ei pitäis ikinä nuolasta ennenku tipahtaa kerkesin jo ajatella että pikkusen siisti ja näppärä homma ruuvata ruokiksella noi penkit paikalleen vaan eihän se nyt voi mennä kohtuuella, 7.5cm puoleltaan piti kaventaa runkoja et pääsee tällainen sopusuhtainen kaveri kulkeen kohtuudella keski käytävällä