Kylähullut Kulkurit

Parriin vuotee ee oo tullu kotpuolessa käätyvä, nii uattelin ostoo ja sen teenniin matkaelupussin. Tännään kävin hakemassa Mersun alustalle1996 Kaasalassa tehyn Carrus Star 102 kulukineen suoraan tilluuajosta. Omalle pihalla se ee mahtunu, joten rööhkeesti perruutin sen emännän tontille, jos saes siinä ruuvata par päevee ja lähtis sitte hakemaan vaahtia Nummelantian lentokentältä ja toohuilis par päevee siellä ennen Sawwoon siirtymistä..

Käätävän tukkeeks sivuttaen siirtyviä siistijä jakkaroeta saes nyt halavalla ja viijen istuttavan takapenkin myös. Turvavöetä ee oo kaapattavaks asti, ku meenoon pittee satasen linjurina jatkossakkii. Kysseeseen kotteroon on ensmäenen kokemus jo valamistusvuujelta, tosin eepä siitä mittää ennee muistanna.

Voes kyllä kopeloeja pumppuva, ku muistin mukkaan tyrkkäs uutena savuva putkesta ja kiihtylin ennen evväetten syöntijä sataseen..

Votoja tulloo toevottavasti pyhänseotuna, jos aekoo piisoo.

Tuossa lööty netistä voto; http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/B/Bussi ... 020610.jpg

Onnea Hyvästä hankinnasta Kyll se ain o hien hom ku joku ymmärtä mersu pääl . Ei muut ko onne vaan ja pist kuvi ko kerkkiäs.

a-p

Nummelantiassa kääty iliman aato-onkelmia ja tarve oes etelleen eturenkaetten tasapaenotukselle, oesko kellää hyvvee ja etullista paekko tiijossa pirkanmualta? Ylmiäräsijä jakkaroeta myöty ja vieläki oes muutama jälellä, sohvoo ja sänkyvä pittää alakoo hieromammaan sissään. Ilimoo lämmitämmään, kuivoomaan ja vaehtammaan uattelin Safire 2600 lämmitintä, puatissa semmosesta o hyvvee kokemusta. Taejampa pistee tillaakseen jo tännää, jotta suatas juhannukses kaanis siä myös yöks

Käätimpä jootessani Lempääläbyn aatokatastuksessa, jossa 165€ rahastuksen jäläkeen Jukka Puranen yritti pölläättee savuja, mutta sae vaen 1,48 aekaan kertapolakasulla ja anto periks sen suhteen. Jakkaramieree tiputettiin 50€ eestä ja ja savu taes maksoo 30. Tunti 20 minnuuttia ihmeteltiin suomalaes-saksalaesta yhteestyötä ja totettiin saksalaesten etulokasiipijen vuativan pientä paekkoomista, mutta Kaasalan kortehtaan jäläki ol paria massauksen paekkuun tarpeessa olevoo kohtoo runkossa vaelle uuven veronen. Jarrujen totettiin tarviivan herkistelyvä etuvasemmalla ja takkoo. Persiissä huomasin viime syksyn "oekeella pajalla" tehyn jarruremontin täättävän slaavilaesen laatun, ol meenaan käsjarruvaejereessa kiristystä kolomen M10 mutterin verran siäjössä... Joten ee ihmekkään, ettee aatomaattikehintä voe toemija..

Kertokeepa, mistee voep löötee tae ostoo korjaamomanuvaalia tuommoseen myyränpelottimmeen?

Massiina käätettiin puntarillakii, paeno 40 litroo tankissa 2280 killoo eessä ja takkoo 3250. Voe siis suositella kysseestä konttoria tämän kokemuksen perusteella. Lupas myös soetella vetokookkuasennuksen suhteen huomenna, jotta suap tietee laelliset vetopaenot enne kun alakaa tinnoomaan sitä paekoelleen.

Ja sama suomeksi

Reissu-Late kirjoitti:Ja sama suomeksi

http://users.jyu.fi/~kirkopo/savo/?sivu=sanakirja tuolta opettelemaan

Jatketaampa suomeksi, tai ainakin sinnepäen. Nyt on mittarissa 600087 km. Eli siis huollon aika. Vois katella venttiilin klapit ja vaihtaa kopan tilkkeen ja öljyt sekä viltterit. Akut sain kuiviin kerran, kun luukku oli auki safire 3000 lämppärin raitisilmasyöttöä varten. Eipä silloin tajunnut, että jokaisessa luukussa palaa 30W, vaikka vain yksi oli auki. Sulakkeen poisto poisti ominaisuuden ja Syvärin Konehuolto Nilsbyssä akkutarpeen. Vanhat on nyt huumoripattereina ja toimii siinä käytössä hyvin.

Samoin safire on pitänyt pirtin kuivana ja suht tasalämpösenä kalliilla termostaatilla varustettuna, jos halvemmalla meinaa selvitä, niin samat oomit antaa lattialämpöanturi talotekniikkahyllystä . Voin tosin suositella genius-ohjaustaulua, jos on aamu-uninen sammuttamaan lämmitys ja jatkamaan tuuletuksella kesällä.

Peräkonttiin on päätynyt varapyöräksi Sachs MadAss 125, menee kyytiin lyhyttä ramppia pitkin dragbar-stongalla varustettuna, normaalin vararenkaan lisäksi. Paskahuussille ja suihkullekkin tiedostettiin sijainti, pitää hieman sirkkelöidä lattiaa ovesta taaksepäin ja samalla saa oppaan penkin paikalle tuplapenkin kuskin viereen sekä "eteisen" retkuiluosaan. Muuten sisusta hakee vielä paikkaansa. Kun on maksanut kerrostalokämpän vuokraa ja majaillut emännän luona, ei ajattelu ole oikein soveltunut tilan-/rahankäytön optimointiin..

Möin tänään veneen pois, maanantaina taidan irtisanoa asunnon, ei ihminen muuten mihinkään kehity

Vois kyl huomenna tarjota jotain puolen hehtaarin metsästä porakaivolla, ilman muita mukavuuksia..

Autoonkin ilmestyi 2400W siniaaltoinvertteri, jolle luvataan 5 kVA 5 sekunnin ajaksi, joten sillä vois kokeilla ajaa minarcmigiä.

Minkä taakseen jättää... Vuosi sitten möin tämän ja tänään kävin hakemassa takaisin ostajan terveydentilan huononnuttua. Syöttöä pitää taas lisätä, mutta nyt alkaa olla harvassa mäet jotka vaatii nelosta. 500 km vetäsin tänään, mutta ei enää huvittanut mennä viimestä 45 km kotiin saakka, joten emäntä sai taas tilaisuuden valittaa pihallaan olevasta bussista. Jos maanantaina ajelis kotiin leimaamon kautta, se on muutaman päivän pitkä. Missä Vorssan seudulla kannattaa mehujarrulliset saksanihmeet käyttää?