Kylähullut Kulkurit

Kokeillan nyt laittaa tännekin jotakin juttua
Edellinen auto rakennettiin 96-98 ja nyt vaatisi pientä päivitystä

Mikäli kuvien lisäily onnistuu ja oikean kokoisena

Kuva ennen joulua
http://www.kylahullutkulkurit.fi/galler ... hp?pid=969

Ja Joulun jälkeen
http://www.kylahullutkulkurit.fi/galler ... hp?pid=970

No eipä tietysti sujunut . Saa sihteeri tutkia asiaa.

Ei tainnu kuva onnistua =D

Onnistuhan noi Tero

Menivät gallerian puolelle .

No nii oliki, tuolta: http://www.kylahullutkulkurit.fi/galler ... ?cat=10010

Tonne galleriaan mä ne sain mutta en saanut tänne sitä kuvaa näkymään.

Aijemmassa foorumissa osasin mutta nyt ei enään suju . Olen aika mukavasti vieraantunut näistä tietokoneista.
Mut pääasia et autojen rakentelu kiinnostaa.

Team Keimo kirjoitti:Tonne galleriaan mä ne sain mutta en saanut tänne sitä kuvaa näkymään.

Aijemmassa foorumissa osasin mutta nyt ei enään suju . Olen aika mukavasti vieraantunut näistä tietokoneista.
Mut pääasia et autojen rakentelu kiinnostaa.

Empä gallerian sivuilta ole kuvia saanut tälle puolelle linkitettyä pitkään aikaan . Aijaa rules T. Ari
Onko Airisto jo paalissa

Ei ole paalissa eikä helpolla mene! Jää edelleen palvelemaan sitä mihin se aikoinaan vajaat parikymppisenä rakennettiinkin. Nyt kun on tota jälkikasvuakin ton verran siunaantunut niin tarpeet bussin suhteenkin on vähän muuttuneet

Niin ja olihan se Airiston V8 versiokin, mutta sen projektin aloitus siirtyi liikaa ja kiinnostukseni koritöihin onneksi hiipui.

pitää tutkia tuota miksi ei pysty linkittämään suoraan, on joku turvajuttu tuolta gallerian puolelta.

Satuin löytämään nettisivun, jossa tota v8-scaniaakin vähän sivuttiin. Komea on Airisto. Tuli vaan mieleen.

mikko kirjoitti:Satuin löytämään nettisivun, jossa tota v8-scaniaakin vähän sivuttiin. Komea on Airisto. Tuli vaan mieleen.

Nyt mennään ohi alkuperäisen aiheen, mutta so what. Noita Airistokoppasia V-8:ja ei kovin montaa tainnut olla. Olisiko Pohjolan Liikenteellä jokunen ja Someron Linjalla. Sitten uudempia eli Delta 400 ja 500 malleja oli kyllä enempikin ainakin noilla aiemmin mainituilla firmoilla varsinkin TKU-HEL pikavuorossa. Sirolan Liikenteelläkin oli yksi Ajokin korilla. Sitä olen joskus ajanutkin. Ja Kuopion Liikenteellä D400 ja tietty muillakin. Oliko peräti Jyväskylän Liikenteellä ollut katuri V-8?

On joo Airisto mielestäni hieno kori, erillaisista tarinoista huolimatta uskoisin sen kuitenkin olevan vain kopio neoplanista. Meille V8 airisto tuli jo reilut 10 vuotta sitten. Eihän sitä hankittu olisi jollei se olisi ollut Airisto ja V8. Tässä yksilössä vielä ilmajousituskin. Eikä sitä ollut tarkoitus heti tehdäkkään, mutta sitten erinnäisten projektista irtautumisten ansiosta auto seisomaan niiin pitkäksi aikaa että aika ajoi projektista ohi. Ts. rst koristen autojen hinnat laskivat tavoiteltavissa olevalle tasolle.
On muuten mahtava kone tuo Br 145, jaksaa vääntää ja ainakin tuon auton välityksillä ei jää jalkoihin nykybusseillekkaan. Savon keskuspurkaamolle pitäisi kuulemma olla tulossa V8 airisto, ja kori sekä sisustakin pitäisi olla läpikäyty. Tuosta meidän autosta olisi pitänyt uusia pellitys ja korjailla korin alaosa, tällä hetkellä autosta lasit ja pellit on pois. Mutta työtä pelkäämättömälle ja paljon vapaa-aikaa omaavalle olisi muuten todella halpa projekti siinä tyrkyssä. (saa tulkita myynti ilmoitukseksi).

Harmillista. On jo upea projekti olemassa, yhtä työläskin. Tos olis toinen unelmien auto mut en pysty jakaantumaan kahdeksi, saati osaa kahdentaa lompakkoani. Puhun vaimolle josko hän haluaisi oman proj.. Ehtikin jo kieltäytyä.

[quote="Team Keimo"]On joo Airisto mielestäni hieno kori, erillaisista tarinoista huolimatta uskoisin sen kuitenkin olevan vain kopio neoplanista. "

Neoplan taustasta/kopioinnista en tiedä. Mutta tuo Airisto oli samaa runkoa kai muuten kuin Aurakin. Ja näitä edeltävistä malleista löytyi tuollainen kaarevalasinen vinoikkunainen malli jo 60-luvun alussa. Mitä Neoplanilla oli silloin, en ole tutkinut.

Tein laatikostot sänkyjen alle. Laatikoiden leveydet 560cm-82cm Pituus kaikissa 73cm ja korkeus 27 cm.
Ajatuksena että laatikko on niin iso että matkakassin saa heittää sinne, ja mahtuu räjäyttämään kunnolla eikä tavarat leviä mihinkään ja saa pois silmistä.

http://aijaa.com/7hcS5B


http://aijaa.com/uSjOTU

Tein tollaisen sohvan rungon. Seuraavaks yksi kaveri verhoilee sen. Sohvan eteen tulee pöytä ja käytävä on siirretty toiseen reunaan.Lattia laskettu käytävä tasosta -10 cm. käytävälle tarkoitus laittaa baarijakkarat.

http://aijaa.com/jiEQR2

Pesin moottorin syksyllä. Ei sinänsä ihme että busseja palaa niin paljon. Kantsis varman joskus pestä, tästäkin tuli vielä vihreä.

http://aijaa.com/PMjgYP

Onko tulossa matkailuautoksi vai jääkö bussiksi ?

Bussiksi jää, 1+18 tai 1+19 olisi tarkoitus, varmaksi ei tietysti voi sanoa ennen kuin on valmis. Joka paikkaan tulossa turvavyöt. Oleskelutilan sohvaan tulossa 5 tai 6 turvavyöpaikkaa. Kun sohva valmistuu niin täytyy kerätä porukkaa kasaan ja testata että kuinka monta mukavasti mahtuu.

Hyväksyykö katsuri ton sohvan istumapaikoiksi ? Mä kysäsin yhdeltä ja se sanoi ettei hyväksy kun alkuperäisiä istuimia

Mulle yks sanoi että -93 ei vielä vaadita tyyppihyväksyttyjä istuimia. Uudemmissa sitten vaadittaisiin, mutten tiedä mikä vuosimalli on rajana.

Bussiton kirjoitti:Hyväksyykö katsuri ton sohvan istumapaikoiksi ? Mä kysäsin yhdeltä ja se sanoi ettei hyväksy kun alkuperäisiä istuimia

Miksei hyväksy? On mullakin laskettu sohvapaikat mukaan. Istuimen rakenteeseenhan puututaan vasta 1997 mallisissa ja uudemmissa jolloin pitää olla jokin todistus kiinnityksestä.

Ihan on kyllä asemasta tai itse insinööristä kiinni mitä hyväksyy ja mitä ei, helpoin olis leimata orkkis penkeillä ja vaihtaa sitten sohvat tilalle, ei yleensä vuosikatsastuksessa enään kattele penkkejä tai varmuuden vuoksi seuraava leima jollain toisella konttorilla.

Nyt tuli tehtyä taas jotakin mistä jo kannatti ottaa kuvaa, on taas työt häirinneet harrastusta.

Noi valkoiset osat olis tarkoitus teipata harmaaksi.

Tuli tehtyä projektille aikataulu ja varattua paikka Rukalta pääsiäiseksi.
Suurimmat työkokonaisuudet taitaa olla jo sähkö ja putki työt, Webaston kelloon ei tulee mitään numeroita, eli sekin vaati jotakin tukintaa, Sulakkeet keskuksessa on kuitenkin ehjät
Nii ja Hifit, tietysti ne voi lukea myös sähkötöihin.

kyllä kannatti ottaa kuva! upea!

Hyvältä näyttää

Yläkaappeja kyselin meille, niin olipahan harmaalla rungolla jotain 1/3 kalliimpi hinta kuin valkoisena.