Mökki tiellä

[Cyborgi]

Tiloista ei tarvii olla katkera. Tarjoutui hieman erikoinen tilaisuus johon oli pakko tarttua. Voitte vaan kuvitella mitä moisen tilan vuokra on .Tarkoitus oli vaihtaa kone omassa pihassa ens keväänä.

Maanantaina olis tarkoitus laittaa kone paikalleen. Vanha kone sai toimia osien luovuttajana. Kaikki linjat (polttoaine, öljy, ilma ja vesi) siirretty uuteen koneeseen. Tarkoituksena pitää kaikki liitännät entisillä paikoilaan helpottamaan asennusta.
Uudessa koneessa oli lakisääteinen nopeudenrajoitin, sekin sai väistyä varastoon (myytävänä, saa halvalla). Onneksi alta paljastui samanlaiset liitokset kuin vanhassa koneessa.
Vain ohjaustehostajan letkut täytyy uusia. Ovat menneet vaihtamaan pumpun paikkaa.

Oiskohan kenelläkään tietoo mihin tuo kickdown vaijerin pää pitäis laittaa? Varmaan johonkin kaasuvipuun.... vaan mikä ois oikea paikka .

[Cyborgi]

Ensimmäinen sovitus uudelle koneelle suoritettu. Pahasti näyttää siltä, että joutuu runkoon hitsaamaan uuden moottorituennan. Ovat menneet muuttamaan koneen etulaidan tukea. Entisessä koneessa tuenta rungon ulkoreunasta ja tässä uudessa sisäreunasta. Ei auttanut muuta kuin tehdä levy ja porata siihen oikeaan kohtaan reijät ruuveille ja hitsata se napakasti runkoon. Tein tuen U-palkin sisään sopivaksi, ei jää silloin roikkumaan hitsausten varaan.
Seuraavaksi tulis tehtäväksi kardaanin muutos. Joutuu ilmeisesti jatkamaan n. 100mm. Tarkkamitta selviää vasta kun takatuennat on saatu kunnolla paikoilleen.

[Timppa]

Hyvä remontti tila , lattiassa vielä runko oikaisut mahdollistavat lukkouratkin , mustat raidat molemmin puolin moottoria .

[Cyborgi]

On hieman tullut takapakkia asennuksen osalta . Etutuenta osottautui epäonnistuneeksi keksinnöksi. Onneksi saatiin apua ammattilaisen taholta. Kaveri teki täysin uuden etutuen, nyt on hyvä ja tukeva tuenta etukulmassa, on kuulemma takuukin .

Kardaania täytyy pidentää 107mm, tarkoitus viedä koneistamoon ens viikon aikana. Vielä kun sais kaikki letkut ja piuhat paikoilleen, niin pääsis kokeilee käynnistämistä. Joitakin letkuja on joutunut uusimaan. Uudessa koneessa apulaitteet ovat eri paikoissa kuin vanhassa. Toisaalta, tuleehan nekin samalla vaihdettua .

Kun ei olisi tarpeeksi hommia tuon koneen osalta, niin tuli sitten hommattua viikolla uusi tuulilasikin. Sen vaihtamisen jätän kyllä suosiolla ammattilaiselle. Tuohon liittyen: Olisiko kenelläkään tietoa mistä voisi kysellä Kutteriin sopivaa viivistettä?

[Cyborgi]

Alla kuva paikollaan olevasta uudesta moottorin etukannakkeesta. Muutenkin alkaa kaikki olemaan paikoillaan. Jos vaikka ens viikolla sais savut uudesta koneesta. Koeajolle pääsen kyllä vasta joskus tulevaisuudessa. Kardaanin muutos viivästyy koneistamon ruuhkan takia. Oishan se kyllä hieno aloitus uudelle vuodelle, jos kaikki toimisi ....

[Cyborgi]

Nyt ei hyvältä vaikuta tää vuoden loppusuora . Kone saatu kyllä käyntiin... viimeinkin, kaikenlaista pientä säätöä ollut. Ekana lensi vaihdelaatikon öljyt lattialle, lauhdutin repes päätylaipasta, uusi paimelasta. Seuraavaksi ei suostunut nostamaan paineita kompuralla, laitettiin paineet linjasta, jotta päästiin testaa laatikkoa, no ei nyt ihan kunnolla tunnu toimivan . Saattaa olla kyllä vaijerin säädöstä kiinni. Todettiin liikkuvan sentään eteen ja taaksepäin, joten alettiin tutkia kompuraa. Täys jotain karstaa, vaatii pientä huoltoa ja ison kasan uusia tiivisteitä. Nyt sitten ootellaan ensvuoteen jotta osat saapuvat. No...jospa uusi vuosi alkaisi paremmissa merkeissä

[Iski]

Tuntuu vähän että olis helpompi vaihtaa bussia kuin konetta ja laatikkoa, sen verran nyt vastustaa, no loppusuoralla jo, voimia vaan loppurutistukseen.

[Cyborgi]

Nyt puhut vähän mutta asiaa Iski. Ongelmat senkun kasvavat.....mutta maanantaina lisää

[Cyborgi]

Ja maanantai... Kompura ongelmat jatkuvat. Uudet sisuskalut laitettu, vaan ei riitä tuotto. Hermot menee jos tuota odottelee. Tarpeeksi kauan kun pihassa louskutti saatiin tankit ilmaa täyteen ja päästiin kunnolla liikkeelle. Niin no liikkeelle ja liikkeelle . Eipä suostu laatikko vaihtamaan vaihteita. Nyt ollaan mietitty johtuuko virheellisesti toimivasta modulaattorista vai onko laatikossa jokin pahasti vialla. Kun laittaa D:n päälle ei tapahdu mitään. Tutkinta jatkuu....

Osaisko joku antaa hyviä vinkkejä kuin tuon saa toimimaan

[Rosvolinna]

Toimiiko missään asennossa? vai onko yhtä P-vaihdetta koko skaalalta?

[Cyborgi]

N- ja R-asennot kyllä toimivat. D-asennossa ei tapahdu yhtään mitään. Jos laittaa valitsemen vaikka kakkos asentoo, liikkuu ilmeisesti ykkösellä. Ei vaan suostu vaihtaa isompaa pykälää

[silvarello]

Varmaan tyhmä kysymys ,mutta öljyähän on varmasti tarpeeksi?
Kokemusta ei noista ole, mutta HA jenkkilaatikot ei kuluneena toimi kylmänä ja vajaalla öljyllä sama.

[Cyborgi]

Tänä päivänä on edistynyt hieman. Öljyä lisätty sitä mukaan kun on pinta alentunut eli öljyä ei ollut riittävästi. Ajettu pieniä lenkkejä ja rumpattu vaihteita, hiljalleen alkaa vaihteita ilmestymään. Elätellään toiveita valoisemmasta tulevaisuudesta...

[Cyborgi]

Nyt on iloinen mieli . Koeajo tehty onnistuneesti. Kone käy tosi siististi, ei savuta tai tiputa mitään alleen. Automaattikin alkoi toimimaan, kaikki vaihteet löytyvät niin ylös kun alaspäinkin. Kone ottaa kierroksai sellaset 1300 1/min 80:n vauhdissa. Mielestäni vaikuttaa hyvältä. Toteankin tämän projektin vaiheen onnistuneen suunnitelmien mukaan .

Kevääseen jää vielä viimeistely hommia ja muutamien viallisten johtojen korjaamista. Ainakin seuraavat hommat odottavat; uusi pakoputki, latureiden siirto koneen päälle, sähkötuulettimien asentaminen, automaattilaatikon mukana tuomien sähköjen muutokset ja ylimääräiseksi jääneiden kytkinpolkimen ja vaihdekepin purkaminen

[neppi]

UIUI!!! Hyvähyvä! Parhaita hetkiä ku paniikkialakulo vaihtuu riemuksi!

Oliks se kaikki siitä öljyn määrästä kii?

[Cyborgi]

Ilmeisesti öljyn puute ja laatikko tais olla hieman jumissa pitkän varastoinnin jäljiltä

[Iski]

Iso peukku

[Cyborgi]

Kulkuri saapui eilen kotiin, oli aika luopua lämpöisestä tallista. Uusi kone tuntuu pelaavan hyvin. Koneessa on huomattavasti enempi puhtia, kuin entisessä. Varmaan jo paremmassa kunnossa oleva turbo tuo lisää tehoa. Kierroksia joutuu kyllä käyttää enemmän kuin entisen laatikon kanssa, mutta saavutettu etu on kyllä suurempi .

Eilinen iltäpäivä menikin auton alla maatessa. Sain poistettu laturit (12V ja 24) ja vaihdekepin. 24V laturin laakeri vaan alkaa olee aika valmis. Nyt oonkin etsinyt pienempää laturi, alkuperäinenhän on se ämpärin kokoinen murikka.

[macgyver]

Kyselit tuossa taannoin tuulilasin tiivistettä, oletko löytänyt? Kertovat Lappeenrannan rakennuslasissa, ettei Kuteriin löytyisi tiivistettä, mutta kannattaa jatkaa etsintää, tivisteen profiilihan on se tärkein. Oikean profiilin löydyttyä tiivisteen voi sitten kyllä silikonilla liimata yhtenäiseksi. Kysäisehän http://www.helsinginkumi.fi/index.php?k=12743 olen joskus edellisessä "elämässä" teettänyt ko. firmassa kumitiivisteitä. Hintahan tietysti yksittäiskappaleilla saattaa olla aika suolainen.

[Jule]

Eilinen iltäpäivä menikin auton alla maatessa. Sain poistettu laturit (12V ja 24) ja vaihdekepin. 24V laturin laakeri vaan alkaa olee aika valmis. Nyt oonkin etsinyt pienempää laturi, alkuperäinenhän on se ämpärin kokoinen murikka.

Jos perus kuorkin laturi riittää, niin biltemassahan on se yleismallinen 24V laturi. Mielestäni hinta on aika edullinen uudesta 24V laturista:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000029656/

[Cyborgi]

Kiitos Jule, pidetään mielessä.

Tänään lähti loputkin etukardaanin osat. Olipas ne painavia... ja likaisia. Varmaan jo p..kan mukana lähti 10kg:a painoo pois.
Nyt pitäis alkaa miettii sähkösii puhaltimia. Onko kellään kokemusta kummat ois paremmat imevät vai puhaltavat? Puhaltavat ois kyllä huomattavasti helpommat asentaa.

[AriW]

Ei sillä välii oo kummin päin flektit toimii,kuhan on oikeella puolella syylärii. Kaksi oli hyvä,toinen aikaisemmin höpisee ku toinen...

[vko516]

Imevä on tehokkaampi, en tarkalleen tiedä miksi, mutta näin on

Puhaltavaa ei saisi laittaa ihan kennoon kiinni vaan jättää pieni hajurako kehyksen reunoille.

[Rosvolinna]

Imevä on tehokkaampi, mutta ei tuo B10M kovin kuumana käy. Minulla on flektit napin takana. Kesähelteellä ruuhkassa tulee käytettyä.

[Lahti32]

Laitoin uuden syylärin ja flektit. Suomiajossa flektit ei pyöri juuri koskaan.

Unohda Bilteman laturi. Ei se kestä kuin pari kesää ja joudut ostaa taas. Paimelasta saa todella hyviä ämpärilatureita uusia siis vähän käytettyjäkin tuurilla.