Kylähullut Kulkurit

Toisessa topicissa jo ruodittiin Volvo B12 huonoja sekä hyviä puolia.
Noh, sellainen on nyt hankittu ja pikkuhiljaa aletaan suunnittelemaan siitä matkailuautoa.

Eli siis -95 mallinen Carrus 602 kori, 12m pitkä.
Ajettu n. 1,3 milj. km.
Suoraan ajosta ostettu, eli siis ihan toimiva laitos.

Ensitöikseni pitäisi liuottaa jollain ihmeellä liimatahrat kyljistä ja perästä, on aika sitkeää kamaa.
Myös pieniä paikkamaalauksia pitäis tehdä, tuossa rosterissa kun ei meinaa maali pysyä.

Jostain pitäisi myös löytää syy kehnoon kulkuun, todella nuhainen ainakin vanhan K112:n jälkeen.
Kaasupoljin on ainakin aivan vempula, voi olla ettei mene pohjaan, pumpun päästä vain hankala tarkastella kun tässä on jo sähköinen pumppu.

Tuon linkin takaa näin alkuunsa jokunen kuva:

http://1drv.ms/1qKoIUq

Jos kaasupoljin on vempula niin polkimen alla oleva vipumysteerio ihan varmasti ei käännä potikkaa täysille asti, eli vika taisi jo löytyä. Joku toinen valmistaja olisi saattanut laittaa potikan suoraan polkimeenkin kiinni mutta Volvon vipumysteerio täytyy varmaan jollain tavalla olla parempi kun sinne semmoinen on tehty.

Hyvän värinen sisältä ja päältä

Wonderi kirjoitti:Jos kaasupoljin on vempula niin polkimen alla oleva vipumysteerio ihan varmasti ei käännä potikkaa täysille asti, eli vika taisi jo löytyä. Joku toinen valmistaja olisi saattanut laittaa potikan suoraan polkimeenkin kiinni mutta Volvon vipumysteerio täytyy varmaan jollain tavalla olla parempi kun sinne semmoinen on tehty.

Tuo vivuston tilanne on helppo testata, jos autosta löytyy vakionopeussäädin:
Täyskaasulla kiihdyttäessä säädät samalla cruiserista "plussaa". Jos kaasupolkimen vivustossa on väljää eikä syöttö mene täysille, sen huomaa tässä kohdassa sekä perstuntumalla, että ahtopainemittarista (jos se löytyy ja toimii).

Tarrat ja liimat lähtee sillä toffeelaikalla tosi nätisti !

Täytyykin testata tuota vakkari-hommaa, sellainen löytyy ja tuntuu toimivankin.

Tämän päivän olen metsästänyt syytä miksei oikean puolen kattokanavatuulettimet pyöri, ilmastointilaite on saksalainen Sütrak ruotsalaisella Mobitec- ohjaimella.

Ainakin yksi puhallin neljästä oikealla on totaalisen jumissa, ajettelin josko olis polttanut sulakkeen mutta enpä löydä sulaketta... jatketaan siis tutkintaa.

ksyleeni liuottaa liimat, omasta irroittelin liimat tuollee. Ei tuntunut hankalalta. Hyvät hanskat vaan käteen, kun liuottaa rasvat kädestäkin.

Tinnerillä lähtee kyllä

Ksyleenille ääni. Pesuainepullo toiseen käteen ni lähtee ne loputki.

Tällä lähtee ....ja hyvin

Ompas sitruunalla kilohintaa...

Tehdäänkö jarruremonttia ?

MB1962 kirjoitti:Tehdäänkö jarruremonttia ?

Ei vielä, mu eiköhän senkin aika vielä tule

ite otin pois Bilteman Label off pullolla, sellaisen sain käteen kun kävin mainostoimistolla suunnittelemassa teippaukset... ilmastoinnissa mobitec ohjain? eikös mobitec tee noita linja-kylttejä, ainakin minulla on mobitecin kyltti...

Ksyleenillä lähtee härmän teippien liimat, eikä tule kalliiksi. Oliko teipit valmiiksi revitty myyjän toimesta?

only4pro kirjoitti:ite otin pois Bilteman Label off pullolla, sellaisen sain käteen kun kävin mainostoimistolla suunnittelemassa teippaukset... ilmastoinnissa mobitec ohjain? eikös mobitec tee noita linja-kylttejä, ainakin minulla on mobitecin kyltti...

Kyllä niitä Mobitec nimellä on tehty myös lämmityksen ja ilmastoinnin ohjaimia. Tapaamissani versioissa ollut kaksi potikkaa, molemmat portaattomalla säädöllä: toinen puhallusnopeudelle, toinen lämpötilalle. Ja näitä kahden potikan järjestelmiä on joskus sekä lämmitykselle/ilmastoinnile, että etulämppärille... Eivät ole ainakaan minua toiminnallaan vakuuttaneet, useimmiten (vaiko aina) Mobitec -säädön yhteydessä on ollut Sütrakin kylmälaitteet.

Joo kallista toi oli mutta kaikki lähtee ja pullo erittäin riittävä.
Paineetkin pysyi loppuu asti vaikka oli vuosia käytössä. Suosittelen todella.

Onneks olkoon uudesta aihiosta! Tahtoo tulla kuolaamaan livenä jokupäivä

Jep, Mobitec on oikeasti tuo ilmastoinnin/lämmityksen ohjain.
http://1drv.ms/1lUZP0q

Eikä vakuuta muakaan toiminnallaan, onneksi on hyvin seikkaperäinen ohjekirja tallessa, josta selviää kaikki lämpöantureiden yms. vastusarvot ja muut seikat. Täytyy tutkia kun ehtii.

Mut oikeanpuolen kattokanavapuhalluskin alkoi pelaamaan, yksi tuuletin moottori jumissa joka oli polttanut sulakkeen, johto irti moottorilta ja uusi sulake niin toimi. On vaan noita sulakkeita että kesti löytää oikea. Jostain täytyy etsiä yksi Sütrak DG550 puhallin.

http://1drv.ms/1w9bgXX
http://1drv.ms/1lUZ5IE

Onkos kellään kokemusta tälläisestä Mobitecistä?
http://1drv.ms/1zqgD9H

Auton mukana tuli Mobitecin matriisi linja-kilpi, toimii sinänsä mutta mitenköhän saisi tuohon purkkiin ohjelmoitua jotain omia tekstejä?

Vakkari-temppu ei toiminut tehojen etsinnässä, samanlailla kiihtyy kaasupohjassa tai cruisella.
Nyt vaan sytty EDC-check valo vilkkumaan, olisko jollain taulukkoa josta näkis mikä vaivaa?
Otin videopätkän vilkunnasta:

http://1drv.ms/1r2dFWL

yks äijä kirjoitti:Onneks olkoon uudesta aihiosta! Tahtoo tulla kuolaamaan livenä jokupäivä

Sopii tulla!

Carman kirjoitti: Auton mukana tuli Mobitecin matriisi linja-kilpi, toimii sinänsä mutta mitenköhän saisi tuohon purkkiin ohjelmoitua jotain omia tekstejä?

Ohjainyksikkö on ilmeisesti ICU400?

Vaatii oman ohjelmansa tietokoneelle millä niitä tekstejä tehdään. Muistitikulla sitten siirretään purkkiin.
Lähetä tyhjä muistitikku ja tekstit mitä sinne haluat niin voisin katsoa jos jossain vaiheessa kerkeäisin tekemään. Tikun ei tarvi olla iso. Tarvitsee tietoon myös kyltin koko.

jiipee kirjoitti:
Ohjainyksikkö on ilmeisesti ICU400?

Vaatii oman ohjelmansa tietokoneelle millä niitä tekstejä tehdään. Muistitikulla sitten siirretään purkkiin.
Lähetä tyhjä muistitikku ja tekstit mitä sinne haluat niin voisin katsoa jos jossain vaiheessa kerkeäisin tekemään. Tikun ei tarvi olla iso. Tarvitsee tietoon myös kyltin koko.

Kunpa olisikin ICU400, tää on ZEBRA 300TD jossa ei ole minkäänlaista kortti tai usb-paikkaa.
Löysin netistä kyllä sen mobitecin softan mut tarvis ilmeisesti jonkun piuhan jolla siirtää tuonne purkkiin.

jiipee kirjoitti:

Carman kirjoitti: Auton mukana tuli Mobitecin matriisi linja-kilpi, toimii sinänsä mutta mitenköhän saisi tuohon purkkiin ohjelmoitua jotain omia tekstejä?

Ohjainyksikkö on ilmeisesti ICU400?

Vaatii oman ohjelmansa tietokoneelle millä niitä tekstejä tehdään. Muistitikulla sitten siirretään purkkiin.
Lähetä tyhjä muistitikku ja tekstit mitä sinne haluat niin voisin katsoa jos jossain vaiheessa kerkeäisin tekemään. Tikun ei tarvi olla iso. Tarvitsee tietoon myös kyltin koko.

ei vaadi että lähettää tikkua, eli voi ihan tehdä sen ohjelman ja lähettää sen sähköpostilla, sitten käyttäjä itse siirtää sen tikulle.

minulla tosin on SmartMedia kortti minun laitteessa, ja minulla on tuo ICU400. Ohjelman ostin Mobiteciltä, oli MIE ja hinta oli tasan 100e + alv 24%. Oli muuten vähän metsästämistä että löysin ensin sellaisen SmartCardin ja sitten vielä lukija siihen. Mobitec olisi päivittänyt sen USB-versioksi hintaan 100e+alv

http://en.wikipedia.org/wiki/SmartMedia

Carman kannattaa olla yhteydessä Mobiteciin ja kysellä heiltä uutta tai käytettyä ICU400, en tiedä voiko sen lennossa vaihtaa mutta luulisi....

Tuo MIE löyty mobitecin brasilian sivuilta ilmaiseksi

Carman kirjoitti:Tuo MIE löyty mobitecin brasilian sivuilta ilmaiseksi

ai ihan MIE? itse en löytänyt kuin Zedit sieltä?