Kylähullut Kulkurit

Eli jotkut jo tietävätkin, mutta tulkoon nyt ihan julkiseksikkin että on tullut taas seottua Tuli vähän puskista tämä hankinta Mutta yritetään nyt elää sen kanssa. Nyt on työn alla ollut toi Hukkabussinkin edessä oleva raitojen hävitys. Tuossa joku kuva. Tuli touhutta kilpaa tuo luontoäidin kanssa ja sai taas erittäin helposti itse tehdyn näköstä

No ainakin kuvasta näyttää todella hyvältä. Mikäli meitin tuleva aihio tarvii väriä pintaan, niin tiedän kenelle sen kiikuttaa.

Raitojen poistoa vol.2 eli vinot pois listojen yläpuolelta No toi luontoäiti yrittää jarrutaa kaikin tavoin ja siitä se ajatu sitten lähti. Käläkälä maali kuivuu aika nopeesti niin ei kun osteleen niitä ja suihkimaan Ja taas on kun täällä tehtyä

Nätti. Penkit viidakkoon lättätelkkari sisään ja kovaa ajoa....

Nämä bussit kuuluu maalata myrskyssä

Viimekesänä maalattiin Royalin nokka melkoisessa myrskyssä, tuuli oli melkoinen ja hyttysiäkin oli pirusti, pimeyskin alkoi laskeutua ja maalari aika juovuksissa, vettä ei sentäs kovin paljoa satanu
Hyvä tuli kuitenkin

Joko oot perehtynyt iskari/ilmajousipukkiin?

Eipä ole vielä ehditty sen kummemmin siihen perehtyä kuin, että korjaus alkoi kiinnostaa voimakkaasti kun Onnin autossakin maksoi 554€
Mutta vinoraitojen poisto saatiin eilen loppuun, ei nyt tullut taaskaan kovin hyvää mutta mennään nyt näillä aluksi ja tehdään paremmalla ajalla vaikka uusiksi
Onkohan liikaa jos laittas koko kyljen ikkunoiden ja listan välistä tollai

Miusta ei oo liikaa
Onko tää nyt 4 auto Bussittomalla?

On niitä ollut vähän enemmänkin mut kahdella on kunnolla reissailtu Tää tauti on paha aina meinaa löytyy "parempaa" Ja kun on just saannut edellisen siihen malliin takniikan puolesta että vois paneutua kunnolla sisätiloihin niin löytyy muka toinen ei ole kyllä järkee myönnän Nyt pitäis olla sit "viimeinen" jota aletaan tekeen syksyn aikana. Joutuu kyllä ton Royalin hävittää enennkun pääsee tosissaan aloittamaan Nesterallin jälkeen olisi tuo hetki koittamassa

Mitä tulee noiden Scanian alustapuolen hitsaus-/remonttihommien osalta... Ehkä kannattaisi tehdä ensin se sisustapuoli itseä miellyttävään muottiin, ja palata sitten vasta alustaan. Kun on sen sisustuksen kerran saanut kuosiin, on "pakko" laittaa alustakin kuntoon, kun ei "sisältä valmista" autoa raaski enää hukata?

Ps. En puhu kokemuksesta - ihan mutua vain

Hieno peli.

Millaiset käytännöt Koiviston autolla on autojen myynnissä nykyään? Tuliko ehtoja ja saitko paperit heti mukaan?

moe
Toi "avaruus teema" on sairaan hyvä... tommoseen ku viel sais maalattua "bussi avaruusaluksen" ni ei ois enää "taivas rajana"... (oonkohan mä "ottanu liikaa yhteen" herra sandelssin kaa... )
sorry... mut on oikeesti hieno ja hieman erilainen (ei liikaa) mitä yleensä näkee...

Nyt on sit renkaat ja vanteet hommattu, vielä kun sais ne naitettua yhteen niin olis hyvä. Sitten alle sitä mukaa kun otetaan vanhoja irti korjaus/parantelu hommissa. Alla on vielä jonkunmoiset kumit ja täytyy laitella sit niitä tarjolle josko jollain olis huonommat ainakin kaksi on hyviä mitkä meinasin laittaa ekaks alle.

Ai niin tarttis varmaan vetästä pikkusen maalia muutamaan vanteeseen

Mulla on kumit melko finito. Eli jos sulta irtoaa sellaisia, joissa on pintaa edes hetkeksi, niin olisin kiinnostunut. Kiirettä ei asian suhteen ole.

Joo katellaan jahka saan noita alle laiteltua

Nyt on hoidettu muutama joukkojen kuljetus niin päästiin itse asiaan

Siitä se sitten lähti!
Mullehi kelpaa halavat kumet!

Nyt on saatu vähän pöytää paikoilleen siksi aikaa kunnes saa muutoskatsastettua ja pohja ratkaisun mitoittettua ja lattiaa tiputettua

Toi räikkälenkkiavain on kyllä todettu hyväksi penkkien irroituksessa

Kipinäkiekko on myös aika näppärä. Ensin hirveellä kiireellä revitään kaikki penkit pois ja sitten ei saa viidessä vuodessa edes hyttysverkkoa kattoikkunaan - näin meillä

Nätti Kanikka - joko tällä kertaa kalvot ulkopuolelle?

Itse hommasin tohon tarkotukseen paineilmaräikän. En muistaakseni oo senjälkeen käyttäny ku kerrankaks.

Multa löytyy räikkälenkkisarja, 2 paineilmaräikkää ja pulttipyssy ja kaikkia tykkään käyttää. Jokaisella on hyvät puolensa ja paineilmatyökaluista toi hylsyräikkä on ehkees 1 eniten käytettyjä. Toki vaatii pikkasen potkua kompuralta, niinko tahtoo tehä muutkin paineilmatyökalut. Toimii muuten vedenkin alla, tosin kuivaks saaminen sen jälkeen on oma operaationsa. Pulttipyssystä loppuu teho oman auton kanssa ja äitmuorin renkaat vaihdetaan hallissa johon ei miun auto mahdu, joten paineilmakin puuttuu. Valaistuskin on perseestä, mutta betonilattia ja se että ei sada niskaan on plussaa.

Meidän eaglen penkin ja seinän väliin ei kyllä mahdu hylsyä saati paineilmaräikkää ja patteri vielä heti alla niin liike on muutenkin aikasen pieni, ikkunoitten vieressä ei viitsi rälläköidä kun jää kipinät kiinni, eikä taida oikeen mahtuakkaan, puukkosaha vois kyllä toimia.

Onks ne pultit vaakassa vai pystyssä? Auttaaks yhtään jos potkasee istuintyynyt irti?

Palkkiremppaa aloiteltu päätin ottaa kuitenkin irti kun tuli kaveri jeesaan ja henkiseksi tueksi , on helpompi laittaa kuntoon